Generasi ketiga Renault ZOE baru, yang mempunyai gelaran kereta elektrik paling disukai di Eropah, menawarkan jarak jauh, keselesaan pemanduan yang lebih tinggi, kecekapan tenaga kelas pertama dan pelbagai pengisian, dijual pada harga diskaun 349.900 TL untuk bulan Disember.
Renault kenderaan elektrik pelopor teknologi, generasi ketiga unggulan dalam bidang ini taktik ZOE ke Turki. Diperkenalkan untuk pertama kalinya pada 2012 di Paris Motor Show, ZOE adalah tonggak penting bagi strategi pembangunan kenderaan elektrik jenama ini dengan lebih daripada 60 anugerah di seluruh Eropah. Mampu menerima kuasa sehingga 22 kW dari setiap terminal AC (arus bolak-balik), ZOE adalah kenderaan elektrik pengisian terpantas di tempat pengecasan awam sejak pelancaran generasi pertamanya.
Produk tenaga kerja lebih daripada 30 ribu orang dari rangkaian kejuruteraan hingga pemasangan dan penjualan, New ZOE menawarkan jarak hingga 395 kilometer dalam kitaran WLTP (Prosedur Ujian Kenderaan Ringan Harmonisasi Secara Global) dan masa pengecasan yang lebih pendek berkat bateri 52 kWh yang dapat diisi dengan arus terus (DC). Kereta itu, yang merupakan produk pengalaman Renault Group lebih dari 10 tahun dalam bidang mobiliti elektrik, meningkatkan keseronokan memandu dengan enjin 80 kWnya; Mod B merangkumi inovasi seperti e-shifter, brek parkir elektrik dengan fungsi penahan automatik, unit pengecasan tanpa wayar. Dengan hampir tidak memerlukan pemandu menggunakan pedal brek, Mode B membolehkan kenderaan melambat ketika pemandu melepaskan kakinya dari pemecut, sementara e-shifter menggantikan tuas gear mekanikal untuk mod pemanduan yang berbeza. ZOE Baru, yang menawarkan peningkatan keselamatan kepada penggunanya bersama dengan semua inovasi yang ada, juga mempunyai banyak Sistem Kemampuan Memandu Lanjutan (ADAS).
Sebagai tambahan kepada motor elektrik 100%, ZOE baru, yang dihasilkan dari bahan mesra alam, menggunakan bahan sintetik kitar semula 100%, termasuk bahagian yang kelihatan di ruang penumpang. Kereta itu, yang mempunyai kawasan tempat duduk belakang terbesar di kelasnya, juga menawarkan jumlah bagasi 338 liter yang besar.
"ZOE baru akan menguatkan kami di pasaran kenderaan elektrik yang berkembang"
Menekankan bahawa Renault Group mempertahankan kedudukan perintisnya dalam bidang kenderaan elektrik, Pengurus Besar Renault MAİS Berk Çağdaş berkata:
“ZOE, yang merupakan titik rujukan di pasar kenderaan elektrik, memegang gelaran kereta elektrik terlaris di Eropah dengan lebih dari 84 ribu unit pada periode Januari-November. Kami dengan senang hati memperkenalkan generasi baru ZOE, yang merupakan salah satu model pertama yang terlintas dalam fikiran ketika kereta elektrik disebut di negara kita, kepada pengguna Turki. ZOE generasi ketiga menaikkan bar dengan ciri-ciri seperti wajah baru yang lebih moden dan menarik, peningkatan jangkauan, teknologi yang meningkatkan keselamatan dan keselesaan pemanduan, pelbagai pengisian yang tiada tandingannya, kecekapan tenaga kelas pertama, kualiti dan reka bentuk dalaman yang berorientasikan kitar semula. Kami berharap kereta elektrik, seperti ZOE baru, yang menawarkan semua yang diharapkan pengguna dari sebuah kereta, akan memperkuat kekuatan kami di pasaran yang sedang berkembang. "
Reka bentuk luaran yang khas
Di ZOE baru, garis lembut generasi sebelumnya digantikan oleh reka bentuk khas yang menarik perhatian dan menawarkan ruang tempat duduk yang lebih besar. Bumper depan yang direka semula sepenuhnya mempunyai lampu kabus yang dikelilingi oleh perincian krom. Bentuk bumper yang baru memberikan penampilan baru ke bahagian bawah kenderaan dengan perincian krom di sekitar gril dan lampu kabus. Penyebar depan baru meningkatkan peredaran aliran udara kenderaan. Ini memberi sumbangan besar kepada ciri aerodinamik ZOE Baru. Logo berlian Renault yang dikelilingi oleh garis biru berjaya menyembunyikan soket pengecasan. Lampu LED 100% ZOE baru ini menampilkan bentuk C yang menarik bagi semua model Renault baru.
ZOE baru menawarkan 6 pilihan warna yang berbeza, termasuk biru Bosphorus, kepada penggunanya.
Teknologi yang memajukan pengalaman pengguna
Di ZOE baru, panel pemanduan yang direka bentuk semula, konsol berfungsi, sistem multimedia dan bahan dalaman lembut dengan tekstur matte menyumbang kepada suasana yang bergaya dan selesa di dalam kenderaan. Dari alat bantu memandu hingga paparan pemandu 10 inci, sistem multimedia Renault EASY LINK dan Mode B yang baru, semua sistem direka untuk menjadikan pemanduan harian lebih mudah dan menyeronokkan.
