Kenderaan komersial terkemuka di Turki dan Eropah, Ford, kenderaan elektrik versi pertama Transit versi kenderaan elektrik yang paling disukai di dunia, Ford Otosan Golcuk Factory telah mengumumkan bahawa ia akan dihasilkan untuk pelanggan di Eropah. Oleh itu, Ford Otosan memikul tanggungjawab pengeluaran kenderaan komersial elektrik berkuasa penuh enjin berkuasa Eropah.
Pengurus Besar Ford Otosan Haydar Yenigün berkata, “Kami bangga dapat menghasilkan model Transit elektrik pertama Ford secara besar-besaran untuk Eropah. Ford Transit elektrik penuh yang pertama selari dengan e-Eropah pada musim bunga 2022, kami berhasrat untuk bertemu dengan pelanggan kami di Turki, "katanya. Hari baru, "perkembangan ini merupakan tonggak untuk kualiti industri automotif di Turki, tanggungjawab yang dipikul oleh negara kita dalam pengeluaran kenderaan komersial akan meningkat dengan ketara. "Kami bangga bahawa kami akan mengeksport kenderaan elektrik yang kami hasilkan ke pasaran asing dan menyumbang untuk menutup defisit perdagangan luar negara kita."
Pada hari Khamis, 12 November, diumumkan bahawa Transit versi elektrik sepenuhnya yang pertama, peneraju perdagangan, akan dihasilkan di Ford Otosan Gölcük Plant untuk pelanggan Eropah pada pelancaran global Ford E-Transit, yang dihoskan oleh Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Company, Jim Farley.
Sejak tahun 1965, Turki dan Eropah, yang paling disukai dengan bangga menggunakan kenderaan komersial yang dilengkapi dan dihasilkan oleh Ford Otosan sejak 1967 versi elektrik sepenuhnya Ford Transit, memiliki tempat penting dalam ruang lingkup strategi elektrifikasi Ford.
Ford Otosan, yang mengeluarkan 85% kenderaan keluarga Transit yang dijual Ford di Eropah di Kocaeli, akan memainkan peranan penting dalam pengeluaran kenderaan elektrik Ford di Eropah dengan langkah pengeluaran E-Transit.
Ford E-Transit akan berlepas pada tahun 2022
Menggariskan bahawa peralihan ke teknologi elektrik dan hibrid untuk kenderaan komersial sangat penting, Pengurus Besar Ford Otosan Haydar Yenigün mengatakan: “Transformasi elektrik di sektor automotif terus berjalan dengan cepat. Beralih ke model elektrik lebih penting lagi untuk kenderaan komersial. Dengan kenderaan komersial elektrik, kos bahan bakar dan kos penyelenggaraan perniagaan akan menurun dengan ketara dan kecekapan akan meningkat. Sebagai Ford Otosan, kami telah melanjutkan pelaburan dan kajian R&D dengan memberi tumpuan kepada kenderaan elektrik dan hibrid sejak sekian lama. Sebagai hasil daripada usaha ini, kami menugaskan kemudahan penataan rambut baru kami, yang kami sasarkan untuk menyumbang pada produksi kenderaan elektrik pada awal tahun 2020. Segmen pertama yang kami hasilkan di Turki selepas hibrid elektrik Ford Transit Custom Plug-In Hybrid, International Truck of the Year 2020 (IVOTY) yang dianugerahkan dengan hadiah telah membuktikan kecemerlangannya di dunia. dalam beberapa bulan kebelakangan ini, kami telah memulakan pengeluaran di Turki dan menawarkan untuk membawa pelanggan kami model hibrid komersial pertama kami. Kami kini bangga dapat menghasilkan model Transit elektrik pertama Ford sepenuhnya untuk Eropah, menyediakan semua infrastruktur dan keadaan yang diperlukan. Ford Transit elektrik penuh yang pertama selari dengan e-Eropah pada musim bunga 2022, kami berhasrat untuk bertemu dengan pelanggan kami di Turki. "
Tonggak untuk industri automotif Turki
Menggariskan bahawa Ford Otosan adalah pusat penting untuk pengeluaran kenderaan komersial dalam ruang lingkup strategi elektrifikasi global Ford, Yenigün mengatakan, “Menjelang 2030, penjualan kenderaan elektrik di dunia diharapkan melebihi 30%. Dengan pertambahan penduduk, aplikasi seperti batasan pelepasan dan pusat bandar bebas pelepasan menjadi semakin meluas di Eropah dan dunia. Sebagai tambahan kepada perniagaan kenderaan komersial Ford, kelestarian menjadi lebih penting hari ini, dan elektrifikasi jenama Transit legenda sangat penting di seluruh dunia. Pengilang kenderaan komersial terkemuka di Turki, kami melakukan semua rancangan pengeluaran kami dengan sewajarnya. Pada titik yang telah kita capai, kita adalah salah satu daripada beberapa pengeluar di dunia yang dapat bersaing dalam bidang ini dengan model elektrik dan hibrid kita. Peranan utama Turki dalam pengeluaran kenderaan komersil, kenderaan elektrik akan menjadi lebih besar dengan peralihan. Turki adalah tonggak pembangunan ini untuk industri automotif, tanggungjawab yang dipikul oleh negara kita dalam pengeluaran kenderaan komersial akan meningkat dengan ketara. "Kami bangga bahawa kami akan mengeksport kenderaan elektrik yang kami hasilkan ke pasaran asing dan menyumbang untuk menutup defisit perdagangan luar negara kita."
