Dari Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, pernyataan dibuat mengenai kenyataan Meral Akşener, Ketua Parti Baik, mengenai Projek Lebuhraya Aydın Denizli dan Lapangan Terbang Çukurova.
Dalam pernyataan bertulis yang dibuat oleh Kementerian, “Ketua Parti IYI Mr. Berikutan pernyataan palsu yang dibuat oleh Meral AKŞENER mengenai Projek Lebuhraya Aydın-Denizli dalam Kumpulan Parti Parlimen minggu lalu, ditentukan bahawa maklumat palsu mengenai Tender Lapangan Terbang Çukurova dimasukkan ke dalam pendapat umum.
Untuk mengelakkan kesalahpahaman yang mungkin timbul disebabkan oleh maklumat yang salah yang dikongsi mengenai tender Lapangan Terbang Çukurova, dianggap perlu untuk membuat penjelasan berikut untuk memberitahu orang ramai dengan betul;
Pernyataan bahawa kerja-kerja pembinaan infrastruktur Lapangan Terbang Çukurova telah berhenti, harga tender kemudahan suprastruktur adalah 300 juta € dan jaminan 12 juta penumpang yang diberikan adalah tidak benar.
Tender pertama Lapangan Terbang Çukurova, yang dirancang untuk dibina dengan Model Transfer-Operate-Transfer, telah diadakan pada 15.12.2011. Kontrak ini telah ditamatkan pada 31.08.2015 kerana firma kontraktor yang memenangi tender ketinggalan daripada jadual kerja yang diluluskan dari segi realisasi fizikal.
Diputuskan bahawa pelaburan tersebut akan dilaksanakan dengan sumber daya DHMİ sendiri dan ia termasuk dalam program pelaburan projek. Dalam konteks ini; Pembinaan infrastruktur projek Lapangan Terbang Çukurova (Runway, Apron dan Parallel Taxiways, dll.) Berlanjutan dalam skop program pelaburan DHMİ dan kadar realisasi fizikal pekerjaan adalah sekitar 85%. Seperti yang dinyatakan, kerja-kerja pembinaan infrastruktur belum berhenti.
Telah dinilai bahawa akan lebih tepat bagi kepentingan umum untuk menyelesaikan dan mengoperasikan pembinaan suprastruktur (terminal dan semua kemudahan) dengan model Build-Operate-Transfer.
Dalam konteks ini, tendernya diadakan pada 16.03.2020. Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. / Kalyon Hav., Salah satu daripada dua pembida yang mengambil bahagian dalam tender tersebut. ve İnşaat A.Ş. / Cengiz İnşaat San.ve Tic.A.Ş. telah dikecualikan daripada tender kerana tawaran bersyarat syarikat usahanya. Kesediaan lain Günbeton İnşaat ve Tic. A.Ş. / Terminal Yapı Ticaret A.Ş. Joint Venture, sebaliknya, telah membuat tawaran dengan pajakan 25 Euro selama 100.000.000 tahun.
Tetapi; Oleh kerana meningkatkan syarat persaingan akan lebih bermanfaat untuk kepentingan umum, maka keputusan untuk membatalkan tender.
Tender untuk kemudahan suprastruktur Bandara Çukurova, model Build-Operate-Transfer telah dilaksanakan pada 20.11.2020 dan bayaran sewa yang harus dibayar kepada Pentadbiran selama 25 tahun tempoh operasi dipertandingkan dalam tender.
Terbuka, telus, Buat persaingan yang adil dari Çukurova Airport Pavement disediakan Model-Operate-Transfer Model membuat tempahan di perbatasan, Operasi Lapangan Terbang dan tender untuk Pemindahan pengalaman sendiri dalam bidang penerbangan, Turki telah berpartisipasi dalam firma terbesar.
Syarikat yang berkenaan,
- TAV HAVALİMLARI HOLDİNG A.Ş.
