10 daripada 6 orang ingin membeli kenderaan elektrik

LeasePlan, salah satu syarikat penyewaan terbesar di dunia, menerbitkan bahagian "Kenderaan Elektrik dan Kelestarian" pada Laporan Insight Mobiliti, yang mana ia bekerjasama dengan Ipsos. Walaupun laporan tersebut menunjukkan bahwa telah ada tingkat dukungan untuk kenderaan elektrik dalam 3 tahun terakhir, ini juga menunjukkan bahawa infrastruktur pengisian yang tidak mencukupi dilihat sebagai halangan terbesar dalam memilih kenderaan elektrik. Sehubungan itu, 65 peratus peserta menyatakan bahawa mereka sekarang akan menggunakan kenderaan elektrik tanpa emisi, sementara 44 persen menyatakan bahawa sikap mereka terhadap kenderaan elektrik telah berubah secara positif, terutama dalam 3 tahun terakhir. Dalam kajian itu, 61 peratus daripada semua peserta menyatakan bahawa jika mereka membeli kenderaan baru dalam masa 5 tahun, mereka lebih suka kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, 5 peratus dari mereka yang merancang untuk membeli kenderaan dalam 57 tahun akan datang menyebut harga pembelian sebagai alasan utama menghalangnya daripada membeli kenderaan elektrik, diikuti oleh kebimbangan mengenai kemudahan pengecasan dengan 51 peratus dan berkisar dengan 34 persen.

Penyelidikan negara-negara menarik perhatiannya terhadap minat terhadap kenderaan elektrik berdasarkan hasil yang diambil di Turki. Sikap terhadap kenderaan elektrik Turki 3 tahun terakhir adalah 69 peratus lebih positif. Di samping itu, buat kajian mengenai kenderaan elektrik di Turki dengan tujuan mendapatkan pita terlebih dahulu. Sehubungan itu, 61 peratus pemandu ingin mendapatkan kenderaan elektrik di Turki menyatakan bahawa Turki ke Itali dengan 51 peratus, diikuti oleh Portugal dengan 49 peratus. Dalam kajian itu, pemandu di Turki pada awal alasan untuk membeli kenderaan elektrik datang dengan 54 peratus dari harga pembelian. Ini diikuti oleh infrastruktur pengisian yang rendah dengan 37 peratus dan kekhawatiran berkisar pada 26 persen. Sebaliknya, Turki, di bawah unjuran kenderaan elektrik yang paling optimis pada tahun 2030 juga merupakan salah satu daripada dua negara. 77 peratus responden di Turki dan 73 peratus responden di Portugal mengatakan dia yakin kebanyakan kereta baru akan elektrik pada tahun 2030.

LeasePlan, salah satu syarikat penyewaan armada terbesar di dunia, menerbitkan bahagian "Kendaraan Elektrik dan Kelestarian" pada Mobility Insight Report, yang dilakukan dengan Ipsos, salah satu syarikat penyelidikan global terkemuka. lebih 22 dari 5.000 negara termasuk Turki juga menemukan dalam tinjauan yang diadakan dengan penyertaan orang, mereka yang mengemudi kenderaan elektrik dan kenderaan elektrik membuat permintaan mengenai halangan untuk mencapai hasil. Kajian menunjukkan bahawa terdapat tahap sokongan untuk kenderaan elektrik, terutama dalam 3 tahun terakhir, dan sekarang lebih banyak pemandu ingin menggunakan kenderaan elektrik. Menurut kajian itu, 65 peratus peserta menyatakan bahawa mereka sekarang akan menggunakan kenderaan elektrik tanpa sifar, sementara 44 persen menyatakan bahawa sikap mereka terhadap kenderaan elektrik telah berubah secara positif, terutama dalam 3 tahun terakhir.

Halangan di hadapan kenderaan elektrik, infrastruktur pengisian, julat dan harga jualan

Dalam penyelidikan itu, peserta yang mempertimbangkan untuk membeli kenderaan baru dalam masa 5 tahun ditanya mengenai keutamaan mereka. 61 peratus peserta menyatakan bahawa mereka akan mempertimbangkan untuk membeli kenderaan elektrik jika mereka akan membeli kenderaan baru dalam masa 5 tahun. Di samping itu, kajian menunjukkan bahawa pemandu tidak lagi menganggap alternatif hijau lebih mahal daripada memandu kenderaan diesel atau petrol. 46 peratus responden menyatakan bahawa kenderaan elektrik tidak hanya menyumbang kepada memerangi perubahan iklim, tetapi juga mempunyai kos operasi yang lebih rendah, berkat pelepasan CO2 yang lebih rendah. Namun, di antara hasil kajian itu masih terdapat halangan serius terhadap kenderaan elektrik. Melihat hasil keseluruhan tinjauan LeasePlan, 5 peratus dari mereka yang merancang untuk membeli kenderaan dalam 57 tahun akan datang menyebut harga pembelian sebagai alasan utama menghalangnya daripada membeli kenderaan elektrik, sementara 51 peratus prihatin terhadap infrastruktur pengisian yang tidak mencukupi dan 34 peratus mementingkan jangkauan.

