Perwakilan syarikat dan institusi yang beroperasi di sektor pengangkutan dan logistik di daerah Doğubayazıt Ağrı mengatakan bahawa pengaktifan jalur kereta api Horasan-Doğubayazıt-Iran akan memberikan sumbangan yang signifikan terhadap pembangunan wilayah tersebut.
Ketua Setiausaha SERKA Taşdemir dan Presiden Unit Industri, Pengangkutan dan Tenaga Ramazan Mutlu Doğaner bertemu dengan perwakilan sektor swasta dan institusi yang beroperasi di sektor pengangkutan dan logistik di daerah Doğubayazıt Ağrı. Taşdemir dan Doğaner, Dewan Perdagangan dan Perindustrian Doğubayazıt, Direktorat Wilayah Pabean dan Perdagangan Luar Negeri Gürbulak, Do Businessubayazıt Businessmen Association, Karahan Logistics Company, Gürbulak Border Gate Truck Park Company, Boran Transportation, Urartu Dia mengunjungi Gudang Umum Jenis A dan bertukar pandangan dengan wakil institusi dan organisasi. Wakil syarikat antarabangsa yang beroperasi di rantau ini menyatakan bahawa pengaktifan landasan kereta api Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran akan memberikan sumbangan besar kepada perdagangan serantau, nasional dan antarabangsa. Oleh kerana landasan kereta api yang dibina pada zaman Rusia tidak digunakan pada zaman Republik, ia menjadi tidak berfungsi. Universiti Teknikal Timur Tengah menjalankan kajian kemungkinan pada tahun 1984 dan 1997. Wakil industri, dari jalur kereta api Dogubayazit Kars-Tbilisi-Baku dan rute Kars-Igdir-Nakhchivan sekiranya bergabung dengan Turki-Azerbaijan-Iran mengatakan ia akan disatukan dengan Eropah dan Asia. Dinyatakan bahawa perdagangan di rantau ini akan berkembang dan rantau ini akan terbuka ke pasaran antarabangsa dengan gabungan jalur kereta api. Taşdemir dan Doğaner memeriksa laluan Jalur Keretapi Horasan-Ağrı-Doğubayazıt-Iran, yang dibina oleh orang Rusia dan tidak digunakan hari ini.
"Gerbang Sempadan GÜRBULAK DIKEMBALIKAN"
Dalam pertemuan itu, Ketua Kamar Dagang Ali Efe mengatakan bahawa terdapat pelbagai masalah di penyeberangan perbatasan dan masalah ini memberi kesan negatif kepada sektor ini. Ketua Setiausaha SERKA Taşdemir mengatakan bahawa Agensi dapat memberikan perkhidmatan latihan dan perundingan dalam ruang lingkup program sokongan teknikal untuk menyelesaikan masalah di sektor ini. Presiden Persatuan Pengusaha Doğubayazıt Mehmet Nuri Taşdemir mengatakan bahawa kekurangan pintu sempadan aktif adalah masalah terbesar dalam sektor logistik. Taşdemir, "ketika mengalami masalah dalam hubungan antara Turki dan Iran, pintu itu berkurangnya kemampuan kerja kerana mereka akan mempersulit pelaksanaan prosedur kedua-dua negara," katanya. Setiausaha Jeneral SERKA Taşdemir dan Ketua Unit Doğaner kemudian mengunjungi Direktorat Wilayah Pabean dan Perdagangan Luar Negeri Gürbulak dan bertemu dengan Pengurus Wilayah Pabean Kadri Karakuş dan Pengurus Kastam Mehmet Şensoy. Dalam pertemuan itu, dinyatakan bahawa pintu perbatasan ditutup untuk pintu masuk dan keluar penumpang, dan dinyatakan bahawa sebagian besar transaksi di pintu gerbang terdiri dari operasi masuk dan keluar dan transit penumpang kenderaan pengangkutan komersial. Dinyatakan bahawa pembaharuan menyeluruh akan dilakukan di pintu perbatasan untuk menyelesaikan masalah. Pegawai SERKA kemudian mengunjungi syarikat Karahan Logistics dan Boran Nakliyat dan bertemu dengan wakil sektor. Wakil syarikat menyatakan bahawa kenderaan dengan plat asing mempunyai kelebihan berbanding syarikat Turki dari segi cukai, bahan bakar, jambatan dan bayaran lebuh raya dalam pengangkutan antarabangsa dan bahawa daya saing syarikat Turki dipengaruhi secara negatif oleh keadaan ini. Telah ditunjukkan bahawa kehadiran hanya satu alat sinar-x di pintu perbatasan menyebabkan perpanjangan waktu menunggu di pintu masuk dan keluar. Mehmet Eraslan, wakil taman trak yang dibina oleh Pentadbiran Khas Provinsi Ağrı dan dipindahkan ke perusahaan swasta, menyatakan bahawa taman itu mempunyai kapasiti 550 trak dan mengatakan bahawa kos bahan bakar menimbulkan kerugian besar bagi syarikat-syarikat Turki.
Jadilah yang pertama memberi komen