Datuk Bandar Metropolitan Mersin, Vahap Seçer mengunjungi tapak pembinaan Projek Persimpangan Bertingkat Forum dan mendapat maklumat daripada jurutera. Panjang keseluruhan projek, yang dilaksanakan oleh Jabatan Penyelenggaraan dan Pembaikan Pembinaan Jalan Metropolitan Perbandaran, adalah 706 meter.
Projek Pertukaran Forum, yang dimulakan di persimpangan Hüseyin Okan Merzeci Boulevard dan 20th Street, yang merupakan salah satu titik dengan kepadatan lalu lintas tertinggi di Mersin pada awal bulan November, dirancang untuk diselesaikan pada akhir Januari dan akan digunakan untuk rakyat Mersin. Projek ini kini siap 30 peratus.
Seçer: "Kami akan menyelesaikan projek kami di sini sehingga akhir Januari"
Dengan menyatakan bahawa mereka memulakan pembinaan Forum Interchange dengan awal November, Presiden Seçer berkata:
“Saat ini kami terus giat. Kami mahu menyelesaikannya dalam masa yang sangat singkat. Kami akan menyelesaikan projek kami di sini pada akhir Januari. Terdapat laluan sejauh 17 kilometer di Okan Merzeci Boulevard dari titik Hal Junction ke Üniversite Avenue. Terdapat Persimpangan Jalan Bertingkat Demokrasi, ini sedang dibina, sekali lagi terdapat Persimpangan Kuvayi Milliye Katlı yang kami selesaikan sebaik sahaja tiba di pentadbiran. Selepas itu, Crossroad Multi-Tingkat bertingkat akan dibina. Sekali lagi, di kawasan di mana Tanah Perkuburan Akbelen berada, terdapat kajian mengenai Jalan Raya. Ia juga akan berlaku pada tahun 2021. Kami berhasrat untuk memproyeksikan Hal Junction tahun depan, pada tahun 2021, membuat tender dan menyelesaikannya pada tahun 2022. Pembinaan yang sedang kita jalani akan siap dalam tahun ini. Ia akan siap pada Januari. Semasa memasuki tahun baru. Kemudian, kita akan mengubah Persimpangan Göçmen menjadi persimpangan bertingkat di 2021. Kemudian, kami juga akan mengusahakan Persimpangan Kipa, yang mendahului Persimpangan Egemenlik. Dengan kata lain, kita akan menyelesaikan laluan sepanjang 17 kilometer ini dengan kira-kira 5 persimpangan tingkat baru pada akhir penggal pertama kita. Persimpangan pelbagai tingkat yang akan dibina oleh Lebuhraya juga terdapat di sini. Ini akan menjadi rute yang sangat cepat dari segi lalu lintas. "
"Trafik bandar akan sangat santai dengan projek-projek ini yang akan kita sedari"
Presiden Seçer menyatakan bahawa mereka juga telah membuat tender Metro di GMK dan akan ada pekerjaan intensif di sana juga, “Sebelum kerja intensif ini, iaitu sebelum pembinaan Metro, kami menyelesaikan rute ini dan memastikan bahawa aliran lalu lintas di laluan ini lebih nyaman. Kerana dengan permulaan pembinaan di sana, lalu lintas di sumbu Timur-Barat, di pusat bandar, akan tertumpu di Adnan Menderes Boulevard, Okan Merzeci Boulevard, dan 3rd Ring Road. Sebagai tambahan, kami telah memulakan kerja-kerja di Ring Road ke-4. Sekiranya kita menjalankannya, kita berpendapat bahawa tidak akan ada masalah lalu lintas di pusat bandar, di sumbu Timur-Barat semasa pembinaan Metro. Kami juga akan bekerja di kawasan di mana Hastane Caddesi, Bangunan Lebuhraya berada. Sekali lagi, kami merancang untuk menyelesaikannya di sana hingga akhir tempoh ini, dan lalu lintas bandar akan sangat lega dengan kerja-kerja dan projek-projek ini yang akan kami sedari ”
Dengan menyatakan bahawa mereka juga bekerja pada sumbu Utara-Selatan dalam jangka panjang, Seçer berkata, “Seperti yang anda ketahui, Pelan Induk Pengangkutan yang disiapkan pada tahun 2021 akan disemak pada tahun 2015. Sudah tentu, kajian ini dijalankan mengikut hasilnya. Kita mesti melakukan kajian ini mengikut teknik. Pengukuran tertentu mesti dibuat, mesti ada Pelan Induk. Dalam kerangka Pelan Induk yang baru disemak semula, kita akan melihat apa yang dapat dilakukan, bagaimana kita dapat menyentuh mengenai pusat bandar dalam jangka menengah berikutnya, ”katanya.
