Lapangan Terbang Istanbul, yang memberi perkhidmatan kepada 2019 juta penumpang pada 52, kekal pada 2020 juta pada 23,4 akibat wabak itu. Bayaran yang Lapangan Terbang Istanbul, yang memperoleh lebih daripada jumlah jaminan dan memindahkan 2019 juta euro kepada DHMİ pada 22,4, harus terima daripada DHMİ untuk 2020 adalah kira-kira 230 juta euro. Sekali lagi, penangguhan sewa adalah dalam agenda.
Menurut laporan Emre Deveci dari SÖZCÜ; “Walaupun penerbangan merupakan salah satu sektor yang paling terjejas akibat wabak itu, pengendali lapangan terbang juga mengetuk pintu Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Negeri (DHMİ) untuk mendapatkan sokongan.
Tav Airports menerima lanjutan dua tahun dalam tempoh operasi untuk lapangan terbang Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, Izmir dan Milas-Bodrum yang dikendalikannya atas alasan "force majeure" dan penangguhan empat tahun untuk pembayaran pajakan 2020.
Hasil yang paling menarik ialah permintaan sokongan Lapangan Terbang Istanbul, yang dikendalikan oleh İGA, di mana Kalyon, Cengiz, Limak dan Mapa adalah rakan kongsi. Rundingan antara DHMI dan IGA diteruskan. Terdapat pilihan penangguhan sewa, diskaun dan lanjutan kontrak di atas meja.
Dua sumber yang bercakap kepada Bloomberg menyatakan bahawa salah satu pilihan untuk IGA adalah untuk mengimbangi sewa tahunan dengan pembayaran jaminan penumpang awam.
Menurut kontrak, sewa tahunan yang perlu dibayar oleh IGA kepada DHMI ialah 1 bilion 45 juta euro. Jaminan bayaran perkhidmatan penumpang yang diberikan oleh DHMI kepada IGA ialah 2020 juta euro untuk 333,8. Jika ia kekal di bawah tahap ini, DHMI perlu membayar kepada IGA; jika melebihi tahap ini, IGA perlu membayar kepada DHMI.
2020 JAMINAN 333,8 JUTA EURO
Bayaran perkhidmatan penumpang di Lapangan Terbang Istanbul; Ia dicaj sebagai 20 euro bagi setiap penumpang keluar antarabangsa, 5 euro bagi setiap pemindahan penumpang keluar dan 3 euro bagi setiap penumpang keluar domestik.
Lapangan terbang itu, yang mula beroperasi pada 6 April 2019, memberi perkhidmatan kepada 31 juta penumpang sehingga 2019 Disember 52, dan pendapatan perkhidmatan penumpang pada 2019 diumumkan sebagai 255,5 juta euro. Memandangkan jumlah tersebut melebihi 9 juta euro yang dijamin oleh DHMİ untuk tempoh 233,1 bulan, perbezaannya, 22,4 juta euro, telah dibayar kepada DHMİ oleh IGA.
Walau bagaimanapun, pada tahun 2020, keadaan telah berubah kerana wabak itu.
Pada 2020, Lapangan Terbang Istanbul hanya melayani 23,4 juta penumpang. Memandangkan penurunan dalam bilangan penumpang antarabangsa dengan bayaran perkhidmatan yang mahal adalah lebih besar daripada penurunan dalam bilangan penumpang domestik, İGA menjana pendapatan perkhidmatan penumpang kira-kira 2020 hingga 100 juta euro pada 115.
Dalam kes ini, wang yang perlu dibayar oleh DHMI kepada IGA adalah kira-kira 230 juta euro. Apabila dikira dengan kadar pertukaran hari ini, angka itu sepadan dengan 1 bilion 930 juta TL.
Mengikut kemungkinan pengurangan sewa atau perjanjian penangguhan antara IGA dan DHMI, bayaran jaminan penumpang akan dibuat atau mengimbangi akan dibuat.
Jadilah yang pertama memberi komen