Walikota Ankara Metropolitan Mansur Yavaş menepati janjinya untuk jalan basikal kepada warga ibukota. Presiden Yavaş, yang menekan butang untuk projek jalan basikal sejauh 53,6 kilometer setelah memulakan tugasnya, mahu nama Umut Gündüz, yang kehilangan nyawanya, terus hidup di jalan basikal tahap 2,5 sejauh 1 kilometer yang disiapkan di Perpustakaan Negara Laluan -Beşevler. Banyak penunggang basikal dari duta ke komponen Majlis Bandaraya Ankara menghadiri acara menunggang pertama yang dianjurkan oleh Direktorat Jenderal EGO.
Sebaik sahaja Walikota Ankara Metropolitan Mansur Yavaş menjawat jawatan, dia melaksanakan 'Projek Jalan Basikal', salah satu janjinya kepada rakyat ibu kota.
Setelah selesai laluan basikal di Perpustakaan Nasional-Beşevler, fasa pertama projek sejauh 53,6 kilometer, aktiviti pemanduan pertama dianjurkan oleh Direktorat Jenderal EGO.
Acara itu disiarkan secara langsung di TV ABB; Pengurus Besar EGO Nihat Alkaş, Pengerusi Lembaga Eksekutif Majlis Bandaraya Ankara, Halil İbrahim Yılmaz, Duta Besar Estonia, Annely Kolk, Duta Besar Czech, Pavel Vacek, persatuan basikal dan ramai peminat basikal hadir.
NAMA HARAPAN GÜNDÜZ AKAN TINGGAL DI JALAN BICYCLE
Datuk Bandar Metropolitan Mansur Yavaş mahu nama Umut Gündüz, 2,5 tahun, yang mati ketika menunggang basikal di jalan basikal Tahap 1 sejauh 19 kilometer, agar tetap hidup.
Dengan menyatakan bahawa mereka memenuhi permintaan Walikota Yavaş ini dalam acara pemanduan pertama, Pengurus Besar EGO Nihat Alkaş berkata:
"Kami ingin menjaga nama Umut kami, yang mengikuti proyek jalan basikal kami dengan teliti dan berkongsi kebahagiaan dan harapan, dengan memberitahu keluarga dan persekitarannya mengenai perkembangan dalam proses tersebut, pada tahap pertama jalur basikal sesuai dengan permintaan Datuk Bandar kami, Encik Mansur Yavaş. Kami berharap Umut Gündüz akan membimbing kami pada setiap saat projek ini, dan kami ingin menjalankan peranan kami sebagai institusi untuk memperluas rangkaian laluan basikal ke seluruh Ankara untuk menjadikan lalu lintas Ankara selamat bagi penunggang basikal. Kami akan mencapainya dengan berganding bahu dengan semua pihak berkepentingan kami, terutama Majlis Bandaraya Ankara dan Badan Bukan Kerajaan, seperti yang berlaku hingga hari ini. "
Semasa berucap pada majlis itu, Pengerusi Lembaga Eksekutif Majlis Bandaraya Ankara, Halil İbrahim Yılmaz menyatakan bahawa mereka memperingati Umut Gündüz, yang kehilangan nyawanya setelah dipukul oleh pemandu alkohol ketika menunggang motosikalnya pada Julai lalu dan berkata, “Rasa sakit saudara kita masih ada hati kami, keluarga tersayang juga ada di sini. Juga sangat berharga bagi kami bahawa Walikota Metropolitan Perbandaran kami, Mansur Yavaş dan Pengurus Besar kami, Nihat Alkaş membuat aktiviti kesedaran pertama mengenai jalan-jalan ini untuk mengenang Umut Gündüz ”.
Ibu Umut Gündüz, Asuman Gündüz dan ayahnya, Menderes Gündüz mempunyai momen emosional, bertemu dengan penunggang basikal di laluan di mana ingatan Umut Gündüz akan terus hidup. Menderes Gündüz mengatakan bahawa anaknya Umut Gündüz memberikan berita projek itu kepada mereka dan berkata, "Anak saya Umut menyedari projek ini dan kami sangat gembira ketika dia memberikan berita baik pertamanya. Projek ini sangat berharga dan merupakan pencapaian hebat bagi Ankara. Kami gembira diberi nama anak lelaki kami di laluan basikal. Hope adalah seorang atlet berbasikal. Ini menggembirakan kita bahawa peristiwa sedih seperti itu dimahkotai dengan keindahan seperti itu. Kami mahu laluan basikal disokong. Saya mengucapkan terima kasih banyak kepada Presiden Mansur. Saya yakin jalan biru ini sesuai dengan Ankara, dan ini akan menjadi masa depan ”, dia berkongsi pemikirannya.
