Hyundai secara rasmi memperkenalkan model crossover SUV baru BAYON. Dibangunkan sepenuhnya untuk pasaran Eropah, BAYON akan memainkan peranan penting dalam memperluas rangkaian produk SUV jenama ini. BAYON mempunyai jenis badan yang padat, bahagian dalam yang besar dan senarai peralatan keselamatan yang panjang. Di samping itu, kereta itu, yang menawarkan penyelesaian pergerakan dengan sempurna dengan ciri-ciri penyambungannya yang canggih, dapat memenuhi jangkaan dengan mudah di segmennya.
Meneruskan strategi nama kota dalam model SUV Hyundai yang ada, BAYON mengambil namanya dari Bayonne, ibu kota Negara Basque di Perancis. Bayonne, destinasi percutian yang menawan di barat daya negara ini, mengilhami model yang dihasilkan sepenuhnya untuk Eropah dengan kualiti yang akan memenuhi harapan pelanggan Eropah.
"Walaupun jenis badan SUV terus meningkat popularitasnya di seluruh dunia, Hyundai telah menghasilkan model baru untuk cepat menanggapi permintaan yang semakin meningkat di rantau ini," kata Andreas-Christoph Hofmann, Wakil Presiden Pemasaran dan Produk untuk Hyundai Motor Europe , mengenai model baru. "BAYON menonjol di segmennya dengan ciri-ciri sambungan dan keselamatan yang berguna, reka bentuk yang bergaya dan Hyundai menandatangani teknologi hibrid ringan 48 volt."
Reka bentuk yang berbeza
Hyundai BAYON mempunyai reka bentuk yang jauh berbeza daripada pesaingnya. Direka dengan keselesaan dan kegunaan, kereta ini mempunyai bahagian yang menarik dan ciri grafik yang hebat. Dengan cara ini, ia dapat dibezakan dengan mudah dari model lain. BAYON, produk reka bentuk terbaru dalam keluarga SUV Hyundai, menunjukkan keharmonian antara bahagian, seni bina, gaya dan teknologi. Dicipta dalam kerangka Sensuous Sportiness, identiti reka bentuk baru Hyundai, kereta ini menggabungkan penampilan bergaya dengan penyelesaian inovatifnya.
BAYON mula mengekspresikan dirinya dengan gril lebar di bahagian depan. Terdapat bukaan udara yang besar di kedua-dua sisi gril yang terbuka ke bawah dan ke sisi. Kumpulan pencahayaan, yang terdiri daripada tiga bahagian, lampu larian siang hari, balok rendah dan tinggi, menambah suasana bergaya pada kenderaan. Lampu larian siang hari diposisikan ke arah hujung tudung, menekankan rasa kelapangan. Bahagian kelabu di bahagian bawah bumper depan mengukuhkan identiti SUV khas kereta. Di sebelah BAYON, terdapat garis bahu yang dinamik. Garis baji yang keras dan tajam ini selaras sempurna dengan lampu ekor berbentuk anak panah, tiang C memanjang ke arah bumbung dan garis mendatar yang beralih dalam bentuk garis ke arah pintu belakang. Falsafah reka bentuk, yang menawarkan seni bina yang unggul berkat garis keras dan tajam di sisi ini, juga memberikan rasa lapang pada kereta.
Di belakang kereta, kami menemui ciri reka bentuk yang sama sekali berbeza. Garis reka bentuk ini, yang belum pernah digunakan dalam model Hyundai sebelumnya, dengan jelas menunjukkan lebar dan perasaan SUV kereta, seperti bahagian depan. Lampu belakang belakang diberikan dalam bentuk anak panah, sementara bahagian hitam diletakkan di tengah. Berkat garis-garis sudut dan bahagian hitam ini, kelantangan ditekankan, dan pada masa yang sama peralihan terbalik dan serong antara batang dan bumper menawarkan reka bentuk yang unik dan mengagumkan. Lampu belakang LED dan peresap kelabu adalah elemen lain yang menyokong bahagian hidup ini. Roda aloi aluminium yang dikembangkan sesuai dengan jenis badan SUV diberikan dalam BAYON dengan diameter 15, 16 dan 17 inci bergantung pada tahap peralatan. Hyundai BAYON akan memasuki barisan pengeluaran dengan jumlah sembilan pilihan warna luaran. Ia juga boleh dibeli secara pilihan dengan warna siling dua nada.
