berlangsung di Direktorat Jeneral Lebuhraya, Jambatan dan Turki antara anggota pengasas Masyarakat Sivil yang teratur dalam penganjuran Persidangan Antarabangsa ke-4 yang diadakan di Istanbul menjembatani platform digital dengan proses penyertaan dalam talian pada tarikh 16-17 November 2020.
Persidangan itu, yang bertujuan untuk mengumpulkan komuniti kejuruteraan jambatan di seluruh dunia dan menawarkan platform perbincangan berterusan yang akan membangunkan penyelesaian yang selamat, lestari dan ekonomi yang dapat diikuti, dibuka oleh Mujahid Arman, Wakil Pengurus Besar Lebuhraya.
Jambatan tidak hanya dua sisi air, menyuarakan masa lalu dan masa depan yang menghubungkan karya seni bina Arman, Jambatan Cantilever Seimbang di Turki, Jambatan Kabel Bercengkam saraf, Jambatan Gantung, Rijiditel tinggi pelaksanaan teknik pembinaan jambatan dalam pelbagai jenis seperti jambatan gantung kemajuan luar biasa dengan syarat Dia menyatakan bahawa, sebagai Direktorat Jenderal Lebuhraya, pelaburan yang akan membawa suara kepada bidang reka bentuk dan pembinaan jambatan telah dilakukan.
Arman menyatakan bahawa antara tahun 2003 dan 2020, pembinaan 369 jambatan dengan panjang 3.343 km, pembaikan 1.144 jambatan dan pemulihan 340 jambatan bersejarah telah selesai, sambil menambah bahawa jumlah jambatan yang melayani lalu lintas meningkat sebanyak 119 peratus.
Menyatakan bahawa mereka telah bekerja keras untuk menambahkan banyak lagi projek ke karya penting di seluruh dunia seperti Jambatan Osmangazi dan Jambatan Sultan Selim Yavuz, Arman memberikan maklumat kepada para peserta mengenai Jambatan Çanakkale 1915 yang sedang berlangsung. Menunjukkan bahawa jambatan itu penting untuk sejarah kejuruteraan dunia dan negara kita dengan banyak ciri, Arman berkata, “1915 Jembatan akanakkale akan menjadi Jambatan Gantung Span Medium Terbesar di Dunia ketika selesai dengan jarak tengah 2.023 meter. Jambatan kami akan mempunyai lorong lalu lintas 4.608 × 2, dengan panjang lorong 3 m, termasuk jarak sisi dan jejambat; Ini adalah salah satu pelaburan terpenting di negara kita di mana pengetahuan, pengalaman, dan estetika bergabung ”.
Eropah dan Asia, jambatan tersebut akan menghubungkan kali keenam, bukan hanya untuk Turki; Dengan menyatakan bahawa ia juga penting bagi negara-negara Kesatuan Eropah dan terutama bagi negara-negara jiran kita Bulgaria dan Yunani, Arman menambah bahawa jambatan itu akan siap pada tahun 2022.
Di Turki, teknik pembinaan jambatan mengembangkan jaringan jalan dengan Timbalan Ketua Pengarah yang menekankan bahawa peningkatan kualiti, maklumat mengenai pelbagai jenis jambatan dan lebuh raya dilakukan dengan cara berkongsi. Arman berkata:
"Jambatan Kömürhan sepanjang 660 meter, yang disiapkan dalam pekerjaan pembinaan, dirancang sebagai menara jenis Y terbalik; Ia menduduki tempat ke-380 dalam kesusasteraan dunia kerana tiang tunggal dan jarak pertengahannya 4 m. Pembinaan jambatan itu dijangka siap pada Disember tahun ini. Eyiste Viaduct, yang dibangun di atas 42 tiang tengah yang bervariasi antara 166 hingga 8 meter mengikut Kaedah Pembinaan Cantilever Seimbang, antara projek berskala besar kami, yang masih dalam pembinaan, akan menjadi jambatan lebuh raya dengan ketinggian kaki tertinggi di negara kita apabila selesai. Jambatan Zarova yang dibina di Siirt, Hasankeyf-1.001, yang akan menjadi salah satu jambatan terpanjang di lebuh raya kita dengan panjang 2 meter, Tohma dibina dengan kaedah push and slide, dan Artvin Yusufeli Group Bridges yang terdiri daripada 4 jejambat kantilever seimbang adalah antara pelaburan jambatan penting kami yang kami teruskan oleh penubuhan kami.
Dalam persidangan dalam talian dengan banyak peserta dari pelbagai negara; Wakil komuniti kejuruteraan, pegawai syarikat nasional dan antarabangsa, ahli akademik dan pelajar hadir bersama; Dia bertukar pandangan dengan membuat persembahan dalam bidang teknik jambatan digital, teknik pembinaan jambatan, reka bentuk struktur, aplikasi pembinaan, ciri geoteknik, penyelenggaraan dan pembaikan.
Jadilah yang pertama memberi komen