RANGKAIAN basikal akan berkembang untuk bandar yang sihat
Menyatakan bahawa setelah menyelesaikan laluan Perpustakaan Nasional-Beşevler, mereka akan terus bekerja untuk laluan lain dengan kecepatan penuh, Nihat Alkaş, Pengurus Besar EGO, menarik perhatian pentingnya laluan basikal dalam perancangan pengangkutan.
perancangan pengangkutan di Turki sambil menyatakan hanya berdasarkan pada kenderaan bermotor Alkaş mendapati penilaian berikut:
“Dengan projek mesra alam ini, kami ingin mengubah konsep pengangkutan, melampaui praktik biasa dan menonjolkan model pengangkutan berorientasi orang dengan laluan basikal yang akan mengelilingi Ankara. Keutamaan pertama kami dalam pemilihan laluan laluan basikal kami adalah menggabungkannya ke dalam sistem pengangkutan awam. Atas sebab ini, ini bertujuan untuk mempermudah pengangkutan dan mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian dengan laluan basikal kami yang disatukan dengan Stesen Metro Perpustakaan Nasional-Beşevler. Kami terus berusaha mencapai matlamat ini untuk baki 8 laluan. "
Menekankan bahawa mereka bertujuan untuk mengurangkan pencemaran udara dan kebisingan, kesesakan lalu lintas, penggunaan bahan bakar fosil dan kadar pelepasan karbon di kawasan bandar, Alkaş juga berkongsi maklumat berikut:
"Dengan pemberian hingga 60.000 Euro dari Bank Eropah untuk Pembangunan Semula dan Pembangunan (EBRD), kajian teknikal dan analisis jalur basikal dilakukan, dan kajian dan projek kejuruteraan selesai. Terdapat 10 kampus universiti, 2 zon industri, lebih daripada 30 institusi awam, lebih dari 40 sekolah, serta kompleks sukan, hospital, pusat membeli-belah dan banyak taman di laluan ini. Jumlah laluan adalah 53,6 km. Seramai 410 ribu orang tinggal dalam jarak berjalan kaki dari laluan laluan basikal. 109 ribu daripadanya adalah penduduk muda. Di samping itu, 322 ribu pelajar mendapat pendidikan di kampus yang terletak di laluan tersebut. Terdapat sejumlah 65 ribu pemilikan kenderaan di semua laluan. Semua laluan laluan basikal bersambung ke stesen metro. Ini bertujuan untuk menghubungkan laluan basikal yang digunakan dalam pengangkutan dengan jalan basikal yang digunakan di universiti dan OIZ lain. "
JALAN BICYCLE AKAN BERSEPADU DENGAN METRO DAN ANKARAY
Dengan menyatakan bahawa Adnan Ötüken, Eser dan Anıtpark dan Anıtkabir, Hospital Universiti Başkent, Stesen Metro Beşevler dan kawasan perumahan yang padat terletak di pentas dua hala antara Perpustakaan Nasional dan Beşevler, yang dibuka untuk perkhidmatan, kata Alkaş, "Koridor ini adalah laluan di mana pelajar universiti berada dan digunakan secara padat. Laluan ini juga akan menghubungkan laluan ANKARAY dan Metro. Dengan pembukaan tahap ini, pengangkutan antara dua stesen ini akan disediakan dengan basikal. "Direncanakan tender akan dilancarkan untuk 1 laluan selebihnya pada tahun 8 dan semuanya akan diselesaikan secepat mungkin."
Pengurus Besar EGO Nihat Alkaş menjelaskan 8 laluan lain yang dirancang untuk dibina seperti berikut:
Peringkat 2 - Laluan Universiti
Peringkat 3 - Laluan Ümitköy-Etimesgut
Peringkat ke-4 - Laluan Barat Eryaman
Peringkat 5 - Laluan Eryaman Göksu
Tahap 6 - Laluan Batıkent-İvedik Ostim
Peringkat ke-7 - Laluan Sıhhiye-Cebeci
Peringkat 8 - Laluan Perbandaran Ankara-AKM
Peringkat 9 - Laluan MTA-TOBB
UNIVERSITI DATANG KE JALAN BICYCLE, PROJEK SMART BERIKUTNYA
Alkaş mengatakan bahawa selain projek yang terdiri dari 9 tahap dalam koordinasi dan kerjasama dengan Departemen Ilmu Sains Perbandaran Ankara Metropolitan atas permintaan yang tinggi dari pelajar dan rektorat, Alkaş mengatakan, "Selain proyek, yang terdiri dari 4,4 tahap, jaraknya 2,6 kilometer di kampus Bakkent University Bağlıca dan 1,2 di kampus Universiti Gazi. "Kami telah memperluas rangkaian laluan basikal dengan melengkapkan jalur basikal sejauh 2,6 kilometer di kampus Persatuan Aeronautik Turki dan XNUMX kilometer di OSB Anadolu dalam waktu singkat . "
Projek Bike Path Delegasi Kesatuan Eropah ke Turki di Ankara dengan Projek SMART mula menjelaskan bahawa Alkaş berkata:
"Dalam ruang lingkup Projek SMART; 408 basikal elektrik yang boleh disewa dan dilayan oleh warganegara tanpa stesen, 34 stesen pengisian / tempat letak kenderaan untuk mengecas basikal elektrik di bandar, alat membawa basikal untuk dilekatkan pada 480 bas EGO, tanjakan basikal 1290 meter untuk memudahkan pengangkutan basikal di tangga kereta bawah tanah stesen, lapangan untuk penyewaan basikal 2 trak pikap yang akan digunakan untuk operasi dan 2 kaunter basikal untuk mengukur penggunaan basikal.
