Haydarpaşa Solidarity Söğütlüçeşme Coordination membuat kenyataan media oleh anggota Haydarpaşa Solidarity di hadapan Haydarpaşa Station, di hadapan Haydarpaşa Station, dengan penyertaan Presiden Kesatuan kita Murat Oral, menentang percubaan untuk mengubah Stesen Söğütlüçeşme menjadi stesen keretapi massa dan pusat membeli-belah.
Penjelasannya ada di bawah.
Kami memberi amaran kepada semua pihak berkuasa sekali lagi sebelum terlambat! ..
Semasa menangani wabak COVID 19, yang dikenali sebagai pandemi global pertama di planet ini, bersama dengan semua bandar di dunia, negara kita juga bergelut dengan banjir bandar, bencana seperti gempa bumi, krisis ekonomi dan sosial yang disebabkan oleh dasar urbanisasi dan pembandaran yang tidak dirancang.
Sementara seluruh dunia mengisytiharkan kebangkrutan dasar-dasar bandar neo-liberal yang menjarah bandar-bandar dan alam semula jadi jelas dinyatakan oleh wabak global dan perubahan iklim dan membincangkan perlunya suatu dasar pembandaran yang sihat; Pemerintahan negara kita terus berjalan dengan pantas, tekun dan gigih dalam dasarnya berdasarkan penjarahan bandar, yang kita alami akibat sosial dan ekonomi yang sangat berat.
Untuk tujuan ini, institusi dan organisasi yang seharusnya mempertahankan kemaslahatan masyarakat dan sosial telah di bawah tekanan politik, sains dan undang-undang telah dipolitikkan, dan bahkan keadaan pandemi mulai digunakan sebagai fasilitator tekanan sosial dan politik.
Ini adalah salah satu contoh terbaru dari situasi yang teruk di Istanbul dan Gara yang paling penting di Turki sengaja mengabaikan Stesen Kereta Api Haydarpasa yang bersejarah, salah satu bangunan, KadıköyIni adalah usaha untuk mengubah stesen kereta api Söğütlüçeşme menjadi stesen pusat dan pusat membeli-belah, tanpa mengira keperluan dan kemungkinan kota dan kota.
Seperti diketahui, rancangan pembangunan diubah oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Pembandaran di kawasan seluas 65 ribu 370 meter persegi, meliputi stesen kereta api Söğütlüçeşme dan kawasan hijau di sekitarnya. Dengan perubahan rancangan ini, kawasan hijau yang tersisa di hadapan stesen kereta api Söğütlüçeşme jauh melebihi keperluan pengangkutan pengguna kereta api, dan pelbagai fungsi komersial diberikan kepada bangunan stesen, yang kelihatan seperti pusat membeli-belah, membuka jalan untuk pembinaan yang padat.
Kawasan ini, yang merupakan salah satu dari sedikit kawasan hijau di bandar yang kepentingannya sangat penting difahami hari demi hari; Oleh kerana sifat fizikal dan fungsinya, ia tidak dapat menanggung beban pembinaan dan lalu lintas yang berat.
Di satu pihak Kadıköy Bangunan Perbandaran dan Dewan Perkahwinan, Stesen Söğütlüçeşme dengan Stadium Fenerbahçe di seberang; Sambil menanggung beban tambahan yang dibawa oleh fungsi-fungsi ini di lingkungan, terutama mengingat kepadatan hujung minggu, beban ini telah meningkat dengan perubahan rencana baru.
Sebaliknya, persimpangan jalan terbesar di Istanbul sedang dibina di Uzunçayır untuk melayani Kawasan Transformasi Bandar Fikirtepe. Beban lalu lintas yang akan dibawa oleh persimpangan ini ke jalan-jalan di sekitar stesen sama sekali tidak diambil kira dan kesihatan pusat bandar telah diancam hebat.
Juga; Fikirtepe Mound yang terletak berhampiran kawasan perancangan mempunyai tempat yang penting dengan Neolithic Fikirtepe Culture dalam kesusasteraan arkeologi. Kawasan pelabuhan kuno, yang dianggap merangkumi Taman Yoğurtçu dan Kuşdili Çayırı, juga penting untuk potensi arkeologi wilayah ini.
Semasa pembinaan tempat letak kereta bertingkat Söğütlüçeşme yang bersebelahan dengan kawasan perencanaan, peninggalan jubah milik Gereja Bizantium, penemuan zaman Bizantium dan batu nisan Uthmaniah ditemui semasa penggalian yang dilakukan di bawah pengawasan Muzium Arkeologi Istanbul.