"Kami akan menyelesaikan kerja ini pada akhir Januari"
Menyatakan bahawa panjang keseluruhan Forum Interchange adalah 706 meter dan kedalaman bahagian tenggelam adalah 65 meter, Seçer berkata, "Kami akan menyelesaikan kerja ini pada akhir Januari dan saya meminta maaf kepada penduduk Mersin atas ketidaknyamanan yang kami berikan kepada alam sekitar dalam tempoh ini. Tetapi tentu saja, semuanya adalah untuk kesejahteraan rakyat Mersin, untuk bandar yang lebih damai. Mereka mungkin mengalami masalah jangka pendek dan jangka pendek seperti itu, mungkin disebabkan oleh pembinaan. Biarkan mereka bertolak ansur dengan kita. Dalam proses ini, kita akan mempunyai karya penting di beberapa jalan utama. Bermula dari Mezitli Cengiz Topel Street, Babel Junction, yang kami perbaharui. Kami sekarang akan mengusahakan model baru, persimpangan generasi baru. Jalan itu akan menjadi kerja asfalt. Kerja penurapan jalan sedang dijalankan di Hastane Caddesi. Dengan kedatangan musim sejuk di Pegunungan Taurus, Laut Tengah, Tarsus, Anamur dan banyak daerah, kami telah memindahkan kerja unit aspal jalan kami ke pusat, kebanyakannya di kawasan luar bandar, kaki bukit dan jalan berkelompok. Mersin mempunyai ciri yang bagus. Kerja-kerja asfalt jalan raya atau kerja-kerja pembinaan boleh berterusan selama 12 bulan di wilayah ini. Pada bulan-bulan musim sejuk, ia dapat memberi peluang untuk bekerja di dataran atau dekat dengan laut. Kerja kami akan berterusan selama 7 bulan, 24/12 ”.
"Selain dari pusat bandar, kami mengutamakan keselesaan jalan raya di kawasan dengan kawasan luar bandar"
Merujuk Mersin sebagai wilayah besar, Seçer berkata, “Ini adalah luas 16 ribu kilometer persegi. Keputusan Majlis, yang merupakan bidang kuasa kita pada masa ini, adalah jumlah keseluruhan rangkaian jalan raya kita yang dihubungkan secara sah dengan kita, kira-kira 5 ribu kilometer. Inilah wajahnya. Sudah tentu, jika anda merangkumi jalan darat dan jalan hutan yang bukan milik kami, atau tidak berada di bawah tanggungjawab kami, angka ini berjalan lebih dari 5 ribu kilometer dan merupakan kawasan pengeluaran. Kami mementingkan keselesaan jalan raya bukan sahaja di pusat-pusat, tetapi juga di luar pusat bandar, di kawasan-kawasan dengan kawasan kejiranan luar bandar. Kami melakukannya dengan logik bahawa pengeluar menghantar produk mereka ke pasar dengan cara yang sihat ”.
"Kami membawa semua mesin dan peranti teknologi terkini yang digunakan dalam pembinaan jalan raya dan aspal ke unit jalan raya kami."
Dengan menyatakan bahawa mereka menyemak semula Jabatan Penyelenggaraan dan Pembaikan Pembinaan Jalan dari segi sumber manusia dan peralatan, Seçer berkata, “Kami memperuntukkan sumber-sumber penting, angka-angka penting digunakan oleh jabatan ini dalam anggaran. Struktur seni, seperti dalam pembinaan yang kita miliki di sini, menghabiskan banyak pekerjaan dan usaha penting untuk infrastruktur, suprastruktur dan pengezonan, dari persimpangan jambatan hingga pembinaan jambatan gorong-gorong, kerja-kerja aspal jalan, kerja-kerja turapan. Mesin pembinaan 139 baru kami dihantar sebahagiannya. Ia merangkumi penggred, penggelek, mesin tambalan robot, dan trak. Kami telah membawa mesin dan peralatan canggih yang digunakan dalam pembinaan jalan raya dan aspal ke unit asfalt jalan raya kami. Kami melakukan kerja yang baik. Saya juga berterima kasih kepada rakan-rakan saya. Mereka mempamerkan karya yang sangat baik. Mereka juga menggembirakan kita, mereka juga menggembirakan warga kita. Saya harap kita akan melakukan kerja yang lebih baik. "Kami akan melakukan perkhidmatan yang lebih berjaya."
Jadilah yang pertama memberi komen