Bahagian dalaman yang moden dan digital
BAYON mempunyai ruang dalaman yang luas dan luas. Ruang bagasi di pedalaman, yang memaksimumkan keselesaan penumpang depan dan belakang, juga sangat mencukupi untuk kegunaan keluarga. Kereta itu, yang mempunyai paparan digital 10,25 inci dan layar infotainment 10,25 inci di dalamnya, mempunyai skrin 8 inci lagi sesuai dengan peralatan. Terdapat juga pencahayaan ambien LED di kokpit, pegangan pintu dan poket simpanan kereta, yang menjadikan bahagian dalamnya bergaya. Kereta akan tersedia dalam tiga warna dalaman yang berbeza. Dengan pelapis jahitan hitam-gelap, kelabu gelap dan kelabu gelap dan hijau, suasana tenang ditawarkan yang membolehkan pemandu memberi tumpuan kepada bahagian dalam.
Ciri-ciri penyambungan dan teknologi terkemuka di kelas
Seperti model Hyundai lain, BAYON juga mempunyai senarai peralatan canggih yang memimpin segmennya. Bersedia untuk memenuhi semua harapan pengguna, teknologi sambungan kereta membolehkannya menawarkan ciri kokpit digital terbaik dan kelas hiburan pertama. BAYON, yang menonjol dengan pengecasan tanpa wayar, Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto, yang telah menjadi salah satu syarat terpenting pada masa kini, dengan itu menawarkan keselesaan dan kemudahan maksimum dalam segmen B-SUV. Dengan port USB di bahagian depan dan belakang, semua peranti mudah alih dapat dicas, sementara sistem suara Bose juga disertakan untuk kenikmatan muzik yang tinggi.
Lebar dan Keselesaan
Hyundai BAYON dengan mudah memberikan semua ciri kenderaan dalam segmen B-SUV. Ini menawarkan kemudahan penggunaan, terutama efisiensi bahan bakar, dan ruang pemuatan yang cukup. Bahagian dalam kereta mesra keluarga, yang menawarkan penggunaan yang selesa di lalu lintas bandar dan luar dengan dimensi luaran yang padat, juga mencerminkan suasana SUV berkat kedudukan duduk yang tinggi.
Kereta ini mempunyai ruang bagasi 411 liter. Oleh itu, BAYON dilengkapi dengan jumlah trunk yang lebih besar walaupun dimensi padat. Fungsi tidak dilupakan semasa mengangkut barang bersaiz tinggi berkat panel bagasi pintar yang dapat diluncurkan.
Panjang kereta SUV adalah 4.180mm, lebarnya 1.775mm dan tinggi 1.490mm. BAYON mempunyai jarak roda 2.580 mm dan menawarkan jarak lutut yang ideal. Dengan jarak yang mencukupi ini, penumpang yang duduk di depan atau belakang mengalami pengalaman memandu yang sangat selesa.
Angka ini diberikan sebagai 1.072 mm di bahagian depan dan 882 mm di bahagian belakang. BAYON menawarkan jarak tanah hingga 17 mm bersama dengan kombinasi tayar rim 183 inci dan menonjol lebih tinggi daripada model B-SUV yang lain.
Pakej keselamatan terbaik di kelas
BAYON bergantung pada keselamatan dan ketahanannya kepada peralatan keselamatan canggih dalam senarai peralatannya. Dilengkapi dengan ciri keselamatan SmartSense, seperti pada model SUV Hyundai yang lain, kebanyakan sistem adalah standard di dalam kereta.