- IC İÇTAŞ PEMBINAAN DAN PERDAGANGAN INC.,
- INDUSTRI PEMBINAAN YDA DAN PERDAGANGAN INC.,
- FAVORİ İŞLETMECİLİK A.Ş. / YAKO TEKSTİL SANAYİ VE DIŞ TİCARET A.Ş. USAHA SAMA,
- EMT İNŞAAT TURİZM SANAYİ VE TİCARET A.Ş. / ZİVER İNŞAAT TAAH. MAD.TUR. MATAHARI. LAGU. TİC. A.S. USAHA SAMA,
- RC RÖNESANS İNŞAAT TAAHHÜT A.Ş.
Daripada syarikat-syarikat ini;
- EMT İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.Ş. / Ziver İnşaat Taah. Mad.Tur. Paz. Nyanyian. Tic. A.S. Tawaran Akhir Usahasama adalah 222.222.000 Euro + PPN dan ia ditarik balik dari tender pada Pusingan ke-27.
- Tawaran Terakhir IC İçtaş İnşaat ve Ticaret A.Ş. adalah 226.100.000 Euro + PPN dan ia dikeluarkan dari tender pada Pusingan ke-28.
- Tawaran Terakhir YDA İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. adalah 227.100.000 Euro + PPN dan ia ditarik balik dari tender pada Pusingan ke-29.
- RC Rönesans Tawaran Akhir İnşaat Taahhüt A.Ş. adalah 278.000.000 Euro + PPN dan ia ditarik balik dari tender pada Pusingan ke-83.
- Tawaran terakhir TAV Havalimanları Holding A.Ş. adalah 297.000.000 Euro + PPN dan ia ditarik balik dari tender pada Pusingan ke-147.
Hasil daripada rundingan dengan syarikat, usaha sama FAVORİ İŞLETMECİLİK A.Ş. / YAKO TEKSTİL SANAYİ VE DIŞ TİCARET A.Ş membuat tawaran (bayaran sewa) tertinggi sebagai balasan atas komitmen untuk memberikan 147 Euro + PPN kepada pentadbiran pada pusingan ke-297.100.000.
Pembinaan Lapangan Terbang Çukurova dalam Kerangka Model Build-Operate-Transfer ”2012 € dalam tender pada tahun 357.071.685 adalah jumlah pelaburan yang dilakukan oleh Syarikat Bertanggungjawab dalam ruang lingkup pekerjaan tersebut.
Sebaliknya, harga 20.11.2020 € + PPN yang ditawarkan dalam tender pada 297.100.000 adalah jumlah sewaan yang telah dibayar oleh Syarikat dalam Bayaran kepada Organisasi kami semasa proses operasi.
Mengenai jumlah penumpang yang dijamin, jaminan penumpang telah diberikan dengan syarat ia terhad pada 12 tahun pertama dalam tempoh operasi, dan jumlah 2 juta 353 ribu 787 keberangkatan domestik dan 347 ribu 374 keberangkatan antarabangsa dijamin. Kenyataan bahawa 12 juta penumpang dijamin adalah satu pembohongan sepenuhnya.
Lapangan Terbang Adana, yang mempunyai kapasiti 3 juta penumpang sekarang, melayani sekitar 2019 juta 5 ribu penumpang pada akhir tahun 60. Jelas bahawa wilayah ini memerlukan lapangan terbang yang lebih besar.
Di samping itu, projek ini telah dirancang dalam 3 peringkat. Tempoh pelaburan yang dirancang untuk menyelesaikan pelaburan tahap 1 dan meletakkan lapangan terbang dalam perkhidmatan adalah 2,5 tahun dan tempoh operasi adalah 25 tahun. Sekiranya jumlah penumpang tahunan mencapai 8 juta, Tahap 2 berfungsi; Sekiranya jumlah penumpang mencapai 9 juta, kerja-kerja Tahap ke-3 akan dilakukan.
Syarikat yang memenangi tender tersebut di atas akan melabur 1 juta Euro pada peringkat pertama, 103,7 juta Euro di peringkat ke-2 dan kira-kira 23,5 juta Euro di peringkat ke-3, dengan jumlah keseluruhan 30 juta Euro.
Jadilah yang pertama memberi komen