Mengenai Istanbul New Airport

mengenai lapangan terbang baru istanbul
mengenai lapangan terbang baru istanbul

Istilah ketiga sebagai Istanbul Airport adalah pembinaan lapangan terbang baru di kota Istanbul di Turki yang telah menyelesaikan projek antarabangsa. Lapangan terbang, yang dibina di sebelah Eropah Istanbul dan di pantai Laut Hitam, dibina di kawasan seluas 76 kilometer persegi. Lapangan Terbang Baru Istanbul, yang dibuka pada 29 Oktober 2018, terdiri daripada 150 landasan bebas yang berkapasiti 6 juta penumpang setiap tahun.



Penerbangan pertama dibuat dari Istanbul ke Ankara pada 2124 Oktober 29 dengan kod TK2018. 76,5 km apabila semua peringkat selesai2 Kawasan ini akan dapat melayani kawasan dengan enam landasan bebas dengan 200 terminal, yang dapat ditingkatkan menjadi kapasiti tahunan 2 juta penumpang. Walaupun nama projek lapangan terbang ditentukan sebagai Istanbul New Airport semasa fasa pembinaan, namanya diumumkan sebagai Istanbul Airport ketika ia siap. Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Joint Venture Group (OGG), yang dibentuk oleh pelabur IGA, memenangi tender untuk lapangan terbang baru dengan tawaran 3 bilion euro, tawaran tertinggi dalam sejarah republik itu. Pada akhir tahun 2013, struktur pegangan saham İGA adalah seperti berikut: 22,152% Kalyon Havacılık ve İnşaat A.Ş., 2019% Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., 35% Mapa İnşaat ve Ticaret A.Ş. dan 25% Limak Construction Industry and Trade Inc. Berikutan tender, asas projek itu diletakkan pada 20 Jun 20. 

Landasan 

Projek ini, yang landasannya diletakkan pada 7 Jun 2014, adalah Bandara Istanbul. Lapangan Terbang Baru Istanbul dilakukan atas nama Kementerian Pengangkutan dan Lembaga Lapangan Terbang Negeri. Lapangan Terbang Baru Istanbul dibina untuk mengatur pendaratan dan lepas landas hampir 120 pesawat sejam. Di lapangan terbang dengan kapasiti apron 500 pesawat, pesawat penumpang terbesar di dunia Airbus A-380 juga dapat mendarat dan berlepas.

  • Terdapat 3,5 landasan secara keseluruhan, 4 landasan yang berserenjang dengan Laut Hitam dengan panjang 5-1 km dan 6 landasan berjalan selari dengan Laut Hitam, sesuai untuk pendaratan dan lepas landas pesawat besar milik lapangan terbang.
  • Berkat landasan pacu ini, pesawat penumpang kod F terbesar Airbus A380 dan Boeing 747-800 dapat mendarat di kawasan ini.
  • Kedua-dua laluan teksi yang dijumpai itu panjangnya 3.500 meter dan lebar 45 meter. Laluan teksi ini mempunyai watak landasan kecemasan. Laluan teksi kecil yang dihubungkan dengan mereka juga dibina.

Lapangan Terbang Baru Istanbul akan menjadi lapangan terbang ke-3 terbesar di dunia selepas Lapangan Terbang King Fahd dan 5 lapangan terbang di AS. Projek ini, dibina dengan model build-operasi-transfer, akan menelan belanja kira-kira 10 bilion euro, termasuk semua kos.

Menara kawalan lalu lintas udara

Menara kawalan lalu lintas udara yang dibina di Istanbul New Airport setinggi 90 meter dan direka sebagai 17 tingkat dan memenangi Anugerah Senibina Antarabangsa 2016 dengan angka tulipnya. Lapangan terbang ini, yang akan beroperasi secara bersepadu dengan Lebuhraya Marmara Utara dan Jambatan Yavuz Sultan Selim, juga akan dihubungkan dengan kereta api berkelajuan tinggi dan bertujuan untuk sampai ke lapangan terbang dalam 15 minit dengan pengangkutan kereta api dari Taksim.

Pusat ujian lapangan terbang Istanbul 

Ia adalah pusat ujian yang ditubuhkan di kawasan seluas 19 m5,000 di lapangan terbang kerana COVID-2. Ujian PCR, Antibodi dan Antigen dilakukan dan mempunyai kapasiti ujian harian 10,000. 

Dalam konteks ini, langkah-langkah lain yang diambil di lapangan terbang adalah seperti berikut. 

  • Semua penumpang mesti memakai topeng di bangunan terminal dan di kawasan tersebut.
  • Langkah keselamatan tanpa sentuh diambil di kawasan kawalan keselamatan.
  • Suhu badan semua penumpang dikawal oleh kamera termal.
  • Semua bagasi penumpang yang melalui X-Ray disterilkan dengan ultraviolet.
  • Cecair pensterilan tangan tersedia di semua kawasan yang terbuka untuk penumpang.
  • Bangunan terminal disterilkan oleh robot autonomi dan sinar UV.
  • Jarak sosial sentiasa diingatkan dengan tanda maklumat.
  • Peredaran udara segar 24/7 disediakan ke terminal.
  • Bas penumpang di daerah ini dibasmi kuman setelah digunakan.

Pertunjukan slaid ini memerlukan JavaScript.



sohbet

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar