Metro Moscow adalah salah satu kereta bawah tanah tertua dan terbesar di dunia, dengan panjang kira-kira 346.6 km, terletak di Moscow, ibu negara Rusia.
Pembinaan kereta bawah tanah diteruskan oleh pekerja komunis pada masa itu dan cawangan pemuda yang disebut Komsomol. Kereta bawah tanah, yang menarik pelancong dengan tekstur sejarah dan struktur artistiknya, masih dalam pembinaan untuk kawasan perumahan baru.
Metro Moscow, yang mula dibangun pada tahun 1931 pada masa pemerintahan Josef Stalin, kini dianggap oleh semua orang sebagai kereta bawah tanah yang paling indah di dunia dari segi seni bina dan hiasan dalaman, walaupun dibandingkan dengan New York, Kereta bawah tanah Paris atau London dari segi ukuran. Metro Moscow tidak diragukan lagi merupakan metro yang paling banyak membawa penumpang di dunia. Kira-kira 182 juta orang melakukan perjalanan setiap hari di 9.2 stesen, yang masing-masing dianggap sebagai keajaiban seni. Metro Moscow dikendalikan oleh negara.
Metro boleh dianggap sebagai sumber pelancongan dengan sendirinya. Kerana beribu-ribu pelancong yang datang ke negara ini mengunjungi kereta bawah tanah bersejarah ini. Juga, melihat peta kereta bawah tanah, terdapat struktur peta menarik yang tidak terdapat di sistem lain. Di Metro Moscow, di mana terdapat 12 baris secara keseluruhan, setiap baris mempunyai nama dan warnanya sendiri. Garisan biasanya diarahkan dari luar Moscow ke arah pusat. Hanya garis -ring-line (20 km) bernama memotong semua garis lain dan membolehkannya digunakan sebagai garis perpindahan. Di samping itu, nama talian dan nama stesen diumumkan semasa perjalanan. Sekiranya orang yang membuat pengumuman itu adalah lelaki, arah kereta api yang anda naiki menuju ke pusat Moscow, dan wanita bermaksud keluar dari pusat. Untuk garis dering, suara pengumuman lelaki menunjukkan bahawa anda bergerak mengikut arah jam, dan suara pengumuman wanita menunjukkan bahawa anda bergerak berlawanan arah jam. Di samping itu, hampir keseluruhan sistem metro dibina di bawah tanah. Hanya garisan 1, 2 dan 4 yang menyeberangi Sungai Moscow dengan jambatan dan naik ke permukaan. Metro Moscow, yang beroperasi selama 05.30 jam tanpa henti antara pukul 01.00:19,5 pagi dan 90:XNUMX malam, beroperasi selang XNUMX saat pada waktu puncak.
Metro Metro II. Ia digunakan sebagai tempat perlindungan dan pusat penting bagi pemimpin Soviet semasa Pertempuran Moscow dalam Perang Dunia II. Stalin, khususnya, tidak meninggalkan kota pada musim sejuk tahun 1941 sementara tentera Jerman mengancam ibu kota dan memberi semangat kepada masyarakat Soviet yang memerangi dengan tidak meninggalkan markasnya di sana. Pada bulan April 1941, Majlis Komisaris Rakyat memutuskan untuk mengubah kereta bawah tanah menjadi tempat perlindungan kalis bom. Direka untuk melindungi pintu dan stesen dari serangan nuklear, stesen Moscow Metro II. Ia digunakan sebagai unit pertahanan awam semasa Perang Dunia II. Selepas perang, stesen-stesen baru dirancang untuk menahan sebarang senjata pemusnah besar-besaran. Penapis ditambahkan ke semua cerobong asap untuk mengelakkan virus terkena virus ini. Penapis di aci pengudaraan memberikan pemindahan udara dan juga menghirup suara.
Peta Metro Moscow
Jadilah yang pertama memberi komen