Jambatan Kömürhan dan Terowongan Kömürhan di Jalan Negara D-300, yang menghubungkan provinsi Elazig dan Malatya, telah dilancarkan pada hari Sabtu, 2 Januari, dengan upacara yang diadakan dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan. Pada majlis itu; Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Pengurus Besar Lebuhraya Abdulkadir Uraloğlu, birokrat dan wakil firma kontraktor turut hadir.
Jambatan Kömürhan adalah Projek Terbesar ke-4 Dunia
Semasa berucap pada majlis itu, Presiden Erdoğan menyatakan bahawa projek itu, yang kos pembinaannya 720 juta TL, adalah salah satu titik terpenting dari paksi pengangkutan timur-barat dan utara-selatan negara kita, selain menghubungkan Elazig dan Malatya. Dengan menyatakan bahawa karya ini, yang dibina dengan sumber daya domestik dan nasional 100 peratus, dari reka bentuk hingga pembinaannya, akan menjadi salah satu simbol kekuatan dan kemampuan negara kita dalam bidang kejuruteraan, Presiden menekankan bahawa Jambatan Kömürhan adalah projek ke-4 terbesar di dunia dalam kumpulannya.
Efrat pelaburan dan kerja yang dibina; Menekankan bahawa dia telah menjadikannya simbol reuni, kegembiraan, kasih sayang dan kemakmuran dan akan terus membawanya, Erdogan berkata, "Jambatan ini yang kami bangun di Efrat akan memendekkan jalan di sekitar Empangan Karakaya kami dan hanya akan menjimatkan 9,3 juta lira per tahun dan 4,7 juta dari bahan bakar." telah dijumpai.
Sehingga hari ini, 8,8 bilion TL telah dilaburkan di Malatya dan 6 bilion TL di Elazig; Dengan menyatakan bahawa wajah wilayah tersebut telah berubah di setiap kawasan dari jalan yang terbahagi ke jalan kereta api dan jalan udara, Presiden kami mengingatkan bahawa mereka meningkatkan panjang jalan yang terbahagi di Malatya menjadi 12 kilometer dengan peningkatan 443 kali dan panjang jalan Elazig yang dibahagi menjadi 11 kilometer dengan peningkatan 357 kali.
Panjang Jambatan Kömürhan ialah 660 Meter.
Bercakap pada majlis itu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, mengatakan bahawa semua langkah telah diambil untuk menentang wabak itu, dan pekerjaan itu berterusan di 3 tapak pembinaan di seluruh negara dan kira-kira 200 orang mendapat peluang pekerjaan di kementerian itu.
Menteri kami menyatakan bahawa Jambatan Kömürhan dan Terowongan Kömürhan, yang dibuka, hanyalah salah satu karya yang dibina dengan tekad di setiap pelosok negara. Dia menyatakan bahawa Jambatan Kömürhan sepanjang 5 meter, Terowong Kömürhan tiub berkembar sepanjang 155 meter dan jambatan berganda 660 meter.
Menteri Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut: “Jambatan Kömürhan kami dirancang sebagai lorong 2 × 2, menara jenis Y terbalik, dan dibangun sebagai tiang tunggal sepanjang 168,5 meter. 7 ribu tan keluli yang digunakan di jambatan sama dengan jumlah keluli yang digunakan di Menara Eiffel. Jambatan kami, yang rentang tengahnya terdiri dari 25 segmen keluli, dirancang sebagai penyangkut condong yang diregangkan dan 42 kabel dibuat. Panjang kabel keluli adalah 853 kilometer dan panjang dawai keluli adalah 6 ribu kilometer. "
Karaismailoğlu juga dilengkapi dengan sistem pengangkutan pintar di jambatan dan terowong; dari sistem pengimejan hingga sensor dan sistem mesej berubah-ubah; Dia menyatakan bahawa peralatan elektrik dan elektromekanik, dari sistem komunikasi hingga kebakaran, skada dan sistem kawalan lain, dapat direalisasikan sepenuhnya dengan kemudahan kejuruteraan domestik dan nasional.
Jambatan Kömürhan Akan Mengintegrasikan 16 Wilayah
Jambatan Kömürhan, Terowong Sambungan dan Jalan akan menyatukan 16 wilayah, terutamanya bandar Elazığ dan Malatya, dan akan memberikan sumbangan yang besar kepada pengeluaran, perdagangan, pelancongan dan budaya di rantau ini.
Projek ini akan memberi warga kita dengan pemanduan yang selesa dan selamat di laluan, serta memenuhi keperluan pengangkutan yang timbul disebabkan oleh pembangunan Elazig dan Malatya dari hari ke hari, yang terletak di titik penting di sumbu Timur-Barat, Selatan-Utara.
Jadilah yang pertama memberi komen