Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Bursa telah 2012 tahun sejak 9, ketika landasannya diletakkan. Untuk projek yang tidak dapat disiapkan, setiap orang dari timbalan AKP hingga pegawai Kementerian Pengangkutan dan TCDD mengumumkan bahawa projek kereta api berkelajuan tinggi ke Bursa akan disiapkan secara berkala beberapa kali dalam setahun.
Menurut laporan Halil Ataş dari SÖZCÜ; "Penantian Bursa untuk kereta api berkelajuan tinggi, yang tidak dapat memperoleh bahagian dalam pelaburan pusat berdasarkan peraturan AKP, terus berlanjut. Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Bursa telah 2012 tahun sejak 9, ketika asasnya diletakkan.
"Janji Kosong Dibazirkan Masa"
Membuat pernyataan mengenai Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Ketua Provinsi CHP Bursa metsmet Karaca mengatakan, “Belum ada kereta api atau kereta api. "Kerajaan AKP menjadikan Bursa dan rakyat Bursa membuang masa dengan janji kosong," katanya.
"Tertakluk kepada Perlakuan Anak-Anak Tiri"
Dengan menyatakan bahawa Bursa didorong ke rancangan kedua dalam tempoh AKP, Karaca menggunakan pernyataan berikut;
Pemerintah AKP, yang mengalihkan perhatian Bursa, yang dianggapnya sebagai anak tiri, menyelesaikan garis Ankara-Sivas. Ujian prestasi Jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas bermula pada 25 Januari.
Sama ada kereta api berkelajuan tinggi di setiap bandar di negara kita. Sudah tentu, kami tidak mempunyai janji untuk Yozgat, Sivas. Biarkan mereka melakukan perjalanan selamat tinggal. Namun, kami menunjukkan kepada warga negara kami bahawa Bursa telah mendorong rancangan kedua secara visual oleh pemerintah AKP, Bursa tidak menerima pelaburan yang pantas selama tempoh AKP, dan Bursa dicurahkan ke dalam setiap bidang mulai dari kesehatan hingga transportasi.
"Binali Yıldırım telah berjanji akan selesai pada tahun 2017"
Mengingatkan bahawa Menteri Pengangkutan tempoh itu, Binali Yıldırım, berjanji bahawa jalur Kereta Api Berkelajuan Tinggi akan siap pada tahun 2017, kata Karaca;
Binali Yıldırım adalah Menteri Pengangkutan. Dia datang, meletakkan asas di Bursa, pada tahun 2012 ... Bercakap pada upacara itu, Binali Yıldırım, sebagai Menteri Pengangkutan ... "Anda tahu ada tanda-tanda dalam pembinaan; "Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang disebabkan oleh pembinaan." Kami sekarang akan menulis pada papan tanda; Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan pihak pembangkang kerana cara dan kerja yang telah kami lakukan untuk negara. "
Bukankah itu kata yang sangat tegas? Mereka membuat jalan, tetapi mereka juga meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan kepada pembangkang. Dengan jalan kereta api Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli, bagaimanapun, kurangnya perniagaan pemerintah AKP, yang telah menghabiskan wang negara selama bertahun-tahun dengan jambatan laluan yang dijamin, terowong yang dijamin kenderaan, hospital yang dijamin pesakit, sekali lagi muncul. ..
Menurut Binali Yıldırım, ia akan disiapkan pada tahun 2017, dan pembangkang akan sangat tidak selesa dengan kejayaan besar ini ... Sudahkah berakhir, adakah kereta api berkelajuan tinggi datang ke Bursa, kerinduan kereta api rakyat Bursa berakhir? Tidak! Mereka mengatakan ia akan berakhir pada tahun 2018, sudah berakhir, tidak!
"Pernyataan Pemilihan Erdogan mengatakan bahawa akan berakhir pada tahun 2020"
Memperhatikan bahwa penyelesaian proyek itu termasuk dalam deklarasi pemilihan Presiden Erdoğan, Karaca mengatakan, “Itu disebutkan dalam manifesto pemilihan Presiden AKP Recep Tayyip Erdoğan pada tahun 2018 dan dijanjikan akan disiapkan pada tahun 2020. Adakah Recep Tayyip Erdogan menepati janjinya dalam manifesto pemilihannya? Tidak! " menggunakan ungkapan.