Membezakan diri dari pesaingnya dengan ciri pemanduan separa autonomi, BAYON membantu pemandunya untuk tidak meninggalkan lorong dengan Lane Keeping Assistant (LFA). Forward Collision Assist (FCA), sebaliknya, terutamanya memberi amaran kepada pemandu secara pendengaran dan visual ketika menghampiri kenderaan atau objek di hadapan. Sekiranya pemandu tidak melakukan brek, ia akan mula melakukan brek secara automatik untuk mengelakkan perlanggaran berlaku.
BAYON juga mula memberi amaran kepada pemandu untuk memusatkan perhatian sekiranya berlaku masalah fokus. Driver Attention Alert (DAW) sentiasa menganalisis gaya pemanduan untuk mengesan pemanduan yang mengantuk atau terganggu. Sistem ini berfungsi bersamaan dengan Vehicle Departure Warning (LVDA), yang memberi amaran kepada pemandu untuk bergerak ketika kenderaan di hadapannya mulai bergerak ke depan. Sebagai tambahan kepada semua ciri ini, Rear Passenger Warning (ROA) berfungsi melalui sensor. Pemandu diberitahu sebelum meninggalkan kenderaan supaya kanak-kanak atau haiwan peliharaan tidak dilupakan di tempat duduk belakang. Dengan cara ini, kemungkinan bahaya atau kemalangan dicegah. BAYON mempunyai sistem tempat letak kenderaan automatik untuk mengelakkan kemalangan serupa semasa membalikkan keadaan. Apabila pemandu tidak dapat melihat kenderaan yang datang dari salib, dia diperingatkan dengan suara yang terdengar.
Enjin yang cekap
Hyundai BAYON dihasilkan dengan keluarga enjin Kappa yang lebih baik. Dengan kecekapan bahan bakar dan pelepasan CO2 yang rendah, enjin turbocharged T-GDi digabungkan dengan teknologi hibrid ringan 48 volt (48V). Oleh itu, ekonomi dan kecekapan bahan api yang lebih baik dicapai. Ini juga termasuk teknologi Continuously Variable Valve Time (CVVD) yang mengatur masa buka dan tutup injap mengikut keadaan pemanduan.
Teknologi hibrid ringan 48V yang ditawarkan di BAYON boleh dipilih dengan kuasa 100 dan 120 kuasa kuda. Teknologi ini, yang ditawarkan dengan mesin T-GDi 1.0 liter, boleh dibeli dengan Transmisi Manual Pintar 6-kelajuan (6iMT) atau transmisi dwi-klac 7-kelajuan (7DCT).
Versi 1.0-kuasa kuda enjin T-GDi 100 liter boleh disukai tanpa teknologi hibrida ringan 48V. Dikombinasikan dengan manual dan DCT, pilihan ini mempunyai tiga mod pemanduan yang berbeza, Eco, Normal dan Sport. BAYON juga mempunyai enjin 5 liter 84 PS yang dilengkapi dengan transmisi manual lima-kelajuan (1.2MT) dan enjin atmosfera 6 PS 1.4-liter yang ditawarkan dengan transmisi manual atau automatik 100-kelajuan.
BAYON adalah SUV Hyundai pertama yang dilengkapi dengan Rev Matching, sistem pemadanan kelajuan gear segerak, yang biasanya dikembangkan untuk model N berprestasi tinggi Hyundai. Sistem ini menyegerakkan mesin ke poros, yang membolehkan pergeseran bawah lebih lancar atau lebih sporty. Dengan cara ini, sementara downshifting, perubahan akan tetap tinggi dan kemungkinan penundaan atau kerugian dapat dicegah.
Hyundai BAYON akan dihasilkan di kemudahan jenama di Izmit tidak lama lagi dan akan dieksport ke lebih dari 40 negara Eropah. Kereta baru akan membantu Hyundai meningkatkan tuntutannya di Eropah, terutama di segmen B-SUV.
Jadilah yang pertama memberi komen