Pembukaan Terowong dan Jalan Sambungan Jambatan Kömürhan Selesai

Jambatan Komurhan membuat terowong sambungan dan keadaan darurat jalannya
Pembukaan Terowong dan Jalan Sambungan Jambatan Kömürhan Selesai

Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, membuka Jambatan Kömürhan, Terowong Sambungan dan jalan di jalan negara D-300, yang menghubungkan provinsi Elazığ dan Malatya, di mana Presiden Recep Tayyip Erdoğan juga turut serta dengan kaedah persidangan video.

Karaismailoğlu berkata, “Jambatan dan Terowongan Kömürhan adalah salah satu projek kami yang menjadi kebanggaan bagi kita semua. "Projek kami akan memberikan sumbangan yang besar terhadap produksi, perdagangan, pelancongan dan budaya wilayah dengan menggabungkan 16 wilayah kami, terutama Elazig dan Malatya."

"7 ribu tan baja yang digunakan di jambatan sama dengan jumlah baja yang digunakan di Menara Eiffel"

Menyatakan bahawa kerja-kerja tersebut terus berjalan dengan cepat dan teliti untuk membuat infrastruktur yang akan membawa negara ke masa depan dengan semua mod pengangkutan, Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahawa pelaburan akan terus meningkat pada tahun 2021.

Karaismailoğlu melanjutkan penjelasannya sebagai berikut: “Dengan jalan, jambatan dan terowong yang telah kami bangun, kami berusaha untuk menambahkan banyaknya jumlah penduduk kami, untuk mempersiapkan landasan untuk pelaburan baru yang akan meningkatkan peluang perniagaan, dan untuk memikul perdagangan petani dan industri. Jambatan Kömürhan dan Terowongan Kömürhan, yang kami buka hari ini, hanyalah salah satu karya yang telah kami bina di setiap pelosok negara dengan tekad ini. "

"Projek kami, dengan panjang keseluruhan 5 ribu 155 meter, merangkumi Jambatan Kömürhan sepanjang 660 meter, Terowong Kömürhan tiub berkembar 2 ribu 400 meter dan jambatan berganda 123 meter. Jambatan Kömürhan kami dirancang sebagai lorong 2 × 2, menara jenis Y terbalik, dan telah dihasilkan sebagai tiang tunggal 168,5 meter. 7 ribu tan keluli yang digunakan di jambatan sama dengan keluli yang digunakan di Menara Eiffel. Jambatan kami, yang rentang tengahnya terdiri dari 25 segmen keluli, telah dirancang sebagai penyangkut condong yang diregangkan dan 42 kabel telah dibuat. Panjang kabel keluli adalah 853 kilometer, panjang dawai keluli adalah 6 ribu km. Terowongan Kömürhan kami telah siap dengan 2.400 meter dan tiub berganda. "

"Projek kami akan menggabungkan 16 provinsi, terutama Elazig dan Malatya."

Dengan menyatakan bahawa pengangkutan di rantau ini sekarang akan dilakukan dengan cara yang lebih selamat dan selesa, Menteri Karaismailoğlu menunjukkan bahawa Jambatan dan Terowong dilengkapi dengan sistem pengangkutan pintar; menyatakan perkara berikut:

“Dari sistem pengimejan hingga sensor dan sistem pesanan berubah-ubah; Peralatan elektrik dan elektromekanik, dari sistem komunikasi hingga kebakaran, scada dan sistem kawalan lain, telah direalisasikan sepenuhnya dengan kemampuan kejuruteraan domestik dan nasional. Projek kami akan memberikan sumbangan yang besar terhadap pengeluaran, perdagangan, pelancongan dan budaya di rantau ini dengan mengintegrasikan 16 wilayah kami, terutama Elazig dan Malatya. "

"Jambatan dan Terowongan Kömürhan adalah salah satu projek kami yang menjadi kebanggaan bagi kita semua. Projek kami telah direalisasikan dengan pengetahuan, pengalaman dan kerja keras jurutera dan pekerja Turki. Dengan setiap hari yang berlalu, kami akan terus meningkatkan bahagian teknologi, sumber daya dan pengetahuan domestik dan nasional kami dalam projek pengangkutan dan komunikasi kami. "

Menteri Karaismailoğlu; Dia mengunjungi Elazig Governor's sebelum membuka Jambatan Kömürhan, Connection Tunnel dan jalan raya. Setelah pembukaan, ia mengadakan lawatan ke Perbandaran Malatya Kale.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*