Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu Halkalı-Istanbul Airport Metro Line membuat pemeriksaan di lokasi pembinaan pusat. Siaran akhbar Karaismailoğlu bahawa projek itu akan selesai apabila jam itu menarik perhatian pada kelajuan 120 kilometer dengan kapasitas kereta bawah tanah terpantas Turki. Karaismailoğlu, “Halkalı- Kami akan melengkapkan Metro Istanbul Airport pada akhir tahun 2022 dan menggunakannya untuk penduduk Istanbul ".
"Kedua-dua bahagian timur dan barat Istanbul akan sampai ke Lapangan Terbang Istanbul baru dengan menggunakan metro"
Dengan Lapangan Terbang Istanbul Halkalı"Apabila jalan kereta bawah tanah, yang akan menghubungkan anda dengan kelajuan 120 jam per jam dengan kapasiti kereta bawah tanah terpantas Turki akan menyatakan Menteri Karaismailoğlu," Ketika kita memulakan pembinaan pada tahun 2018 sejauh 31,5 kilometer dari garis kita, rata-rata 600 ribu penumpang sehari kita buka HalkalıKami akan dapat mengangkut ke lapangan terbang dengan cepat, selesa dan selamat. Warganegara kita bermula dari Gebze Halkalısetelah sampai Halkalı- Ia akan melengkapkan cincin ini dengan garis Bandara dan Lapangan Terbang-Kağıthane-Gayrettepe. "
"7 stesen Halkalı- Metro Airport kami juga disatukan dengan Gayrettepe-Metro Metro, dan dengan Gayrettepe. Halkalı akan memungkinkan pengangkutan tanpa gangguan antara. "Pengangkutan ke Lapangan Terbang Istanbul baru kami dari timur dan barat Istanbul ke salah satu lapangan terbang terbesar di dunia akan disediakan oleh laluan metro." Karaismailoğlu, Halkalı- Dia mengatakan bahawa Istanbul Airport Metro akan siap pada akhir 2022 dan akan digunakan untuk penduduk Istanbul.
"Dengan selesainya projek, akses ke jalur metro lain akan disediakan"
Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahawa dengan selesainya projek itu, akses ke jalur metro yang mengelilingi Istanbul seperti rangkaian akan disediakan. Karaismailoğlu, “Halkalı stesen ke garisan Marmaray dan Yenikapı-Kirazlı-Halkalı talian, dari stesen Olimpiyatköy, ke garis Olimpiyatköy-İkitelli, dari Stesen Kayaşehir, ke jalur metro Başakşehir-Kayaşehir yang sampai ke Hospital Kota Sakam dan Sakura yang pembinaannya dilakukan oleh kementerian kami, dan dari Stesen Fenertepe ke jalur metro Vezneciler-Sultangazi.
Berkongsi perincian projek
Kenyataan Menteri Karaismailoğlu, yang menyampaikan perincian proyek, dilanjutkan sebagai berikut: “Kira-kira 3 ribu orang bekerja di landasan kereta bawah tanah. Kami membuat kemajuan 9% dengan menggali lebih dari 33.2 kilometer dengan Teknik Pengeboran Terowong. Dalam kerja terowong NATM; Kami membuat kemajuan 3.8% dengan menggali lebih dari 24.5 kilometer. Sebagai tambahan, kami mencapai kadar 7% dalam pembinaan 1 kereta bawah tanah, 10 stesen kereta api berkelajuan tinggi, dan 24.7 stesen seperti gunting. Struktur konkrit bertetulang dan karya halus; Kami menyelesaikan 63%. Pembinaan terowong NATM berterusan dalam kerja-kerja kereta bawah tanah dan talian sambungan gudang kami.
"Kami selalu bersama dan dekat Istanbul dan Istanbul"
"Kami menyulam bahagian dalam kota dengan sistem metro dan kereta api, sama seperti kami menjadikan metropolis ini sebagai pusat pemindahan dunia dengan Bandara Istanbul. Kami melaksanakan reformasi pengangkutan di Istanbul, kami meredakan kekecewaan lalu lintas dengan projek berani kami. "
Jadilah yang pertama memberi komen