Kami Akan Membangun Kereta Api Samsun Sarp

Kami akan membina landasan kereta api curam samsun
Kami akan membina landasan kereta api curam samsun

Dengan menyatakan bahawa Laut Hitam memerlukan jalan kereta api, Numan Kurtulmuş, Wakil Ketua Parti AK Parti, berjanji untuk kereta api pada tahun 2015 tetapi tidak menunaikannya, kata Atila Şahin, Ketua Provinsi Tentera Darat CHP, “Saya memanggil sesama warga kota dan saya akan menjadi pengikut projek kereta api berkelajuan tinggi Samsun-Sarp dan untuk merealisasikan projek ini.Saya akan melakukan yang terbaik. Saya janji." kata.

Semasa mengadakan sidang media di bangunan provinsi CHP, Pengerusi Provinsi CHP Ordu Şahin berkata: “Selama bertahun-tahun, pengangkutan jalan raya selalu berada di barisan depan di negara kita. Pada tahun-tahun pertama Republik, perhatian diberikan kepada pembentukan jaringan kereta api, terutama di bagian ini hingga era multi-pihak. Namun, setelah tahun 1960-an, atas sebab tertentu, mereka yang memerintah negara lebih mengutamakan pengangkutan jalan raya. Pada titik yang telah kita capai, diterima oleh semua orang bahawa kos pembinaan dan operasi pengangkutan kereta api dan laut lebih ekonomik daripada pengangkutan jalan raya.

RAILWAY MURAH HIGHWAY BERBELANJA

Kos pengangkutan kereta api direalisasikan dalam keadaan kos yang menurun sejak ia dibuat. Dalam pengangkutan jalan raya, kos terus meningkat. Lebuh raya sangat mahal baik dengan pembinaan dan pembaikannya. Ia didapati sangat cepat dipakai. Walau bagaimanapun, terdapat keadaan yang sangat bertentangan dalam pengangkutan kereta api. Setelah selesai, kos pembaikan sangat rendah. Atas sebab ini, telah diterima oleh para saintis bahawa sistem penurunan kos berfungsi.

KOS UNTUK SATU ADALAH 4 TL, LAIN DARI 2,5 TL

Sekali lagi, dari segi kos pengangkutan, pengangkutan kereta api jauh lebih murah daripada pengangkutan jalan raya. Telah dibuktikan dengan angka-angka ini. Sebagai contoh, kos pengangkutan jalan adalah 4 TL setiap orang, sementara kos pengangkutan kereta api adalah 2.5 TL. Dengan kata lain, rangkaian logistik pengangkutan yang paling murah, cantik dan terpantas adalah kereta api. Keretapi adalah jenis pengangkutan yang paling ekonomik dan terpantas dari segi pengangkutan penumpang dan pengangkutan di wilayah kami.

RAILWAYS UNTUK PENGANGKUTAN HAZELNUT

Hazelnut adalah produk dari Wilayah Laut Hitam yang meliputi Samsun hingga Trabzon. Produk ini diangkut dengan kereta api dengan cara terpantas dan dengan kos terendah. Saya ingat bertahun-tahun yang lalu, kebanyakan pengangkutan laut digunakan. Jalan kereta api dan pelayaran jauh lebih menjimatkan. Hasilnya, apabila kita melihat apa yang dikatakan oleh para saintis, jelas bahawa pengangkutan kereta api jauh lebih murah daripada pengangkutan jalan raya.

DI MANA JANJI KURTULMUŞ?

Oleh itu, apa yang telah dilakukan oleh kerajaan sekarang dengan kereta api? Terutama pada tahun 2015, tepat sebelum pilihan raya bulan Jun, wakil calon periode itu, Numan Kurtulmuş, wakil Tentera Darat pada masa itu, mengumumkan 5 projek besar untuk wilayah kita. Salah satu daripada 5 projek besar ini ialah Samsun-Sarp High Speed ​​Train. Mereka juga menyatakan dalam kenyataan mereka bahawa projek ini akan mula dilaksanakan dalam 5 tahun. Sudah berakhir pada tahun 2020 dan kita berada pada tahun 2021. Kami membuat kajian Adakah projek kereta api berkelajuan tinggi Samsun-Sarp sekurang-kurangnya sebagai projek? Malangnya, tidak ada projek sedemikian dalam penyelidikan kami.

BUAT PERMAINAN ANDA BERSAMA SAMSUN-SARP

Saya rasa projek ini telah diubah menjadi projek yang berterusan dari Samsun melalui Sivas, Erzincan dan Trabzon, kerana pengaruhnya di beberapa lobi. Saya memanggil sekali lagi dari sini, Ordu dan Giresun kekal dan terus menjadi dua wilayah yang dihimpit. Saya memberitahu semua rakan senegara dari sini, saya bertanya. Saya katakan tolong tanyakan kepada wakil-wakil dari kedua Ordu dan Giresun di wilayah kami, kerana anda mempunyai projek seperti ini, apa yang telah anda lakukan sejauh ini dengan projek ini, apa yang anda rancangkan selanjutnya. Pilih pilihan anda dalam pilihan raya akan datang sesuai dengan jawapan yang anda terima.

SAMSUN-KAMI AKAN MEMBUAT SARPI

Saya memanggil warganegara kami yang terhormat dari sini, saya berjanji akan mengikuti projek kereta api berkelajuan tinggi Samsun-Sarp dan saya akan melakukan yang terbaik untuk merealisasikan projek ini. (Sumber: Ordu Olay / Hasan Cem Özel)

2 Komen

  1. Sama seperti membuat FDI dari Erzincan ke Trabzon, juga salah untuk membina landasan kereta api dari Samsun ke Sarp. Ia boleh dibuat dalam standard YHT dari pantai ke kereta api dari Samsun ke Ordu. Kerana ada halangan geografi yang serius setelah tentera. Penyelesaian yang paling sesuai adalah menyediakan hubungan laut dan jalan dengan stesen keretapi yang disatukan dengan pelayaran. Keretapi yang diperlukan oleh Laut Hitam adalah kereta api konvensional yang akan datang dari pendakian ke Trabzon. Ini adalah laluan transit terpendek dari Asia Selatan dan Eropah Utara, banbol Trabzon dan Rize berada di tengah-tengah jalur ini.

  2. Sekiranya penduduk Trabzon mahukan sambungan alternatif ke Istanbul, ini adalah LAUT, bukan kereta api langsung.

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*