Penghantaran helikopter ATAK FAZ-2 pertama dirancang untuk dibuat pada tahun 2021.
Pernyataan terakhir mengenai ATAK PHASE-2, yang ujian kelayakannya telah selesai, dibuat oleh SSB Prof. Dr. Itu dibuat oleh İsmail Demir. Bertemu dengan anggota akhbar pada hari Isnin, 11 Januari 2021, Demir membuat pernyataan mengenai sistem yang akan dihantar ke pasukan keselamatan pada tahun 2021. Demir menyatakan bahawa helikopter pertama yang dihasilkan oleh TAI dalam ruang lingkup ATAK PHASE-2 dirancang untuk dihantar.
Penerbangan pertama helikopter ATAK FAZ-2 berjaya dilakukan di kemudahan TAI pada bulan November 2019. Versi FAZ-129 dari T2 ATAK, dilengkapi dengan penerima amaran laser dan sistem peperangan elektronik, berjaya melakukan penerbangan pertamanya pada bulan November 2019 dan ujian kelayakan dimulakan. Penghantaran pertama helikopter ATAK FAZ-2, yang kadar domestiknya meningkat, akan dilakukan pada tahun 2021.
Menteri Pertahanan Iraq, Jumaah Enad Saadoonn tiba di Ankara untuk rundingan rasmi pada 28 Disember 2020. Semasa lawatannya ke Saadoonn, dia juga mengunjungi kemudahan Turkish Aerospace Industries (TAI) dan menerima maklumat mengenai produk tersebut. Dalam gambar yang dikongsi oleh Kementerian Pertahanan Iraq mengenai perjalanan itu, terlihat bahawa helikopter ATAK Fasa-2 berada di barisan produksi bersiri.
Dalam skop projek T129 ATAK yang dilaksanakan oleh Presiden Industri Pertahanan Presiden, 57 helikopter ATAK yang dihasilkan oleh Turkish Aerospace Industries-TUSAŞ telah dikirimkan ke pasukan keamanan. TAI menyerahkan 51 helikopter ATAK ke Komando Angkatan Darat, dan 6 helikopter ATAK ke Komando Umum Gendarmerie. 2 konfigurasi ATAK PHASE-21 akan dihantar pada peringkat pertama.
Sebanyak 59 helikopter T32 ATAK akan dikirimkan ke Angkatan Darat Turki, 91 daripadanya pasti, 24 di antaranya adalah pilihan, dan sejumlah 3 helikopter T27 ATAK, 129 di antaranya adalah pilihan, kepada Kementerian Dalam Negeri.
Penghantaran dan aktiviti pengembangan berterusan komputer kawalan yang digunakan dalam Helikopter Serangan T129 adalah seperti berikut:
Komputer Kawalan Pusat Avionics (AMKB)
Avionic Central Control Computer (AMKB) adalah komputer misi yang membolehkan pengurusan sistem avionik dari satu pusat dan mengurangkan beban kerja dengan menyokong juruterbang dengan kemampuan pemprosesan canggihnya semasa menjalankan tugas.
Antara muka dan ciri prestasi AMKB dapat dengan mudah ditimbang mengikut ciri platform dan aplikasi, berkat arsitektur perkakasan dan perisian modularnya. Dengan infrastruktur memori yang besar, kapasiti pemprosesan dan prestasi tinggi serta pelbagai antara muka, ia membolehkan juruterbang melaksanakan tugas dengan berkesan.
Tujuan utama AMKB adalah kejayaan pelaksanaan tugas. AMKB dapat beroperasi di persekitaran persekitaran yang keras dari platform sayap tetap dan putar berkat reka bentuknya yang tahan lama, tahan lama dan teknik pengurusan penyejukan dan termal yang maju.
Terima kasih kepada seni bina terbuka standard industri yang fleksibel dan berskala serta reka bentuk elektronik unik yang digunakan dalam reka bentuk Avionics Central Control Computer, semua jenis keperluan pengguna dan platform dapat dipenuhi.
Aktiviti AMKB dalam Program ATAK
Dalam Program ATAK, perkakasan dan perisian Avionic Central Control Computer (AMKB) dan pengembangan, integrasi, pengeluaran besar-besaran, penghantaran dan aktiviti sokongan teknikal sistem avionik dan senjata dijalankan oleh ASELSAN. Dalam projek itu, penghantaran sistem untuk satu helikopter prototaip, 9 Helikopter Duhul Awal, 29 Helikopter ATAK Fasa-1 dan 21 Helikopter Fasa-2 ATAK selesai pada bulan Mac 2020.
Komputer Kawalan Pusat Bersepadu (TMKB)
TMKB adalah komputer misi yang membolehkan pengurusan sistem avionik dari satu pusat dan mengurangkan beban kerja dengan menyokong juruterbang dengan kemampuan pemprosesan canggihnya semasa menjalankan tugas.
Berkat seni bina perkakasan dan perisian modularnya, antara muka dan ciri prestasi TMKB dapat ditingkatkan dengan mudah mengikut ciri platform dan aplikasi. Dengan infrastruktur memori yang besar, kapasiti pemprosesan dan prestasi tinggi serta pelbagai antara muka, ia membolehkan juruterbang melaksanakan tugas dengan berkesan.
Di samping misi, perisian / perkakasan pengurusan sistem grafik dan senjata api di TMKB, Peta Digital Bergerak dan unit elektronik Sistem Kawalan Bersepadu Helmet AVCI juga terdapat di dalamnya.
Terima kasih kepada seni bina terbuka standard industri yang fleksibel dan berskala yang digunakan dalam reka bentuk Komputer Kawalan Pusat Bersepadu dan kad elektronik asli yang direka oleh ASELSAN, keperluan keupayaan dan fungsi tambahan dapat diterapkan dengan mudah di TMKB.
"Ujian Penerbangan Pertama" dalam lingkup kelayakan Helikopter ATAK Fasa-2 dilaksanakan pada bulan November 2 dengan Komputer Kawalan Pusat Bersepadu yang dikembangkan untuk Helikopter ATAK Fasa-2019.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama memberi komen