Sindiket Bukan Virus

penyatuan bukan virus
penyatuan bukan virus

Mari kenali Yasin Sevgili. Kapan dan bagaimana jalan mereka melintasi dengan Transportz Transport İş Union?

Saya dilahirkan pada tahun 1975. Pada tahun 2003, saya lulus dari Uludağ University, Department of Econometrics. Saya berkelulusan Master Pentadbiran Perniagaan di Istanbul Sebahattin Zaim University.

Antara tahun 2003-2009, saya bekerja di sektor swasta sebagai Pegawai Kewangan dan Pengurus Operasi, di sektor pengangkutan, makanan, pertanian dan penternakan. Saya bekerja sebagai Ketua Pengawal Data Kargo di Turkish Airlines antara 2009-2013, dan itu adalah tahun-tahun ketika saya juga bertemu dengan kesatuan sekerja.

Antara 2013-2017, saya berkhidmat sebagai Setiausaha Jeneral Hava-İş Union. Pada tahun-tahun ketika saya mula bekerja sebagai Kesatuan Sekerja Profesional membawa saya di jalan yang sama dan membawa saya bersama dengan Kesatuan Öz Taşımacılık İş, yang beroperasi dalam Perniagaan Pengangkutan. Selama lebih kurang dua tahun, saya telah meneruskan karier saya sebagai Presiden Wilayah Kesatuan Pengangkutan Istanbulz Istanbul. Saya sudah berkahwin dan mempunyai tiga orang anak.

Bolehkah anda memperkenalkan Kesatuan Pekerjaan Pengangkutan Sendiri? Adakah alasan khusus untuk anda bekerja dengan Self Transport Work Union?
Ditubuhkan pada 21 November 2012, Transportz Transport İş Union, yang beroperasi di barisan Perniagaan Pengangkutan No.15 di bawah Gabungan Hak andş dan menyambut ulang tahun ke-8 minggu lalu, segera membuktikan usianya dan, menurut data Julai 2020, dengan 21 ribu 867 ahli 2. Sebagai sebuah kesatuan, ia adalah Kesatuan yang terus maju dengan yakin pada masa depan.

Setelah memperhatikan fakta bahawa kesatuan yang beroperasi di lini perniagaan pengangkutan di negara kita tidak dapat mengumpulkan pekerja Udara, Darat, Laut dan Keretapi secara luas, kesediaan mereka untuk melebihi pemahaman yang berpuas hati dengan beberapa dari mereka menjadikan Transportz Transport İş Union berbeza dengan kesatuan lain. Saya gembira berada dalam keluarga Union Transport Öz Transport İş untuk menjalani dan menjalani perbezaan ini.

Bagaimana anda menilai perspektif pekerja dan majikan terhadap Kesatuan Sekerja?

Saya dapat mengatakan bahawa kesedaran pekerja terancang dirasakan lebih baik hari ini daripada masa lalu, ketika dibayangi oleh ideologi politik, tetapi bahawa tatanan dunia Kapitalisme diglobalisasi dan kesedaran orang-orang kita, yang berusaha menjadikan matlamat masyarakat pengguna ketika globalisasi, telah menurun dari segi keanggotaan kesatuan dan faedah organisasi kesatuan.

Sudah tentu, selain kesan makro yang mempengaruhi pendekatan ini, terdapat juga keadaan tempatan dari segi mikro.

Situasi mengerikan di mana pekerja yang takut menjadi anggota kesatuan pekerja, yang berfikir bahawa mereka akan kehilangan pekerjaan dan dimasukkan ke pintu ketika mereka menjadi anggota kesatuan, dan yang menjadi sasaran untuk menjadi sasaran kerana mereka tidak dapat mencapai perpaduan dan solidariti di tempat kerja mereka, dan yang telah mengambil tanggungjawab untuk organisasi yang rosak, walaupun mereka sedikit lebih berani dalam isu ini.

Kesatuan yang ditubuhkan di atas kertas dengan mengumpulkan 7 orang, tetapi meneruskan kewujudan mereka dengan mendorong kedua-dua Majikan yang menghasilkan pekerjaan dan saudara buruh kita menjadi huru-hara dan meninggalkan dataran setelah mendapat beberapa manfaat dari sana, di tempat-tempat di mana mereka mengabaikan prinsip mereka dan tekad dan niat untuk menjadi Pertubuhan Masyarakat Sivil.

Walaupun terdapat 14 juta 251 ribu 655 pekerja berdaftar di negara kita dan hanya 1 juta 946 ribu 165 daripadanya bersatu, bukannya mengatur pekerja yang tidak bersatu, mereka yang tidak tahu apa-apa selain memecahkan tempat kerja yang teratur dari kesatuan mereka yang ada dan untuk memecahkan perpaduan dan perpaduan penduduk yang bekerja, yang menjadi sasaran organisasi kesatuan.

Mereka yang, di sebalik kehendak tuan-tuan kesatuan dan anggotanya, keluar dari hati mereka dan mencemarkan nama Kesatuan mereka dalam kecelaruan menguasai mereka dalam wewenang untuk mewakili mereka.

Banyak masalah seperti ketidakmampuan untuk melaksanakan peraturan di lapangan, yang masih memerlukan penyelesaian, dalam perundangan undang-undang yang merangkumi isu-isu bidang perniagaan dan hak untuk menjadi anggota kesatuan pekerja, boleh memberi kesan negatif pada perspektif pekerja terhadap kesatuan pekerja.

Apa langkah yang anda ambil sebagai Kesatuan Pekerja Pengangkutan Sendiri terhadap semua keadaan negatif yang telah anda nyatakan? Apa yang menjadikan Union Self Work Work Union berbeza?

Saya ingin menjawab soalan ini dengan kata-kata Presiden kita Mustafa Toruntay, yang terpilih sebagai Kesatuan Sekerja Terbaik pada tahun 2019. Dia berkata, "Union bukan virus."

Sementara itu, saya memberi salam kepada semua pihak yang telah menyumbang kepada wabak Covid-19 yang telah melanda negara kita dan dunia selama setahun, terutama pekerja kesihatan kita, dan mereka yang mengikuti langkah-langkah yang diambil untuk melindungi diri mereka sendiri dan masyarakat. Seperti orang lain, saya menantikan hari di mana usaha akan dihargai.
Kembali kepada jawapan kepada soalan anda, Self Transport İş Union telah mengadopsi prinsip menjadi anggota kesatuan dan menunjukkan nilai menjadi pekerja yang teratur, mewujudkan kepercayaan untuk menghilangkan rasa tidak percaya pada kesatuan, menaklukkan hati dan menyentuh orang semasa melakukannya.

Ia telah memperlihatkan prinsip ini dengan pendekatan Sosialisme dan kegiatannya yang mementingkan pemahaman ini, dan terus menerus melakukannya.

Selain menandatangani Perjanjian Perundingan Kolektif di tempat kerja yang telah kami beri izin, kami telah menyediakan insurans kemalangan diri untuk setiap anggota kami selama 8 tahun yang lalu. Kami menyumbangkan 4970 keping emas gram dan emas pada majlis perkahwinan ahli keluarga kami dan anak-anak mereka berkhatan. Kami menyumbang kepada pendidikan anak-anak ahli kami yang belajar di Universiti dengan memberikan 2 juta 65 ribu biasiswa TL. Kami menyumbangkan wang tunai 110 ribu TL kepada 200 ahli yang memerlukan alasan yang berlainan.Kami menyampaikan cologne, gula-gula dan rasa gembira Turki kepada semua anggota kami pada setiap Perayaan Ramadan dan Pengorbanan, hadiah Tahun Baru di Tahun Baru, dan pelbagai hadiah kepada anggota wanita kami pada 8 Mac, Hari Wanita Antarabangsa. Dengan pemahaman mengenai kesatuan sosial, kami menjadi salah satu keluarga dengan mengadakan perkelahan dengan penyertaan pasangan dan anak-anak anggota kami di setiap bandar pada bulan-bulan musim panas.

