Hyundai Assan memulakan serangan modelnya pada tahun 2021 dengan model ELANTRA baru. ELANTRA baru, lokasi pertama jenama di Turki dalam lima model dari rancangan untuk dilancarkan pada tahun 2021. Kereta itu, yang bertujuan membawa perspektif yang berbeza untuk segmen sedan, dibezakan daripada pesaingnya, terutamanya dengan bahasa reka bentuknya yang terdiri daripada garis keras dan tajam yang luar biasa.
Lebih daripada 30 anugerah dalam 250 tahun
Pada sidang media dalam talian ELANTRA baru, Presiden Hyundai Assan Sangsu Kim, yang membuat ucapan perasmian, mengatakan perkara berikut. “ELANTRA, model Hyundai yang paling disukai di seluruh dunia, telah menerima lebih daripada 30 anugerah dan penghargaan dalam 250 tahun. Generasi terbaru telah mula menunjukkan cita-citanya dengan anugerah berprestij "North American Car of the Year" yang dimenanginya pada bulan Januari. ELANTRA adalah model yang sangat popular yang meningkatkan bar di segmennya dengan setiap generasi. Saya harap ELANTRA Baru dicintai oleh orang-orang Turki dan meneruskan warisannya di negeri-negeri ini, seperti jutaan pemandu ELANTRA yang gembira di seluruh dunia ”.
Permulaan serangan model
Mengungkapkan pendapatnya mengenai model baru yang ditawarkan untuk dijual, Pengurus Besar Hyundai Assan Murat Berkel mengatakan, "Sedan Spirit Telah Menemukan Pesona", dengan ELANTRA baru, kami memulai serangan model kami mulai hari ini. Tujuan kami adalah untuk membuat perbezaan dalam kelas sedan dengan ELANTRA baru. Kerana sudah tiba masanya untuk menawarkan pelanggan kami yang bosan dengan garis tradisional dan model serupa, sebuah kereta yang berani dan moden yang memperlihatkan sikap yang berbeza. Kami meningkatkan penegasan kami bukan hanya dengan ELANTRA, tetapi juga dengan model estetik dan luar biasa kami yang akan kami tawarkan untuk jualan satu demi satu ”.
Model terlaris Hyundai setakat ini
Diperkenalkan untuk pertama kalinya pada tahun 1990 dan kemudian mula dijual, Hyundai ELANTRA telah menjual lebih dari 30 juta unit dalam 15 tahun. Dengan jumlah jualan yang penting ini, ELANTRA, model jenama terlaris dan juga yang paling popular, telah menjadi kereta yang sangat luar biasa dengan ciri reka bentuk baru dan penampilan yang tersendiri. Hyundai ELANTRA kini disebut-sebut sebagai yang terbaik sepanjang masa dengan generasi ketujuh. Terutama tujuan Amerika, Korea, China, dan Turki dalam kenderaan disediakan dengan mempertimbangkan pasaran Asia lain, lebih sporty dan pada masa yang sama untuk menjangkau pelanggan individu yang menginginkan kenderaan untuk kereta sedan dengan reka bentuk yang berbeza.
Reka bentuk yang agresif dan sporty
ELANTRA baru dengan kod model CN7 mencerminkan identiti reka bentuk baru Hyundai, yang berdasarkan bentuk dan tekstur yang tidak biasa, yang disebut Parametric Dynamic. Mengadopsi falsafah reka bentuk yang lebih agresif, sporty dan pada masa yang sama berbeza ketika semua kenderaan hampir sama dalam dunia automotif, Hyundai ingin menarik perhatian pencinta kenderaan yang bosan dengan reka bentuk tradisional. Dalam konteks ini, terdapat falsafah reka bentuk inovatif yang disebut "Parametric Dynamic" di dalam kereta, yang mempunyai garis kaku yang luar biasa. Falsafah ini dinyatakan sebagai proses berdasarkan pemikiran algoritma, yang bersama-sama menentukan dan menyandikan hubungan antara tujuan dan penyelesaian reka bentuk.
