Cahaya muncul di terowong kedua yang dibina untuk memastikan penyeberangan laluan Kırkdilim yang lebih selamat dan selesa, yang terletak di laluan yang menghubungkan Laut Hitam ke Anatolia Tengah.
Upacara "Muncul Cahaya" diadakan pada hari Isnin, 40 Februari, karena cahaya yang terlihat di Terowongan T2, salah satu dari tiga terowong yang dibina di Kırkdilim, yang dinamai sempena 22 tikungan di rute. Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu dan Pengurus Besar Lebuhraya Abdulkadir Uraloğlu menghadiri upacara tersebut.
Ketika berbicara pada upacara tersebut, Menteri Karaismailoğlu mengingatkan bahawa pekerjaan itu terus dilakukan dengan tekad dan semangat di sekitar 4 ribu tapak pembinaan di seluruh negara dan berkata, "Kami mempersiapkan negara kita untuk masa depan dengan jalan raya, jalan raya, projek mega dan sistem pengangkutan pintar yang terbahagi".
Dengan menyatakan bahawa 2003 miliar 5 juta TL telah dibelanjakan untuk infrastruktur pengangkutan dan komunikasi Çorum, yang merupakan pintu masuk Wilayah Laut Hitam ke Anatolia Tengah, sejak tahun 274, Menteri kami meningkatkan panjang jalan yang terbahagi, yang hanya 2003 kilometer pada tahun 59 , hingga 5 kilometer; Dia mengatakan bahawa mereka meningkatkan panjang jalan dengan lapisan campuran panas bitumen hingga 356 kilometer.
Antara tahun 2003-2020; Mengingatkan bahawa mereka telah menyelesaikan Jalan Samsun-Ankara, Paksi Tetek Utara, pemisahan Çorum-Sungurlu Alaca Çorum-Yozgat Road, pintu masuk Alaca, persimpangan bandar İskilip, Jalan İskilip-Çankırı dan Jalan Saraydüzü-Kargı, kata Menteri kami, "Çorum dengan jalan yang terbahagi , Wilayah Samsun, Kırıkkale, Amasya, Yozgat dan Sinop, ”katanya.
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa terdapat 2 projek lebuh raya yang sedang berjalan di bandar dengan kos projek 985 miliar 12 juta TL, dan menekankan pentingnya projek itu dengan menyatakan bahawa salah satunya adalah Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu menyatakan bahawa Kırkdilim Crossing on Çorum-Lachin Road menghubungkan Çorum ke daerah Osmancık, Dodurga, Lachin dan Kargı, dan peralihan tersebut juga bermula dari Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Niğde. bahagian penting paksi utara-selatan yang sampai ke Mediterranean.
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa laluan projek, yang terletak di kawasan pergunungan antara Lachin dan Kırkdilim, telah mengalami berbagai masalah dalam operasi laluan projek tersebut kerana alasan seperti tanah runtuh dan jatuh batu, dan mengatakan mengenai projek itu, yang berterusan: "Panjang keseluruhan projek, yang dirancang sebagai jalan terpecah sejauh 8,6 kilometer. Terdapat 2 terowong dengan 4.099 × 3 meter, 3 tingkat penyeberangan dan 2 jalan bawah.
Menteri Karaismailoğlu juga menyatakan bahawa penggalian di terowong T1.553 sepanjang 3 meter telah selesai dan kemajuan besar telah dibuat dalam kerja-kerja konkrit lapisan akhir dan menambahkan: "Pengeluaran konkrit lapisan akhir telah selesai di tiub kiri, dan 775 meter kemajuan telah dicapai di tabung kanan. Di terowong T1.389, yang panjangnya 1 meter, kemajuan dicapai dalam menyokong 563 meter di tiub kiri dan 722 meter di tiub kanan. Hari ini, kita berada di upacara melihat cahaya terowong T1.157 kita, yang panjangnya 2 meter. Kami telah menyelesaikan penggalian. Kami akan mula membuat salutan akhir di tiub kiri. "
Selepas upacara tersebut, Menteri Karaismailoğlu dan Pengurus Besar Uraloğlu mengunjungi Ketua Lebuhraya Çorum dan bertemu dengan para pekerja. sohbet adakah.
Dengan siapnya projek terowong Kırkdilim, jalan raya sejauh 10 km yang dilalui dalam masa 10,22 minit; Berbanding dengan laluan lama, ia akan menjadi lebih pendek 1,60 km, turun menjadi 8,62 km dan masa perjalanan di jalan raya akan berkurang menjadi 5 minit. Keselamatan nyawa dan harta benda warga negara dan pemandu yang melakukan perjalanan di jalan raya akan terjamin berkat projek ini, yang akan menjimatkan banyak bahan bakar dan masa dengan meningkatkan standard fizikal dan geometri.
Jadilah yang pertama memberi komen