Kenaikan SCT kenderaan elektrik akan dapat dilihat pada harga pelekat sekitar 40 peratus. Terdapat juga peningkatan SCT di TOGG dan Günsel, kereta elektrik domestik yang menghitung hari untuk dilalui.
Cukai penggunaan khas (SCT) yang dikenakan pada kereta elektrik telah diubah. Menurut tarif baru yang diterbitkan dalam Warta Rasmi, perubahan dibuat pada harga SCT untuk kenderaan dengan hanya motor elektrik.
Oleh itu, kadar SCT kereta elektrik yang kuasa enjinnya tidak melebihi 85 kWh meningkat dari 3 peratus menjadi 10 peratus. Kadar SCT kereta elektrik dengan kuasa enjin antara 85 kWh dan 120 kWh ditentukan sebagai 25 peratus. Kadar SCT kenderaan dalam kumpulan ini adalah 7 peratus sebelum peraturan terakhir.
Dengan perubahan tersebut, kadar SCT kereta elektrik baru dengan kuasa enjin melebihi 15 kWh, yang mana 120 peratus SCT sebelumnya digunakan, adalah 60 persen.
550 RIBUAN LIRA MENINGKAT
Oleh kerana jumlah kereta elektrik di segmen mewah mempunyai berat pasaran kereta di Turki. Model Taycan Porsche ditawarkan untuk dijual dalam tiga versi berbeza. Versi kemasukan kenderaan bernama 4S menghasilkan 390 kW, versi tengah bernama Turbo menghasilkan 500 kW dan versi atas bernama Turbo S menghasilkan 560 kW.
Oleh kerana SCT semua versi Taycan meningkat dari 15 peratus hingga 60 peratus, harga model akan meningkat sekitar 40 peratus. Mengingat bahawa harga Taycan sekitar 1 juta 450 ribu TL bulan lalu, dapat disimpulkan bahawa akan ada kenaikan sekurang-kurangnya 550 ribu TL pada harga kenderaan tersebut.
Kekuatan model iX3 BMW dinyatakan sebagai 210 kW. Harga kenderaan akan berada di jalan raya di Turki sejak April diumumkan sebanyak 870 ribu.
Walau bagaimanapun, sejak kadar SCT baru kereta elektrik ditentukan sebagai 60 peratus, harga iX3 meningkat lebih dari 300 ribu TL sebelum datang ke peniaga.
Kuasa elektrik model SUV Jaguar I-Pace juga diumumkan sebagai 298 kW. SCT kereta elektrik ini telah memasuki potongan 60 peratus seperti Taycan.
Oleh itu, akan berlaku kenaikan 40 peratus harga I-Pace.
Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, Mercedes-Benz kini menawarkan model elektrik seratus peratus yang dijual di Turki diumumkan sebagai kuasa enjin EQC 300 kW.
Kereta ini, seperti pesaing premium lain, akan memasuki zon SCT 60 peratus dan mengalami kenaikan harga sebanyak 40 peratus.
Model kereta elektrik seratus peratus lagi Mini Electric juga dijual di Turki.
Oleh kerana kuasa enjin kenderaan ini adalah 135 kW, SCTnya meningkat dari 15 peratus menjadi 60 peratus. Oleh itu, akan berlaku kenaikan 40 peratus harga kenderaan ini.
Renault adalah antara jenama yang menjual kereta elektrik. Model Twizy dari jenama Perancis mempunyai motor 13 kW, sementara model Zoe dijual dengan motor 80 kW.
Kedua-dua kereta akan mempunyai kadar SCT baru 10 peratus. Kenaikan 7 peratus dijangka pada harga kereta ini.
AUTO TEMPATAN MENINGKATKAN CUKAI TANPA JALAN
Menurut laporan Yiğitcan Yıldız dari Habertürk, perubahan SCT nampaknya hanya mempengaruhi kereta elektrik yang diimport pada pandangan pertama. Kerja-kerja pembangunan sedang berjalan dan diharapkan tidak akan selesai pada akhir 2022. Turkey Cars Initiative Group (TOGG) akan menghasilkan pembuat kenderaan domestik, akan turun dari kilang band di badan SUV Gemlik di tempat pertama.
Menurut kenyataan itu, versi roda belakang (RWD) dari SUV elektrik 200 peratus yang dikembangkan oleh TOGG akan menawarkan 400 kuasa kuda, dan versi yang menawarkan pemacu semua roda (AWD) akan menawarkan XNUMX kuasa kuda.
Apabila kita menukar tenaga kuda menjadi kW, dilihat bahawa versi pemacu roda belakang mempunyai 149 kW dan versi yang lebih kuat dengan pemacu semua roda mempunyai 298 kW.
Boleh dikatakan bahawa semua versi kenderaan domestik akan memasuki segmen SCT 60 peratus.
Sebaliknya, Günsel, kereta domestik dan nasional Republik Turki Cyprus Utara, adalah kereta yang menggunakan XNUMX peratus elektrik.
Kuasa enjin kenderaan, yang bertujuan untuk dijual pada akhir 2021, diumumkan sebagai 140 kW. Oleh itu, Günsel telah memasuki pendakap SCT teratas untuk kereta elektrik seperti TOGG.
NEGARA LAIN INSENTIF
Di Turki, walaupun terdapat kenaikan cukai kereta elektrik di dunia, sebaliknya berlaku. Terutama di Eropah, banyak negara memberikan pelbagai insentif kepada kereta elektrik yang menghasilkan sifar pelepasan untuk mengurangkan pencemaran udara di bandar.
Di Norway, yang merupakan salah satu negara di mana kereta elektrik digunakan paling intensif di Eropah, PPN 25 persen tidak dikenakan pada kenderaan elektrik. Dengan cara ini, kereta elektrik dengan kos pengeluaran yang lebih tinggi dapat mencari pembeli dengan harga yang serupa dengan model pembakaran dalaman di negara ini.
Di Jerman, sokongan negara sebanyak 4 ribu Euro diberikan untuk pembelian kereta elektrik 10%. Sebagai tambahan, cukai kenderaan tidak dipungut dari kenderaan ini selama XNUMX tahun.
Di Perancis, di mana kereta dikenakan cukai mengikut nilai pelepasannya, sokongan negara diberikan hingga 27 persen dari harga kenderaan elektrik. Pembeli kereta elektrik di negara ini boleh mendapat insentif sebanyak 8 Euro secara keseluruhan.
Di China, pasaran kereta dan elektrik terbesar di dunia, diskaun antara 2 dan 400 Euro dikenakan untuk kenderaan elektrik. Pembeli kenderaan elektrik di AS menerima potongan cukai sebanyak 3 dolar.
Sumber: Cumhufriyet
Jadilah yang pertama memberi komen