Menawarkan paparan pemandu 10-inci dengan resolusi dan fungsi yang tiada tandingan di kelasnya, ZOE baru juga mengendalikan tetapan yang berkaitan dengan kenderaan utama, dari pelbagai alat bantu memandu hingga penyesuaian warna pada paparan pemandu 7-inci, berkat skrin sentuh 10-inci yang meluas di konsol tengah.
Reka bentuk dalaman yang berorientasikan kualiti dan kitar semula
Sifat mesra alam ZOE baru melebihi 100% motor elektriknya. Kereta itu mengandungi 100% bahan sintetik kitar semula, termasuk bahagian yang kelihatan di ruang penumpang, seperti pelapis yang dibuat berdasarkan prinsip kitar semula dan bahagian yang dibuat dari polipropilena kitar semula. ZOE baru menawarkan pelapis yang terbuat dari 100% kain kitar semula. Kain pelapis ini dihasilkan dari botol plastik (PET) dan sisa kain (sisa dari memotong kain baru).
Ia juga memenuhi keperluan keluarga
Berkat jejak kecil powertrain, penumpang tempat duduk belakang di ZOE baru dapat menikmati ruang tempat duduk belakang terbesar di kelasnya. Bagasi 338 liter dan tempat duduk lipat meningkatkan lagi daya dukung. ZOE baru memenuhi semua keperluan keluarga dengan kawasan tempat tinggal dan penggunaannya.
Tidak ada tandingannya dalam pelbagai pengisian
ZOE baru dilengkapi dengan bateri ZE 395 52 kWh yang menawarkan jarak hingga 50 kilometer dalam kitaran WLTP. Dengan generasi ketiga kereta, kenderaan kini menawarkan pilihan pengecasan pantas arus terus di samping pilihan pengecasan arus ganti yang boleh digunakan di rumah atau di jalan raya.
Mampu menerima kuasa sehingga 22 kW dari setiap terminal AC (arus bolak-balik), ZOE telah menjadi kenderaan elektrik pengisian terpantas di tempat pengecasan awam sejak pelancaran generasi pertamanya. Unit pengecasan Caméléon membolehkan ZOE menawarkan pelbagai ini. Daripada menggunakan dua litar elektrik yang terpisah untuk mengecas dan memandu, Renault berjaya menggunakan unit elektronik yang sama untuk kedua-dua proses, memberikan pengecasan fleksibel dengan kos rendah.
ZOE baru kini mempunyai pengawal caj yang direka arus terus (DC). Unit kawalan cas Renault yang baru dan sepenuhnya dimiliki ini, dipasang di bahagian tengah bateri dengan powertrain elektrik, membolehkan kenderaan diisi dengan 50 kW di terminal DC.
Kecekapan tenaga kelas pertama
Dalam peningkatan ZOE baru, selain peningkatan kapasiti bateri ZE 50, beberapa pengoptimuman dalam reka bentuk kenderaan untuk meningkatkan kecekapan tenaga juga memainkan peranan penting. ZOE baru menawarkan salah satu nisbah kapasiti / julat bateri terbaik di pasaran. Setiap brek dengan ZOE baru menukar tenaga kinetik menjadi tenaga elektrik, menyumbang kepada pengisian bateri. Penggunaan sistem brek yang dipisahkan membolehkan brek regeneratif berlaku dengan cara yang paling cekap, tidak seperti sistem mekanikal yang dilengkapi dengan brek cakera, yang membuang tenaga dalam bentuk panas.
Keseronokan memandu yang tidak menjejaskan keselamatan
Senibina elektrik kenderaan telah direka semula sepenuhnya untuk merangkumi panel instrumen digital standard dan banyak Sistem Bantuan Memandu Lanjutan (ADAS). Sistem lampu LED 100% menawarkan kecerahan 75% lebih banyak daripada pencahayaan halogen dengan penggunaan tenaga yang sama.
ZOE baru dilengkapi dengan mod pemanduan baru yang sangat memerlukan pemandu untuk menggunakan pedal brek. Apabila mod B diaktifkan, kenderaan melambat jauh lebih cepat sebaik sahaja pemandu melepaskan pedal pemecut. Mod B menjadikan pemanduan lebih mudah terutama di bandar atau di lalu lintas perlahan.
Walaupun ZOE Baru tidak mempunyai kotak gear dan klac kerana motor elektrik, masih ada tuas gear untuk memilih gear terbalik atau beralih antara mod pemanduan yang berbeza. Tuas gear mekanikal telah diganti dengan "e-shifter".
Brek letak kenderaan elektrik dengan fungsi menahan automatik menghilangkan keperluan untuk mengaktifkan brek parkir sebelum meninggalkan kenderaan atau semasa berlepas di lereng. Oleh itu, mendorong ergonomi meningkat. Ketiadaan tuas brek parkir membawa keselesaan ke tahap yang lebih tinggi dengan membebaskan ruang tambahan di konsol tengah dan meletakkan unit pengecas telefon pintar tanpa wayar.
Sebagai tambahan kepada semua ini, ZOE baru telah disempurnakan dengan sistem seperti (TSR) Traffic Sign Recognition System, (AHL) Automatic High / Dipped Beams ketika ia mengesan kenderaan yang akan datang, (LDW) Lane Tracking System, sensor parkir depan & belakang, kamera pandangan belakang. Ia membawa keselamatan dan keseronokan memandu bersama pengguna.
Jadilah yang pertama memberi komen