Terdapat teknologi Turki di terowong terpanjang yang menghubungkan India dengan China dan merupakan terowong terpanjang di dunia pada ketinggian 3 ribu meter ke atas. Savronik India, cabang Savronik Group of Companies di India, merancang, perisian dan sistem elektromekanik Atal Tunnel, terowong jalan terpanjang di dunia.
India melintasi pergunungan Himalaya yang menghubungkan China, sistem elektronik terowong sepanjang 9 kilometer dalam pasukan otak Rohtang dari Turki. Firma teknologi Turki Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. Ia telah melengkapkan sistem elektromekanik, perisian dan infrastruktur teknologi terowong lebuh raya terpanjang di dunia, yang terletak di nadi India. Reka bentuk disiapkan dan dihantar di Pusat Pemerintahan Elektronik Savronik Turki, aplikasi dibuat oleh Savronik System Indiana.
Dengan perisian dan peranti elektroniknya di India, negara ini merupakan negara paling maju di Timur Jauh setelah China. Namun, kali ini, sebuah syarikat Turki telah memasuki pembinaan terowong terpenting di India. Ia telah memberikan sumbangan teknologi yang besar di India. Terowong lebuh raya terpanjang di dunia berfungsi dengan teknologi Turki.
SELESAI DALAM 500 BULAN DENGAN 24 STAF
Terowong Atal sejauh 9 km, yang terletak di Rohtang Pass dalam sempadan negara Himachal-Pradesh India, telah dibuka untuk pengangkutan oleh Perdana Menteri India, Mr. Terowong dua jalur tunggal ini, yang terletak di lereng pergunungan Himalaya pada ketinggian 3 ribu meter, memungkinkan penyeberangan Rohtang sejauh 6 km, yang tidak memungkinkan selama 50 bulan dalam setahun, mengurangkan jarak hingga 9 km dan waktu minimum. Semua Kerja Elektro-Mekanikal terowong utama dan terowong pelarian termasuk reka bentuk, Savronik Elektronik Sanayi ve Ticaret A.Ş. dipersembahkan oleh. Terowong dengan pencahayaan, pengudaraan, pengesanan dan pemadaman kebakaran, pemantauan terowong (kamera), pengesanan cuaca, tanda lalu lintas terowong berubah-ubah dan sistem tenaga terus dikendalikan oleh Sistem Kawalan Pusat Savronik. Terowong itu, yang kontraknya ditandatangani pada bulan Jun 2018, disiapkan dalam jangka waktu 500 bulan yang sangat singkat dengan 24 personel, walaupun ia sedang dalam pembinaan. Dalam projek itu, penekanan diberikan pada sumbangan dan tenaga kerja tempatan, dan mencapai lebih dari 80 peratus sumbangan tempatan dan lebih dari 95 persen tenaga kerja tempatan. Terowong ini juga merupakan terowong terpanjang di dunia dengan ketinggian 3 ribu meter ke atas.
KAMI ADALAH SALAH SATU SYARIKAT YANG PALING BERPENGALAMAN DI DUNIA
Mengasaskan Savronik India pada tahun 2009, Pengerusi Lembaga Pengarah Savronik Group of Companies, yang membantu jurutera Turki menyumbang banyak projek di India. Dr. Sıddık Yarman mengatakan hal berikut mengenai projek Terowong Atal: “Sebagai Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Syarikat Savronik, Teoman Süer, Anggota Lembaga Pengarah, Dr. Semasa kami pergi dengan Faruk Yarman dan Rakan Pengasas Mustafa Kula, kami memutuskan untuk membuka Savronik India setelah berbincang dengan Menteri Kerja Raya dan Pengurus Besar Lebuhraya India. Kami telah berada di India selama 2009 tahun sejak 11. Ini adalah peristiwa bahawa syarikat teknologi Turki merancang dan membina infrastruktur teknologi canggih terowong lebuh raya terpanjang di dunia pada ketinggian 3 ribu meter di wilayah India yang sangat penting. Kami membuat keseluruhan reka bentuk sistem, integrasi sistem, elektromekanik dan pusat kawalan terowong. Kami adalah salah satu syarikat yang paling berpengalaman di dunia dalam perkara ini. Reka bentuk elektronik Savronik buatan Turki. Di sana dia bekerja dengan syarikat tempatan Savronik System India. Otak kita mempunyai pasukan 20 orang dari Turki, kita mempunyai kakitangan pentadbiran. Kami menyediakan tenaga kerja dan tenaga jurutera yang akan kami gunakan dari India. Di sana, kami menepati janji kepada Kementerian Kerja Raya dan Direktorat Jeneral Lebuhraya. Kami telah memberikan sumbangan serius kepada India dari segi sains, teknologi dan kejuruteraan. Kami bangga dan gembira. "
Jadilah yang pertama memberi komen