Serangan Logistik Keretapi dari Toyota Automotive

dari Toyota Automotive ke Keretapi Logistik Atagi
dari Toyota Automotive ke Keretapi Logistik Atagi

Pengeluaran dan eksport Turki di kalangan pemimpin Toyota Motor Manufacturing Turkey, rantai bekalan ekonomi dan logistik kereta api, membawa penyelesaian inovatif dan mesra alam.

Ia menghasilkan kereta di dunia, kira-kira 90 peratus daripada 150 dieksport ke negara-negara berbeza yang Toyota Motor Manufacturing Turki telah meneruskan kegiatannya Sakarya menghantar ke pelabuhan dengan trak dari kilang kenderaan yang dihasilkan di kilang itu melakukan eksportnya melalui laut. Pengangkutan kenderaan berpotensi sekitar 32 ribu trak setahun; Bahagian logistik yang disedari adalah sekitar 54 ribu trak. Toyota Motor Manufacturing Turkey, sebahagian daripada rantaian bekalan terus berfungsi atas nama cara yang lebih berkesan untuk menggunakan kereta api dalam import.

Toyota Motor Manufacturing Turkey, jalan laut ke Jepun dari bahagian kenderaan, Operasi Pelabuhan DP World Yarımca dan Evyapan dilakukan dengan hasil kerjasama; Ia menggunakan landasan kereta api dari pelabuhan-pelabuhan di Yarimca untuk sampai ke Stesen Arifiye. Bahagian kenderaan dipindahkan dari Stesen Arifiye ke kilang dengan trak, 60 kontena setiap minggu. Toyota Motor Manufacturing Turkey, sejak awal operasi logistik kereta api lebih cekap dan melakukan aktiviti logistik dengan cara yang mesra alam.

Kaedah mesra alam dan meneruskan aktiviti pengeluarannya dengan teknologi, Toyota Motor Manufacturing Turkey, dan secara aktif memulai logistik keretanya menggunakan Toyota 2050 global yang mengurangkan sasaran sejalan dengan pelepasan karbon dioksida yang banyak menyumbang juga kepada konsep logistik hijau.

menunjukkan bahawa logistik kereta api akan memberikan sumbangan penting kepada ekonomi Turki, Pengurus Besar dan Ketua Pegawai Eksekutif Toyota Motor Manufacturing Turkey Toshihiko Kudo, "untuk menggunakan logistik kereta api kita yang lebih kurang menggunakan lebih cekap, kita meneruskan kerja kita. Saya berpendapat bahawa jalan kereta api, yang merupakan kaedah pengangkutan yang lebih mesra alam berbanding dengan lebuh raya, akan memberikan sumbangan penting dalam hal mengurangkan kepadatan lalu lintas. Kami akan sentiasa dapat memperluaskan aktiviti kami dan dengan demikian akan meneruskan usaha kami untuk melatih logistik dalam eksport dan import kenderaan dengan syarat meningkatkan sumbangan kami kepada ekonomi Turki agar dapat menggunakan nama yang lebih aktif, "katanya.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*