Di antara Altıyol dan Söğütlüçeşme, banyak penemuan kubur didokumentasikan. Penemuan arkeologi ini di sekitar kawasan perencanaan menunjukkan bahawa kawasan tersebut merupakan kawasan Necropolis di kota kuno Kalkhedon. Sangat penting untuk menentukan dan menilai potensi arkeologi di kawasan terbuka ini, yang belum dibina sepenuhnya.
Lebih penting lagi, kawasan ini, yang merupakan salah satu daerah paling lemah di Istanbul, yang sedang menunggu gempa bumi, dan melewati Kurbağalıdere, tetap berada di Kawasan yang Memerlukan Langkah-langkah Kejuruteraan yang teruk.
Dengan mengubah Stesen Söğütlüçeşme, yang merupakan fungsi utama stesen pusat yang dicadangkan yang terletak di Viaduct, di kawasan dengan tempahan berat, untuk melakukan fungsi penyelenggaraan dan pembaikan set kereta api, mustahil untuk membina stesen kereta api besar dan pusat membeli-belah;
Idea untuk membina stesen baru 1km dari Stesen Haydarpaşa, yang tersedia untuk perkhidmatan ini dari segi kapasiti, nilai sejarah dan budaya, dan lokasinya yang unik di bandar dan kaitannya dengan pengangkutan laut, tidak sesuai dengan fakta pemikiran, logik, sains, ekonomi dan teknikal.
Walaupun terdapat semua amaran yang dibuat oleh persatuan profesional, pertubuhan bukan kerajaan, saintis dan warga negara yang sensitif, terutama pentadbiran tempatan yang relevan, perubahan rancangan yang dibuat di kawasan ini, yang benar-benar umum, dikenakan kepada orang ramai dengan keputusan yang diambil di belakang pintu tertutup, kecuali untuk pengetahuan dan persetujuan penduduk dan pentadbiran tempatan. dan proses undang-undang dipandu.
Dalam kes yang diajukan oleh pemerintah daerah dan persatuan profesional yang relevan, keputusan untuk penangguhan pelaksanaan, berdasarkan laporan pakar, harus dibatalkan oleh pengadilan yang lebih tinggi tanpa bukti yang menolak penentuan bahawa perkara tersebut tidak mematuhi prinsip urbanisme dan perencanaan melalui pemeriksaan teknikal dalam ruang lingkup fail mendesak;
Keputusan "EIA TIDAK DIPERLUKAN" yang menyalahi undang-undang dan tidak sah sementara prosiding masih berjalan adalah contoh jelas mengenai proses politik yang dipandu oleh proses perundangan.
Keputusan "EIA TIDAK DIPERLUKAN" mengenai inisiatif ini, yang akan mempengaruhi kesihatan, kesejahteraan dan keselamatan alam sekitar dalam semua aspek, dan yang harus menjalani Penilaian Dampak Alam Sekitar sesuai dengan perundangan yang relevan selama perencanaan dan perancangan projek, Kadıköy Ia dipindahkan ke badan kehakiman oleh kota.
Sementara proses hukum berlanjut, setiap kegiatan konstruksi yang akan dilakukan di lapangan berdasarkan keputusan untuk tetap dihapuskan secara tidak sah akan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat dipulihkan terhadap kota, lingkungan, masyarakat dan kepentingan umum.
Atas semua alasan ini, kami sekali lagi memberi amaran kepada semua pihak yang berkenaan dan pegawai di hadapan orang ramai.
Kembangkan persekitaran stesen Söğütlüçeşme, yang merupakan harta awam kami dan telah diabaikan selama bertahun-tahun, dengan melindungi nilai-nilai arkeologi, geologi, ekologi, sejarah dan budaya dalam integriti padang rumput Kuşdili, sungai Kurbağalı, dan mempersembahkannya kepada khidmat masyarakat, bukan segelintir penerima ...
Ia cukup ...
Belajar dari wabak global, gempa bumi dan banjir ...
Tinggalkan Söğütlüçeşme sahaja ...
Berjuang dengan wabak KadıköyJangan berhenti bernafas Istanbul dan Istanbul lagi ...
Yang paling penting, tinggalkan usaha sia-sia anda dan suka merebut Stesen Haydarpaşa dan kawasan belakangnya, yang telah anda jaga sejak 2005 dan KadıköySegera gunakan stesen utama bandar ...
Seperti yang kita katakan selama bertahun-tahun tanpa jemu
Haydarpaşa Gardır, Stesen Akan Tinggal, Stesen di Söğütlüçeşme!
SOLIDARITI HAYDARPAŞA. Penyelarasan Söğütlüçeşme
Jadilah yang pertama memberi komen