Bilangan Kapal yang Melewati Bosphorus Berkurang

Laporan EIA Channel Istanbul mendakwa bahawa jumlah kapal yang akan melintasi selat akan meningkat, tetapi data menunjukkan sebaliknya. Jumlah kapal yang melintasi Bosphorus, iaitu 2006 ribu 56 pada tahun 606 dan menurun menjadi 2019 ribu 41 pada tahun 112, menurun kepada 2020 ribu 38 pada tahun 404.

Sementara Presiden Erdogan menyatakan bahwa mereka bertekad untuk melaksanakan proyek Kanal Istanbul, penurunan jumlah kapal yang melewati selat Turki berlanjutan pada tahun 2020.

2019 kapal melintasi Bosphorus, di mana 41 kapal melintas pada tahun 112. Kadar penurunan dalam 2020 tahun adalah 38 peratus. Penurunan dicatatkan dalam jumlah kapal yang dilalui bersama dengan jumlah kapal. Angka tersebut, yang merupakan 404 juta tan kasar pada tahun 1, turun 6,6 persen pada tahun 2019 menjadi 638,9 juta ton kasar.

SözcüMenurut laporan Emre Deveci; Dalam tempoh ini, jumlah kapal yang melewati Dardanelles turun dari 4 ribu 43 menjadi 759 ribu 42 dengan penurunan 36 persen. Jumlah tanam juga turun 1,5 peratus daripada 872,3 juta tan kasar kepada 858,8 juta tan kasar.

LALUAN KAPAL DITANGGUHKAN DENGAN PERGI

Dengan memasukkan proyek Kanal Istanbul ke agenda, pemerintah mengatakan, "Lalu lintas kapal yang akan meningkat di Selat Istanbul di masa depan akan meningkatkan kemungkinan kemalangan dan risiko yang berkaitan dengannya."

Sebenarnya, dinyatakan dalam laporan EIA Kanal Istanbul bahawa "Peningkatan kegiatan ekonomi di dunia dengan setiap tahun yang berlalu telah menyebabkan jumlah kapal yang melalui Bosphorus meningkat secara selari". Walau bagaimanapun, lalu lintas kapal secara beransur-ansur berkurang.

Data Direktorat Jenderal Keselamatan Pantai di bawah Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur juga mendedahkan keadaan ini. Jumlah kapal yang melewati Bosphorus, yang melewati 2007 ribu 56 kapal pada tahun 606, adalah 2020 ribu 38 pada tahun 404. Tidak hanya pada tahun 2020, yang merupakan tahun pandemi, telah terjadi penurunan jumlah kapal yang melewati selat untuk masa yang lama.

Dalam hal ini, sepertinya tidak mungkin jumlah kapal yang melalui Bosphorus, yang termasuk dalam laporan EIA Kanal Istanbul dan yang 2017 pada tahun 42, akan meningkat menjadi 904 pada tahun 2025 dan 53 pada tahun 860. Sebaliknya, dilihat bahawa jumlah peralihan telah menurun selepas 2035.

Menurut Tuncay Çehreli, mantan Pengarah Perkhidmatan Trafik Kapal Istanbul, menurut laporan Direktorat Jenderal Keselamatan Pantai, sejumlah 2019 juta dolar pendapatan termasuk perkhidmatan juruterbang dan tunda, selain rumah api, kos penyelamatan dan kesihatan yang dibeli di dasar perjanjian Montreux, dari 42 ribu kapal yang melalui selat Turki pada tahun 143. diperoleh.

"MUNGKIN MENINGKATKAN PENDAPATAN DENGAN TINGGI"

Menurut Çehreli, adalah mungkin untuk meningkatkan pendapatan ini dengan serius dengan membetulkan salah perhitungan yang dibuat pada tahun 1981. Prof. Menurut perhitungan Dr. Uğur Emek, kos Channel Istanbul akan mencapai 60 bilion dolar.

Dalam perhitungannya pada bulan Mac 2020, Emek menyatakan bahawa sebuah kapal yang membawa 1000 tan muatan tanpa berhenti / transit melalui Selat membayar 385,41 dolar, tetapi menurut perhitungan dalam Konvensyen Montreux, ia harus 8 ribu 311 dolar.