Kami memberikan sokongan peguam dalam kes kemalangan dan situasi serupa semasa bekerja. Institusi-institusi yang mempunyai perjanjian dengan kami dalam bidang pendidikan, kesihatan, pelancongan dan bidang yang serupa memberikan potongan istimewa kepada ahli kami. Kami selalu bersama ahli dari lahir hingga perkahwinan, dari kesihatan hingga mati.

Bagaimana proses pandemik mempengaruhi Kesatuan Transportz Transport İş dan anggotanya?

Sudah tentu, kami juga mematuhi semua warganegara Republik Turki sebagai keutamaan ketepatan negara Covidien-19 kami untuk mencegah penyebaran keputusan dan langkah-langkah yang telah mereka ambil. Kami menangguhkan pertemuan kami dengan penyertaan yang luas. Kami mengadakan beberapa perjumpaan dan latihan melalui internet. Kami berusaha untuk menunjukkan kepekaan kami sebagai contoh kepada keseluruhan struktur organisasi dan anggota kami.

Kami memberi peluang bekerja dari rumah untuk kakitangan kami yang berusia lebih dari 65 tahun dan menghidap penyakit kronik.

Dengan menggunakan topeng, jarak dan langkah-langkah pembersihan, kami berkumpul dengan anggota kami dalam jumlah dan jangka masa yang terhad apabila perlu. Kami mengikuti pematuhan prosedur pembasmian kuman, proses karantina dan program kerja pendek di tempat kerja bersama-sama. Kami membuat hubungan dengan majikan dan wakil mereka untuk menutup persekitaran sementara sementara kes positif meningkat.

Di Istanbul sahaja, terdapat penutupan sementara tempat kerja tiga kali selama 14 hari, dan sementara semua ini berlaku, kami bersama anggota kami.

Dalam tempoh pandemi, jumlah transaksi Cargo Transportation meningkat 1,5 hingga 2 kali ganda di banyak syarikat. Kami berada di lapangan sekali lagi ketika Kesatuan kita harus bertemu dengan pekerja baru yang terpaksa memberi bantuan kerana pekerjaan baru yang dibuat untuk memenuhi kenaikan ini dan pekerjaan yang disumbangkan oleh pelabur baru yang memasuki sektor ini dalam tempoh ini.

Kami membuat keputusan sebagai yang pertama di Turki, di mana 19 kes positif disebabkan oleh pemerhati Covidien-Jeneral dan Pengerusi Lembaga Pengarah telah menerima dari anggota kami.

Dengan hasrat dan slogan "Let a Bite from Us", kami meninggalkan bungkusan makanan yang telah kami sediakan kepada anggota positif Covid-19 kami untuk membuat mereka merasa bahawa kami bersama mereka walaupun kami tidak dapat menghampirinya kerana karantina. Sehingga kini, kami telah menyediakan bungkusan makanan kepada ahli 1950 kami.

Seperti semua aktiviti kami, kami gembira dapat menjadi perintis agar ini menjadi teladan dan menjadi meluas.
Kami berharap jumlah ini tidak akan meningkat, tetapi dalam keadaan apa pun, kami tidak meninggalkan ahli kami sendirian dalam hal apa pun. Kami tidak akan membiarkannya dengan kesedaran tentang Tanggungjawab Sosial.

Akhirnya, mesej apa yang ingin anda sampaikan kepada Majikan dan Pekerja?

Kita semua tahu sumbangan tenaga kerja kepada modal, dan sumbangan modal kepada buruh, dan di mana keduanya sangat diperlukan satu sama lain, mari kita menjadi mortar dengan kesatuan kita, mari kita satukan, mari kita bersatu, lebih bahagia, bahagia, selamat dan selamat bersama-sama.

Kami sentiasa membuka pintu dengan pemahaman kami tentang kesatuan sekerja yang meninggalkan tanda dan kesedaran tanggungjawab sosial.

Dengan salam hormat.

Yasin Sayang
Presiden Wilayah Kesatuan Pekerja Pengangkutan Öz

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*