PENGERUSI AKK YILMAZ: "PENGGUNAAN BICYCLES UNTUK HIDUP SIHAT AKAN JUGA MENINGKATKAN EKONOMI MODAL"
Pengerusi Lembaga Eksekutif Majlis Bandaraya Ankara, Halil İbrahim Yılmaz, yang mengambil bahagian dalam aktiviti pemanduan pertama jalan basikal Tahap 1 yang telah siap, menyatakan kepentingan dan penentuan projek ini, yang dilaksanakan dengan moto "Dua roda sudah cukup untuk kita", dan menyatakan perkataan berikut:
“Tabiat penggunaan dan kemewahan kita yang berubah dengan kemajuan teknologi mencipta masyarakat yang tidak aktif. Dalam proses ini, kita datang untuk membincangkan keperluan untuk bertindak lebih dalam kehidupan seharian untuk kesihatan kita. Banyak negara hari ini menentukan dasar negara untuk menentang ketidakaktifan dan mengusahakan amalan. Kami tinggal di bandar dengan kadar basikal yang sangat rendah dengan 4 buah kereta bagi setiap keluarga. Kesian kami bahawa kadar berbasikal di ibu kota berusia 100 tahun adalah 3 peratus. Dia menilai hak yang ada dalam Perlembagaan dan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya bukan sebagai janji pilihan raya bagi penduduk Ankara, tetapi sebagai sesuatu yang berharga. Datuk Bandar Metropolitan kami dan Perbandaran Metropolitan kami. Sangat penting bahawa basikal mengurangkan perbelanjaan untuk alat pengangkutan lain, memberikan pergerakan yang fleksibel dan membawa mobiliti komersial ke pusat bandar. Sebagai contoh, dalam sebuah kajian yang dilakukan oleh New York City Council, didapati bahawa kedai-kedai dengan lorong basikal menjual 49 peratus lebih banyak daripada jalan-jalan tanpa lorong basikal. Ini adalah bukti bahawa perdagangan juga akan berkembang jika kita menggunakan jalan pejalan kaki dan basikal di Bahçelievler 7th Street, di mana kita berada di sebelahnya. Di Washington, penggunaan basikal menyumbang 3 bilion dolar kepada ekonomi. Di Jerman, sebaliknya, pendapatan 12 bilion euro dicatatkan. Penyelidikan Pertubuhan Kesihatan Sedunia mencatatkan bahawa jika seluruh Eropah pergi ke Kopenhagen dan pedal, ia akan mewujudkan peluang pekerjaan untuk 76 ribu orang. Dengan kata lain, basikal itu bukan sahaja alat untuk kesihatan tetapi juga untuk pembangunan ekonomi. "
MODAL BICYCLETSEVERLER DIBUAT DRIVE PERTAMA DI LIVE BROADCAST
Semasa wawancara Ketua Delegasi EU, Duta Besar Nikalous Meyer-Landrut dan Duta Belanda Marjanne de Kwaastenient disiarkan secara langsung di ABB TV, pengasas Pedal Women, Burçin Tarhan dan kumpulan berbasikal 30 orangnya membuat ujian pertama dari Eserpark ke Beşevler.
Presiden Majlis Basikal Majlis Bandaraya Ankara Kadir pirspirli, yang menghadiri acara menunggang pertama, mengatakan bahawa mereka teruja untuk turut serta dalam perjalanan ini bersama semua pencinta basikal, sementara Presiden Perhimpunan Orang Kurang Upaya Majlis Bandaraya Ankara Ersan Petekkaya berkata, "Kami sangat gembira kerana projek dilaksanakan di Ankara. Ada saudara kita yang kurang upaya Selin di antara kita dan dia menunggang motosikalnya hari ini ”.
Duta Besar Estonia Annely Kolk, yang mengayuh basikal di antara Perpustakaan Nasional dan Beşevler, berkata, “Saya sendiri penunggang basikal. Saya berseronok dalam acara ini. Ia bukan jalan yang dibina dengan indah, selesa dipandu. Saya dapati projek ini sangat penting, tindakan yang sangat penting. Dalam dunia dengan pemanasan global dan pencemaran alam sekitar, setiap orang harus mengambil langkahnya dan meneruskan pendekatan ini. Oleh kerana Ankara adalah bandar besar, projek ini juga merupakan inovasi yang hebat. Saya sangat menghargai usaha dan visi Walikota Mansur Yavaş. "Saya berbesar hati untuk menghadiri acara berbasikal ini hari ini".
Dengan menyatakan bahawa mereka telah menunggu jalan basikal dibina di Ankara selama bertahun-tahun, sukarelawan Berbasikal Onur Şanlı berkata, “Ankara telah lama menginginkan jalan basikal. Kami mengalami kesedihan ini. Kami, sebagai sukarelawan dan pemilih berbasikal, sangat berterima kasih kepada Presiden Mansur kerana membuat jalan-jalan ini. Kita katakan keluar dari kereta, naik basikal ”dan menyatakan kebahagiaannya.
Jadilah yang pertama memberi komen