Beban cukai pada kenderaan elektrik dan hibrid harus dikurangkan dan insentif harus diberikan
Promosi teknologi baru dalam fokus elektrik dan hibrid di Turki, menekankan bahawa sangat penting untuk pengembangan R&D dan kekuatan kejuruteraan dalam kenderaan komersial di negara kita Yenigün, dia menambahkan: "Industri automotif sedang mengalami transformasi besar di seluruh dunia. Banyak negara, terutama Eropah, telah mulai melakukan pelaburan yang sangat penting untuk mempopularkan penggunaan kenderaan mesra alam generasi baru. Khususnya, Kesatuan Eropah mengumumkan bahawa ia akan memperuntukkan 2021% daripada sumber 2027 trilion Euro yang dibuat dalam kerangka EU generasi baru, yang akan digunakan untuk menghilangkan kesan negatif dari anggaran 19-2 dan Krisis Covid-30 terhadap ekonomi. Sebahagian besar sumber ini dirancang untuk dibelanjakan untuk pengembangan, pengeluaran dan penjualan kenderaan mesra alam melalui pemberian atau pinjaman, pembaharuan armada yang ada dengan kenderaan bersih dan pembangunan infrastruktur pengisian yang diperlukan. Di samping itu, pekerjaan perundangan sedang dilakukan untuk membuat peralihan ke kenderaan yang lebih ketat dan pelepasan sifar wajib dalam kerangka Konsensus Hijau Eropah. Dalam transformasi ini, bukan sahaja industri utama, tetapi keseluruhan rantaian nilai harus dipertimbangkan secara keseluruhan. Adalah perlu untuk mengekalkan dan meningkatkan daya saing pengeluaran domestik untuk transformasi ini. Dalam konteks ini, pemerintah kita akan mengkaji beban cukai kenderaan elektrik dan hibrid komersial dan penumpang, mengaktifkan pelbagai insentif dan mekanisme sokongan untuk mengurangkan kos pembelian awal kenderaan ini, dan yang paling penting, untuk mendorong pengeluaran kenderaan ini di negara kita, pelbagai baru Saya fikir mekanisme harus dibentuk. "
Ford Otosan Gölcük Plant adalah antara beberapa kilang di dunia
Ford Otosan meneruskan usahanya untuk menyumbang kepada "Bandar Pintar" di masa depan dan untuk mengembangkan produk dan perkhidmatan yang tepat untuk sistem pengangkutan pintar, dalam ruang lingkup strategi elektrifikasi Ford. Ford Otosan Gölcük Plant, pusat pengeluaran terkemuka model Transit Ford di dunia dan satu-satunya pusat pengeluaran model Custom di dunia, menjadi "Rangkaian kilang terkemuka" (Global Lighthouse Network) hasil daripada penilaian komprehensif yang dibuat oleh World Economic Forum (WEF) antara 2019 pengeluar terkemuka di dunia pada tahun 1.000 ) termasuk dalam senarai ini dan menjadi salah satu daripada 4 kilang automotif di dunia dan satu-satunya kilang Ford.
Ford Transit, yang telah menghasilkan lebih dari 1965 juta unit sejak tahun 10, masih merupakan model kenderaan komersial yang paling disukai di dunia. Transit, yang terkenal dengan ketahanan, kualiti dan ciri kebolehpercayaannya dan dihasilkan di kilang Ford Otosan sejak tahun 1967, adalah model yang paling lama bertahan di Ford Eropah dengan pengeluaran lebih dari 50 tahun.
Ford-E-Transit baru dengan motor elektrik paling berkuasa di Eropah membentuk masa depan perniagaan
Ford E-Transit serba elektrik baru, yang bertujuan untuk ditawarkan kepada pelanggan pada musim bunga 2022, mempunyai kapasiti bateri berguna 67 kWh, serta jarak hingga 350 km dengan WLTP, sehingga rata-rata pengguna armada dapat menjimatkan jarak 3 kali lebih banyak daripada yang mereka naiki setiap hari. Berkat kos penyelenggaraan yang lebih rendah, E-Transit menjimatkan lebih kurang 40 peratus lebih banyak kos perkhidmatan berbanding model diesel. Model, yang mempunyai kedua-dua ciri pengecasan cepat AC dan DC, dapat diisi hingga 8,2 persen dalam waktu sekitar 100 jam, dan dengan fitur pengisian cepat DC 115 kW, dapat diisi dari 34 persen hingga 15 persen dalam 80 menit.
Ciri 'Pro Power Onboard' yang ditawarkan oleh Ford untuk kenderaan komersial ringan di Eropah untuk pertama kalinya menjadikan E-Transit elektrik sepenuhnya pertama menjadi penjana mudah alih hingga 2.3 kW. Ini membantu pelanggan untuk terus menggunakan dan mengisi semula alat mereka di tempat kerja dan semasa memandu. E-Transit, yang tidak menjejaskan daya dukungnya, terus menawarkan kapasiti beban hingga 1.616 kg untuk model van dan 1.967 kg untuk model van. Dengan motor elektriknya (198PS) dan tork 269 Nm, E-Transit memperoleh gelaran kenderaan komersial elektrik penuh yang paling berkuasa yang dijual di Eropah.
Jadilah yang pertama memberi komen