Ketua Pegawai Eksekutif Yekaş Fides Global Logistics Murat Güler menunjukkan bahawa setelah permintaan, penawaran dan pengeluaran wabak kembali normal, masalah yang serupa dengan krisis kontena akan meningkat di sektor logistik.
Ketua Pegawai Eksekutif Yekaş Fides Global Logistics Murat Güler menyatakan bahawa dengan normalisasi yang akan terjadi setelah wabak virus korona, masalah kenderaan, peralatan dan personel juga dapat dilihat dalam pengangkutan jalan. Mengingatkan bahawa terdapat kelewatan dalam proses logistik kerana langkah-langkah yang diambil di seluruh dunia selama proses pandemi, Güler menyatakan bahawa keadaan ini menyebabkan kenaikan kos yang serius terutama dalam pengangkutan laut.
Mengingatkan bahawa kelewatan pemulangan kontainer keluar dalam pengangkutan laut menggandakan harga barang terutama di wilayah Asia-Pasifik, "Diperkirakan masalah di sektor logistik akan menurun setelah normalisasi kerana kecepatan vaksinasi. Walau bagaimanapun, ketumpatan berlebihan yang mungkin dialami kerana percepatan pengeluaran dan pemberian pesanan secara tiba-tiba juga menimbulkan kebimbangan. kata. Menjelaskan bahawa isi rumah dan syarikat menangguhkan banyak keperluan selama proses pandemi, pelaburan dan penggunaannya menjadi perlahan, Güler mengatakan bahawa pemulihan serius diharapkan dalam ekonomi pasca normalisasi.
Güler berkata, "Dalam lingkungan pertumbuhan yang tinggi, orientasi permintaan terkumpul ini terhadap penggunaan dapat menyebabkan gangguan dalam rantai penawaran. Ketumpatan juga dapat dilihat dalam pengangkutan jalan, menunda proses logistik. " diberi amaran.
"Kekurangan kenderaan dan peralatan juga dapat dialami di jalan raya"
Menyatakan bahawa permintaan pengangkutan yang meningkat dapat membawa antrian truk yang panjang di jalan dan pintu perbatasan lagi, Güler berkata: “Persekitaran yang huru-hara ini dapat memperlihatkan kekurangan peralatan yang serupa dalam pengangkutan maritim dalam pengangkutan darat. Dalam kes ini, syarikat logistik mungkin sukar memenuhi permintaan. Ini dapat dilihat pada kos unit import dan eksport berbanding harga barang jalan raya. "
"Rancang proses pengangkutan dan penyimpanan lebih awal"
Güler meminta pengimport dan pengeksport untuk merancang proses pengeluaran, pengangkutan dan penyimpanan mereka terlebih dahulu untuk meminimumkan semua masalah ini. Menarik perhatian pentingnya pengangkutan laut dan kereta api darat secara bersepadu dalam pengangkutan kargo antarabangsa, Güler juga berkongsi pandangan berikut:
“Dalam konteks ini, penggunaan pengangkutan intermodal dan multimodal secara meluas akan mengurangkan masalah logistik yang mungkin timbul terutama pada tahap awal proses normalisasi. Menambah masa Ro-Ro dan kereta api khususnya Turki - akan memendekkan proses pengangkutan kargo antara Eropah. "
Jadilah yang pertama memberi komen