Sikap Turki 3 peratus lebih positif dalam 69 tahun kebelakangan

Penyelidikan negara itu menarik perhatian terhadap sikap positif terhadap kenderaan elektrik berdasarkan hasil yang Diambil di Turki. Oleh karena itu, terungkap bahwa dua dari setiap tiga pemandu yang berpartisipasi dalam penelitian ini memiliki sikap yang sangat positif terhadap kenderaan elektrik, sementara sikap ini telah memuncak dalam beberapa tahun terakhir. Sikap terhadap kenderaan elektrik Turki 3 tahun terakhir adalah 69 peratus lebih positif. Ia diikuti oleh Portugal dengan 62 peratus dari Turki. Romania, Yunani dan Itali adalah antara negara yang menunjukkan sikap yang lebih positif terhadap kenderaan elektrik dalam 3 tahun terakhir. Penyelidikan pastinya dinyatakan bahawa kereta elektrik lebih dari seperempat dari pemanduan berikutnya secara umum, mengingat niat untuk memasukkan pita pertama di Turki dan penyelidikan kenderaan elektrik. Sehubungan itu, 61 peratus pemandu di Turki mengatakan mahu menaiki kenderaan elektrik. Turki ke Itali dengan 51 peratus, diikuti oleh Portugal dengan 49 peratus.

Harga jualan kenderaan elektrik adalah sebab terpenting untuk tidak membeli

Di bahagian Kenderaan Elektrik dan Kelestarian dalam Laporan Insight Mobiliti LeasePlan, alasan pemandu membeli dan tidak membeli kenderaan elektrik juga disiasat. Oleh itu, 47 peratus responden menyatakan bahawa mereka lebih suka kenderaan elektrik kerana kos operasi yang rendah, 46 peratus memilih kenderaan elektrik kerana pelepasan CO2 yang rendah, dan 33 peratus lebih suka kenderaan ini kerana pemotongan cukai yang ditawarkan kepada pemilik kenderaan elektrik. Dengan kata lain, kos operasi yang rendah, kepekaan dan insentif persekitaran menonjol sebagai 3 sebab utama untuk memilih kenderaan elektrik. Sebaliknya, 3 sebab utama mengapa pemandu tidak memilih kenderaan elektrik disenaraikan sebagai harga pembelian, kemungkinan dan julat pengecasan yang tidak mencukupi. Pemandu kenderaan di Turki pada awal alasan saya membeli kereta elektrik datang dengan 54 peratus dari harga pembelian. Ini diikuti oleh infrastruktur pengisian yang rendah dengan 37 peratus dan kekhawatiran berkisar pada 26 persen.

Wanita lebih menyedari pelepasan CO2 daripada lelaki

Dalam penyelidikan tersebut, para peserta ditanya mengenai jangkaan 2030 mereka terhadap kenderaan elektrik. 58 peratus pemandu mengatakan mereka menganggarkan bahawa kebanyakan kenderaan di jalan raya akan menjadi kenderaan elektrik atau serupa dengan pelepasan sifar menjelang tahun 2030. Hanya 18 peratus yang tidak bersetuju dengan pandangan ini. Negara-negara yang diliputi oleh unjuran 2030 adalah kenderaan elektrik yang paling diharapkan di Portugal dan Turki. 77 peratus responden di Portugal, 73 peratus responden di Turki, pada tahun 2030, kebanyakan kenderaan elektrik baru (atau jenis kenderaan pelepasan sifar lain), mengatakan dia percaya akan berlaku. Dalam laporan itu, antara penemuan lain bahawa pemandu muda dengan 34 peratus dan pemandu yang tinggal di bandar besar dengan 37 peratus adalah kumpulan yang kemungkinan besar beralih ke kenderaan elektrik. Juga, 48 peratus wanita menyebutkan pelepasan CO2 yang lebih rendah sebagai alasan untuk beralih ke kenderaan elektrik, berbanding hanya 43 peratus untuk lelaki.

"Kenaikan SCT terbaru boleh menghalang minat positif"

Dalam laporan Pengurus Besar LeasePlan Turki Türkay Oktay mengenai penilaian, "Kenderaan elektrik menunjukkan bahawa meningkat dengan setiap hari berlalunya minat dan kesedaran pelepasan sifar dalam bidang penyelidikan kami yang kami lakukan di 22 negara pekerjaan telah dilakukan sebelum pengaturan cukai yang terakhir pada bulan November 2020. Walaupun faktor yang paling penting untuk tidak memilih kenderaan elektrik adalah harga beli; Malangnya, kenaikan SCT pada kenderaan elektrik dengan peraturan cukai terbaru akan menghalangi minat dan kesedaran yang telah berkembang secara positif di negara kita. Di banyak negara, bukan hanya pelepasan cukai untuk pasaran kenderaan elektrik yang berkembang dengan sokongan pemerintah dalam menerapkan program insentif yang berbeza, namun di Turki, yang merupakan pasaran jalan raya, saya rasa kedua-dua infrastruktur itu penting untuk penilaian isu sokongan cukai lagi, " kata.