Hyundai KONA, yang ditawarkan untuk dijual sebagai pembaharuan pada Disember lalu, kini telah memperoleh enjin versi T-GDi 1.0-liter versi paling berkuasa setelah pilihan petrol 1.6-liter dan diesel 48-liter diesel 1.6V Mild Hybrid. Enjin prestasi ini, ditawarkan dalam dua pilihan perkakasan yang berbeza, N Line dan Smart, menjadikan KONA Baru sebagai model paling berkuasa di kelasnya.
Mengungkapkan pendapatnya tentang model baru, Pengurus Besar Hyundai Assan Murat Berkel mengatakan, “KONA baru adalah salah satu model terpenting dari segmen B-SUV pada tahun 2021, seperti yang dilakukan tahun lalu. Kami kini menawarkan versi kuat dan dinamik dari model baru kami, yang kami mulakan dengan pilihan enjin yang ekonomi. KONA N Line, dengan struktur atletik dan enjin turbo, akan memberikan pelanggan kami keseronokan memandu yang sangat menarik dalam penggunaan harian ”.
Hyundai KONA dianggap sebagai ikon dalam segmennya dengan reka bentuk yang berani, maju dan keperibadian yang berani Terkenal dengan reka bentuk depan yang diperbaharui, perincian sporty dan penambahan plastik yang menarik, KONA menawarkan penampilan yang lebih kuat dengan tudung enjinnya yang memanjang. Lampu LED siang hari yang lebih baik memberikan penampilan yang lebih sempit dan lebih mengagumkan. Bumper ke bawah juga disambungkan dengan lembut ke bahagian plastik fender. KONA baru lebih panjang 40 mm dan lebih lebar daripada versi sebelumnya dari segi dimensinya. Dengan peningkatan ini, ia menawarkan penampilan yang lebih elegan dan dinamik. Di bahagian dalam kereta, tempat duduk dengan logo N Line, tombol gear dan aksesori menarik perhatian.
KONA, yang mempunyai versi N Line dan Smart pada bulan Februari, meningkatkan keseronokan memandu dengan enjin petrol turbo 1.6 liter prestasinya. Terutama membawa rasa hot hatch ke segmen B-SUV dengan KONA N Line, Hyundai sentiasa memastikan tuntutan ini sesuai dengan elemen dinamik dan perlumbaan. Menonjolkan bahagian depan dan belakangnya yang lebih agresif, pelapis warna badan dan reka bentuk pelek khas 18 inci berbanding versi biasa, KONA N Line juga mempunyai bumper belakang yang lebih besar dan lebih besar dengan pengambilan udara yang lebih besar. Versi N Line, yang kelihatan berbeza dengan adik-beradiknya yang lain dengan reka bentuknya yang unik, meneruskan suasana sporty dengan peredam hujung outlet berganda yang terletak di bahagian kanan belakang. Selain itu, sayap Hyundai N juga disertakan di sudut belakang untuk aliran udara yang lebih baik.
Prestasi tinggi dalam segmen B-SUV
Enjin petrol 1.6 liter menjadikan Hyundai KONA kereta paling berkuasa kelasnya dengan 198 kuasa kuda yang dihasilkannya. Berkat enjin turbocharged ini, KONA, yang berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer dalam 7.7 saat, menarik perhatian pengguna yang mengharapkan daya dan prestasi. Di Turki, hanya pilihan sistem pemacu 4 × 2 dan transmisi klac dwi-7 (DCT) 1600-kelajuan yang tersedia dengan enjin ini, antara 4500-265 rpm dan menghasilkan tork maksimum 210 Nm. Kereta itu, yang dapat mencapai 100 km / jam dengan fitur teknikal ini, menggunakan rata-rata 5.6 liter bahan bakar per XNUMX km, meskipun performanya.
KONA baru juga telah menjalani siri kemas kini casis untuk perjalanan yang lebih lancar berbanding dengan pendahulunya. Suspensi telah disetel semula untuk meningkatkan keselesaan memandu, tanpa menjejaskan watak sporty KONA. Selain mata air dan penyerap kejutan, bar penstabil telah diubah untuk keselesaan pemanduan yang lebih baik dan penebat bunyi yang lebih baik.
Hyundai KONA 1.6 T-GDi 7DCT Smart ditawarkan untuk dijual dengan label 314.600 TL dan 1.6 T-GDi 7DCT N Line dengan label 346.800 TL.
Jadilah yang pertama memberi komen