Lorong Tambahan di Altınyol dan Kerja Beransur di Konak… Nafas Lalu Lintas di İzmir

Jalur Tambahan di Altınyol dan Kerja Beransur di Konak ... Nafas Lalu Lintas di İzmir
Jalur Tambahan di Altınyol dan Kerja Beransur di Konak ... Nafas Lalu Lintas di İzmir

Ketumpatan yang dihasilkan oleh penggunaan kenderaan persendirian, yang meningkat dengan proses wabak, berkurangan dengan lorong tambahan, trak tunda percuma di Altınyol dan permohonan lebih masa secara beransur-ansur yang dimulakan di institusi awam di Konak. Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç Soyer, berkata bahawa sentuhan seperti itu ke tempat bermasalah memberikan hasil yang positif, katanya, "Jika permohonan lebih masa secara beransur-ansur menjadi meluas di seluruh bandar, lalu lintas akan berhenti menjadi masalah."

Langkah-langkah yang diambil oleh Izmir Metropolitan Municipality di kawasan yang bermasalah untuk mempercepat lalu lintas bandar mulai memberikan hasil yang positif. Berkat perkhidmatan penarik percuma di arteri utama dan aplikasi lorong tambahan yang dimulakan di Altınyol antara jam 07.30-09.30 pagi dan 17.00-19.30 pada waktu malam dengan kerjasama Jabatan Polis İzmir, bantuan yang ketara dalam lalu lintas telah dicapai. Amalan kerja lembur secara beransur-ansur yang dilaksanakan oleh Pemerintahan İzmir di institusi awam di Konak mempunyai sumbangan penting.

Kelajuan pelayaran purata meningkat

Menurut data Pusat Pengangkutan İzmir (İZUM), jumlah kenderaan yang melalui Anadolu Caddesi dan Altınyol meningkat 14 peratus dalam seminggu dengan pembukaan lorong tambahan. 18 peratus kenderaan yang menggunakan laluan tersebut adalah pada waktu pagi; 13 peratus memilih jalan tambahan pada waktu petang. Kenaikan kelajuan jelajah rata-rata juga diperhatikan. Kelajuan pelayaran rata-rata 29 km per jam di lalu lintas pagi meningkat menjadi 39 km setelah aplikasi. Pada lalu lintas malam, kelajuan pelayaran rata-rata meningkat dari 24 km menjadi 27 km. Sebaliknya, kepadatan lalu lintas, yang rata-rata 34 persen di kota, menurun menjadi 32 persen dengan langkah-langkah lain yang diambil. Pegawai IZUM, yang memantau dan mengarahkan lalu lintas bandar 7/24 tanpa gangguan, menyatakan bahawa pemandu baru-baru ini menyedari aplikasi lorong tambahan dan penggunaannya semakin meningkat dari hari ke hari.

Skalpel untuk lalu lintas tuan rumah

Sebaliknya, sesuai dengan keputusan yang diambil oleh UKOME, dengan kerjasama Izmir Metropolitan Municipality dan Police Police Department, lalu lintas di rute Konak-Alsancak juga dilanda pisau bedah. Dari hari Selasa, 6 Oktober, bahagian (dua lorong) Bouhard Cumhuriyet antara Boulevard Fevzi Pasha dan Boulevard Gazi akan dibuka menuju Dataran Cumhuriyet antara pukul 07.30-09.30 pagi. Oleh itu, kenderaan yang datang dari arah Konak akan dapat melalui terus ke arah Alsancak.

"Tidak semua orang harus keluar pada masa yang sama"

Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç Soyermenyatakan bahawa penggunaan kenderaan persendirian telah meningkat dengan proses wabak dan purata 125 ribu lebih kenderaan diperdagangkan setiap hari; Dia berkata bahawa mereka membuat sentuhan kecil di banyak titik untuk penyelesaian. Menekankan bahawa penyelesaian yang paling berkesan adalah untuk menyebarkan bilangan kenderaan dan orang dalam edaran dalam zon waktu yang berbeza, Pengerusi Soyer berkata, "Cara untuk melakukan ini adalah untuk memperluaskan amalan kerja lebih masa secara beransur-ansur di sektor awam dan swasta"; sambungan:

"Kami mengharapkan langkah dari NGO"

"Sebagai perbandaran, kami telah melakukan peralihan ke pergeseran bertahap. Pemerintahan İzmir juga memulakan aplikasi di institusi awam di Konak di tempat pertama. Kami berharap ini merangkumi semua daerah di pusat bandar. Permohonan itu mesti meluas di sektor swasta. Kami mengharapkan kepekaan dari semua badan bukan kerajaan di bandar kami. Mengambil langkah-langkah ini bukan sahaja dapat mengelakkan lalu lintas menjadi 'masalah' tetapi juga akan memberi banyak faedah kewangan dan moral. Contohnya, penggunaan pengangkutan awam akan meningkat. Masa menunggu di lalu lintas akan berkurang. Kebisingan dan pencemaran udara akan diminimumkan. Penurunan sisa bahan bakar kerana kepadatan akan menyumbang kepada poket dan kekayaan negara kita. "

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*