"Mereka Menyebarkan Berita Baik Setiap 2-3 Bulan"
Karaca berkata, "Sayangnya, projek kereta api berkelajuan tinggi Bursa-Bilecik, yang dijanjikan oleh Recep Tayyip Erdogan secara politik dengan menulis dalam pernyataan pilihan raya bahawa ia akan diselesaikan pada tahun 2020, masih merayap," katanya, "Sekarang tidak berlaku pada tahun 2020, ia akan diselesaikan pada tahun 2023 ... Bahkan gembala yang berbohong dalam cerita dongeng itu tidak lucu. Kereta api akan berakhir, kereta api akan tiba, perjalanan Bursa-Ankara akan diturunkan menjadi 2 jam. Mereka bercakap terus-menerus, mereka menyebarkan berita baik setiap 2-3 bulan ... Surat khabar menjadi tajuk utama. Kisah dongeng tentu saja ... Tidak ada yang berlaku, "katanya.
"Terima kasih kepada anda, kerinduan ini telah mencapai 68 tahun"
Karaca mengkritik projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi, yang tidak dapat diselesaikan oleh AKP, dengan kata-kata berikut;
Sudah tentu kita akan bertanya, di mana keretapi Bursa? Mengapa ia tidak berakhir? Mengapa anda tidak dapat menyelesaikannya? Di manakah jalan kereta api yang anda anggap menjengkelkan pembangkang dengan penyelesaiannya? Pembangkang tidak akan terganggu oleh layanan anda kepada negara, tetapi akan terganggu oleh kenyataan bahawa anda telah berkeliaran selama bertahun-tahun sebagai berita baik, meninggalkan projek besar di mana berjuta-juta lira negara dihabiskan.
Dia akan merasa tidak selesa apabila wang negara dibazirkan. Pada upacara pecah tanah, kami ingin memberitahu mereka yang melambung bahawa 'kerinduan kereta api Bursa selama 59 tahun sudah berakhir'. Oleh kerana pengurusan kewangan AKP yang tidak cekap, kerinduan Bursa untuk kereta api adalah 2012 tahun pada tahun 59, tetapi terima kasih kepada anda, ia telah meningkat menjadi 68 tahun sehingga hari ini ... Bursa telah lama menginginkan kereta api selama 68 tahun, di akaun anda.
Sekiranya anda benar-benar dapat menyelesaikannya dan mula menjalankannya pada tahun 2023, kerinduan untuk kereta api di Bursa akan benar-benar berakhir di Bursa tepat 1953 tahun selepas laluan kereta api Mudanya, yang ditutup pada tahun 70 dan relnya dibongkar dengan tandatangan Demokratik Ahli parti Adnan Menderes.
"Keretapi Cepat Dimulakan, Kereta Api Dikeluarkan"
Dengan menyatakan bahawa projek ini dimulakan sebagai kereta api berkelajuan tinggi dan kemudian berubah menjadi perniagaan kereta api, Karaca mengakhiri kata-katanya seperti berikut;
"Dalam projek itu, yang diumumkan akan dibangun dengan sistem teknologi terbaru yang sesuai untuk 250 kilometer, jarak antara Bursa-Bilecik adalah 35 minit, Bursa-Eskişehir adalah 1 jam, Bursa-Ankara adalah 2 jam dan 15 minit, Bursa- Istanbul adalah 2 jam 15 minit, Bursa-Konya Telah dinyatakan bahawa 2 jam 20 minit dan jarak antara Bursa dan Sivas akan berkurang menjadi 4 jam. Nah, adakah ia benar-benar seperti itu? Tidak, tidak akan seperti itu.
Kerana banyak air mengalir di bawah jambatan ... Pada mulanya, ada perbincangan mengenai kereta api berkelajuan tinggi, tetapi pada masa ini, jika ia berlaku, ia akan menjadi 'kereta api standard tinggi' ... Kereta api kargo juga akan berjalan di jalan yang sama. ..
Bahkan kehilangan standard ini, yang dimulakan dengan kereta api berkelajuan tinggi dan berkembang menjadi kereta api, adalah gambaran bagaimana AKP telah menguruskan projek yang tidak berjaya. Difahamkan bahawa penyelesaian jalur kereta api Bilecik-Bursa sebagai projek kereta api berkelajuan tinggi, seperti yang diminta dari hari pertama, akan ditakdirkan untuk pemerintah CHP, yang akan mengambil alih jawatan pada pilihan raya pertama. Kami menantikan hari itu.
Jadilah yang pertama memberi komen