Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, menyatakan bahawa mereka berusaha untuk membangun landasan yang lengkap dalam bidang pengangkutan dan komunikasi, "Tujuan kami adalah untuk meningkatkan kadar penyetempatan dalam produk yang kami gunakan menjadi 65 persen. " kata.
Sudut Karaismailo cornerlu di Turki sebagai hasil masa perjalanan yang lebih pendek dan penjimatan bahan bakar masa kita menjumpai berbilion pound. Orang yang menang kita menjadi persekitaran yang menang, ekonomi yang menang. Sebagai tambahan kepada semua ini, kami telah memilih untuk menyatukan rangkaian kereta api, jalan raya, jalan laut dan jalan udara yang telah kami wujudkan setiap hari. Operasi rangkaian yang saling berkaitan dan cekap akan mengurangkan masalah kecekapan dalam sistem pengangkutan kita.
Mengingatkan bahawa pelaburan infrastruktur di negara-negara membangun mengambil bahagian besar dari anggaran tahunan, Karaismailoğlu mengatakan bahawa langkah pertama untuk menyokong dinamika seperti populasi, pekerjaan dan pembangunan dengan pertumbuhan ekonomi adalah memastikan kecukupan infrastruktur.
"Pelaburan dalam Pengangkutan dan Komunikasi adalah Pelaburan di Masa Depan Anak Kita"
Karaismailoğlu menunjukkan bahawa negara-negara maju telah menyelesaikan proses pemasangan infrastruktur mereka dengan banyak dan melanjutkan seperti berikut: “Di negara-negara yang belum berkembang, tidak ada peluang sosial, ekonomi dan teknologi untuk membuat langkah besar menuju infrastruktur. Turki sudah meninggalkan sampel sementara negara-negara yang belum berkembang, negara-negara membangun berada dalam posisi untuk mengambil langkah tegas ke arah pembangunan. Kita perlu melihat bahawa kita berhadapan dengan peluang yang unik, terutama mengingat kita berada di tengah-tengah segitiga Eropah, Asia dan Afrika, yang secara ekonomi lebih kuat di dunia dan mempunyai suara dalam pengeluaran dan perdagangan. Kami sedang membangun landasan yang lengkap dalam bidang transportasi dan komunikasi untuk mempersiapkan peluang ini dengan cara yang paling kuat, untuk memenuhi keperluan pengangkutan dari negara-negara sekitarnya dan untuk menyokong ekonomi kita dengan keuntungan dari kekuatan 'logistik' kita . Dengan sudut pandang ini, kami sedang mempersiapkan matlamat kami untuk menjadi salah satu daripada 10 ekonomi teratas di dunia. Melabur dalam pengangkutan dan komunikasi adalah pelaburan untuk masa depan anak-anak kita. Dalam keadaan ini, kita tidak lagi harus 'meninggalkan pekerjaan kita secara kebetulan' atau 'menjalani takdir kita sesuai dengan peranan yang akan diberikan oleh kuasa besar kepada kita' dengan cara berfikir masa lalu. 'Turki Besar' ini bukan pertimbangan kami. Kami, pada tahun 2023, 2053 dan seterusnya telah menilai keberadaan Republik Turki, Turki mencapai institusi sasaran yang akan dibayangkan. "
"Kami Bertujuan Meningkatkan Pengangkutan Mesra Alam dengan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi"
Objektif strategik Turki sejajar dengan banyak projek sejenak sebelum Karaismailoğlu menekankan bahawa perlunya merealisasikan "sumber kita sendiri, awam - dengan kerjasama khas dan kaedah dengan kuantiti sebagai penyumberan luar. Kami berusaha untuk melaksanakan yang terbaik dan juga alam. Pendekatan kerja alternatif ini membolehkan kita meningkatkan kelajuan dan kualiti projek kita. Oleh itu, kami meneruskan perjalanan dengan pelaburan berkesan yang dibuat pada waktu yang tepat, tanpa terlambat untuk masa depan. " dia bercakap.
Karaismailoğlu juga menemui penilaian berikut: "Penjimatan bahan bakar dan masa Turki sebagai hasilnya, kami telah mengurangkan masa perjalanan di permukaan akan menemui berbilion pound. Orang yang menang kita menjadi persekitaran yang menang, ekonomi yang menang. Sebagai tambahan kepada semua ini, kami telah memilih untuk menyatukan rangkaian kereta api, jalan raya, jalan laut dan jalan udara yang telah kami wujudkan setiap hari. Operasi rangkaian yang saling berkaitan dan efisien akan mengurangkan masalah kecekapan dalam sistem pengangkutan kami. "
"Kami Memberi Perhatian Luar Biasa kepada Kereta Api"
Karaismailoğlu, pada abad ke-21 Anatolia dan seluruh Turki, pengangkutan penumpang, pengangkutan, tenaga dan data jika rangkaian tertinggi dan dilengkapi dengan infrastruktur, ekonomi, mencatat kedudukan politik dan teknikal akan disokong secara serius, yang sedang berkembang negara di mana dinamika pelaburan dan Dia melaporkan bahawa refleksnya juga baik.
Menunjukkan bahawa mereka merancang mod pengangkutan alternatif dan mesra alam dalam rangka tujuan strategik dan rancangan induk pengangkutan mereka sambil merealisasikan pelaburan mereka, Karaismailoğlu berkata, “Salah satu petunjuk yang paling menonjol dari ini adalah kepentingan luar biasa yang kami berikan kepada kereta api. berbanding dengan pelbagai bidang geografi pembinaan landasan keretapi kerana Anatolia dan Thrace di Turki memiliki banyak tanah tidak mudah, kelajuan pembinaan jelas menunjukkan bahawa kita menangkap dan usaha yang kita lakukan untuk mengembangkan landasan kereta api. Keadaan fikiran, melihat di luar pertimbangan politik harian membangun infrastruktur untuk pertumbuhan ekonomi dan hari ini bertanggungjawab untuk merancang masa depan Turki. " menggunakan ungkapan.
"Kami Mempercepat Pengeluaran Dalam Negeri dan Nasional"
Menekankan bahawa mereka membuat usaha besar untuk menghasilkan peralatan infrastruktur dan suprastruktur dari semua sistem yang dibangun dalam pengangkutan barang, manusia dan data dengan menggunakan sumber daya negara, Karaismailoğlu mengatakan:
“Kami mendapat momentum dalam produksi domestik dan nasional. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kami telah mencapai keuntungan besar dari segi ekonomi kami dengan memberikan kadar penyetempatan sekitar 2 persen hingga 25 persen dalam produk yang kami gunakan. Kami menetapkan matlamat kami untuk meningkatkan kadar ini kepada 2023 peratus pada tahun 65.
Sebagai contoh, kilang TÜRASAŞ kami menghasilkan lokomotif, gerabak dan set kereta api yang dicari di dunia sekarang. Kita boleh menulis program perniagaan dan isyarat di dalam negara. Kami kini dengan bangga dapat mengatakan bahawa kami telah menjadi negara yang mengeksport semua produk ini sambil memenuhi keperluan negara kami. "
Jadilah yang pertama memberi komen