Pusat R&D di Bursa Membentuk Masa Depan

Pusat R&D di bursa mengarahkan masa depan
Pusat R&D di bursa mengarahkan masa depan

IKMAMM, yang menawarkan perkhidmatan ujian dan R&D untuk sektor yang menghasilkan dan menggunakan bahan komposit canggih, yang direalisasikan dalam BUTEKOM dengan visi BTSO, melakukan pengeluaran sampel, 20 jenis ujian dan 5 kaedah yang berbeza dalam bidang komposit.


Di Pusat Penyelidikan dan Kecemerlangan Bahan Komposit Lanjutan (IKMAMM), yang menawarkan perkhidmatan ujian dan R&D untuk sektor yang menghasilkan dan menggunakan bahan komposit maju di Bursa, pengeluaran sampel dalam bidang komposit, 20 jenis ujian dan 5 kaedah yang berbeza dilakukan.

Ditubuhkan oleh Dewan Perdagangan dan Perindustrian Bursa (BTSO) dengan pelaburan 17 juta lira dengan sokongan Bursa, Eskişehir, Agensi Pembangunan Bilecik (BEBKA) dan dibuka pada 30 Oktober 2020 dengan penyertaan Menteri Perindustrian dan Teknologi Mustafa Varank, IKMAMM menyediakan R&D dan berfungsi sebagai pusat ujian.

TEKNOLOGI MASA DEPAN

IKMAMM di bawah bumbung Pusat Penyelarasan dan Penyelidikan Teknologi Bursa (BUTEKOM), yang beroperasi di kawasan seluas 13 ribu meter persegi di Demirtaş Organized Industrial Zone (DOSAB), menyumbang kepada kelestarian sektor yang menghasilkan dan menggunakan bahan komposit canggih, serta memperkuat infrastruktur R&D sektor ini. Dalam bidang bahan komposit, yang digambarkan sebagai teknologi masa depan, kajian dilakukan dalam berbagai kepakaran, mulai dari produksi prototaip hingga kegiatan pengujian dan analisis, di pusat, yang berfungsi dengan tujuan memindahkan Bursa ke pangkalan teknologi dan mempercepat peralihan dari produk intensif tenaga kerja ke produksi intensif pengetahuan dan produksi bernilai tambah tinggi.

Di pusat, di mana pengeluaran sampel, 20 jenis ujian dan 5 kaedah perkhidmatan infrastruktur prototaip disediakan dalam bidang komposit, ujian pembakaran peralatan yang digunakan dalam sistem kereta api, automotif dan sektor penerbangan juga dilakukan.

Pengurus Besar BUTEKOM Mustafa Hatipoğlu mengatakan bahawa IKMAMM ditubuhkan untuk menjadikan Bursa sebagai "pangkalan automotif" dan dapat menyumbang kepada bidang penerbangan dan pertahanan dengan kerjanya.

Hatipoglu, "TAI yang memiliki peluang sebesar ini dapat berada di Turki, anak syarikat Universiti Sabanci di Istanbul telah mendapat İKMAMM di laman BUTEKOM. Pelaburan serius telah dibuat di sini. Tujuan kami adalah pengeluaran perintis, bukan pengeluaran besar-besaran. Menjalankan projek R&D, menguji projek dengan makmal ujian. Dengan cara ini, kami berhasrat untuk melayani industri. " kata.

Pusat Hatipoglu mencolok memenuhi keperluan penting di Turki, komposit untuk pergi dalam industri automotif, pusat ini tidak hanya pusat pembuatan automotif Bursa, yang mengembangkan projek yang berkaitan dengan automotif, penyelidikan, mengatakan kepada perkhidmatan makmal yang telah menjadi pusat.

"26 PELAJAR DOKTORAL MENGELUARKAN 3 HARI MINGGU DI SINI"

Dalam ikmamm peranti langka yang menyebar di Turki Hatipoglu, dia melanjutkan:

"Kerja kami sentiasa meningkat. 26 pelajar PhD di pusat kami menghabiskan 3 hari seminggu di sini, membantu projek kami dan membuat projek mereka sendiri. Kakitangan kami di bawah bumbung BUTEKOM telah memperoleh pengalaman serius dalam kedua-dua peralatan makmal dan pengeluaran. Kami akan mula menghasilkan setelah kami membuat persetujuan mengenai projek yang kami ada. Keupayaan pengeluaran kami akan meningkat lebih banyak lagi dengan peranti baru yang akan datang dan yang akan datang. Banyak projek datang dari sini dari luar bandar. Syarikat membawa ujian, jika ada, dan mengujinya di sini. Sekiranya ada sesuatu yang hendak dikembangkan, mereka berkata 'Mari kita buat projek R&D'. Pada ketika ini, projek TÜBİTAK sedang ditulis bersama. Selepas itu, ia dikembangkan dan diuji. Dengan kata lain, mereka boleh melakukan penulisan projek dan penyelidikan serta ujian di sini. Kami mengikuti kajian teknologi domestik dan nasional dengan teliti. Bursa menghasilkan banyak bahagian untuk industri pertahanan. Alat pendaratan dan penyerap kejutan helikopter mula dibuat di Bursa. Pusat ini sangat penting untuk pengembangan dan pengujian produk sedemikian.

Hatipoğlu menyatakan bahawa ujian pembakaran peralatan yang digunakan dalam sektor sistem kereta api, automotif dan penerbangan dilakukan di makmal pembakaran di pusat tersebut.

Dengan menyatakan bahawa terdapat banyak cara pembakaran yang berlainan, Hatipoğlu berkata, “Kami memiliki kesempatan untuk menguji semuanya. Di samping itu, data mengenai ketoksikan asap yang keluar dari produk yang terbakar, bagaimana produk tersebut mengeluarkan asap ketika dibakar, jenis kerosakan yang disebabkannya juga diminta. Di Turki ada peranti dengan kurang. Dengan ini, kami menentukan ciri dan kerosakan pembakaran. " menggunakan ungkapan.

"KOMPOSIT AKAN MENGGANTI BAJA"

Menyatakan bahawa komposit lebih tahan lama dan lebih ringan daripada keluli dan harganya lebih tinggi, Hatipoğlu berkata, "Automotif masuk ke dalam perniagaan ini dengan cepat, tetapi sekarang mereka tidak berjalan dengan cepat. Sekiranya kos tinggi dapat diselesaikan, komposit akan menggantikan keluli. Dalam sistem rel, gerabak adalah keluli, sekarang aluminium. Transformasi dari aluminium ke komposit telah bermula lagi. " mendapati penilaian.

Hatipoğlu menyatakan bahawa mereka menjangkakan transformasi dari logam menjadi komposit dalam industri.

Dengan menunjukkan bahawa komposit adalah produk yang lebih disukai dari segi ringan di mana sahaja terdapat keluli, Hatipoğlu berkata:

"Apabila anda menggunakannya di dalam kereta, kereta akan menjadi lebih ringan. Dalam kenderaan bateri, terutamanya bateri membawa banyak berat badan. Ini perlu untuk mengurangkan ini. Oleh itu, perlu beralih dari keluli ke komposit. Komposit meningkatkan kos, tetapi lambat laun komposit akan kembali. Kosnya akan turun entah bagaimana. Anda perlu mengurangkan berat kenderaan sehingga kinerjanya meningkat. Semuanya sedang dilakukan untuk mengurangkan berat badan. Terutama penerbangan digunakan secara meluas dalam industri pesawat terbang. Terdapat penukaran dari aluminium ke komposit kerana ringan di banyak bahagian seperti kerangka udara Begitu juga dalam industri pertahanan, menggunakan komposit di mana sahaja baja digunakan.


sohbet

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar

Artikel dan Iklan Berkaitan