Reka bentuk khas ini, yang juga berdasarkan konsep matematik, adalah teknologi reka bentuk digital yang maju. Untuk hanya menentukan reka bentuk Parametrik Dinamik; Ia mesti dikatakan bahawa ini bermaksud bahawa tiga baris bertemu pada satu titik. Oleh itu, walaupun terdapat tiga garis utama pada kenderaan, peralihan keras, terutama pada pintu dan fender belakang, menekankan dinamisme penuh kenderaan.
Bahasa reka bentuk ini memenuhi semua harapan mereka yang mahukan perbezaan dalam ELANTRA Baru dengan cara yang paling berani. Dengan kata lain, di mana sahaja ia melintas, ia menarik semua mata. Kereta itu, yang mempunyai penampilan yang inovatif, berbeza dengan reka bentuk tradisional di segmennya. Dengan cara ini, ia mewujudkan ikatan yang kuat dengan penggunanya. Jenis baru gril tahap lebar dan lampu depan bersepadu menjadikan kereta kelihatan lebih lebar daripada sebelumnya. Sebagai tambahan, pekali geseran telah dikurangkan dengan ketara berkat saluran angin di bumper.
Dengan cara ini, sambil meningkatkan aerodinamik, ekonomi bahan bakar juga dicapai pada masa yang sama. Peralihan keras yang meluas dari depan ke belakang mula bergabung di pintu depan sekali lagi. Lampu berhenti yang diposisikan secara membujur di bahagian belakang mula memanjang ke arah badan di sebelah kanan dan kiri. Reka bentuk belakang, yang memiliki bentuk berbentuk Z jika dilihat dari sisi, membantu menawarkan lebih banyak ruang muat di ruang bagasi. Reka bentuk baru ini, yang menawarkan suasana coupe empat pintu, menyokong penampilannya yang bergaya dengan peresap bumper hitam berkilat. Selain itu, lampu belakang LED yang membentuk bentuk H juga meluas di sepanjang pintu belakang, menawarkan visual yang luar biasa, terutama ketika memandu pada waktu malam.
Jurutera dan pereka Hyundai memilih bentuk yang lebih panjang, lebih rendah dan lebih luas daripada generasi keenam untuk mengubah ELANTRA menjadi penampilan coupe empat pintu. Panjang keseluruhan ELANTRA baru telah ditingkatkan sebanyak 30 mm dan jarak roda sebanyak 22 mm, sementara lebar keseluruhan telah meningkat sebanyak 25 mm. Ketinggian telah diturunkan sebanyak 10 mm, sementara tudung depan telah dialihkan hampir 50 mm ke belakang. Perubahan kecil ini mengubah bentuk kenderaan dengan ketara, dan juga berkesan di kabin.
Bahagian dalaman yang selesa dan bergaya
Walaupun kokpit berorientasikan pemandu membawa rasa dan keseronokan pemanduan ke puncak, keanggunan yang hadir dengan kesederhanaan menonjol sebagai elemen penting lain. Jenis stereng dan tolok baru yang terdiri daripada paparan digital juga menyokong struktur ini. Garis estetik baru muncul di bahagian dalam kenderaan pada tahap yang memecah semua pantang larang dan mula menunjukkan suasana yang berbeza daripada model Hyundai biasa. Dengan kata lain, keanggunan di kokpit, juga di luar, menjadikan ELANTRA lebih berani daripada pesaingnya.
Bahagian dalam "kepompong yang mengagumkan" mengelilingi pemandu seperti kokpit kapal terbang. Garis rendah dan lebar memanjang dari pintu ke konsol tengah. Gaya rendah dan lebar ini juga memberi ruang dalaman kereta yang luas. Paparan dan paparan maklumat yang besar, yang terdiri daripada dua skrin 10,25 inci yang dihubungkan secara harmoni, menambah nuansa futuristik kereta. Skrin sentuh bersudut diletakkan di lokasi yang sangat mudah untuk dilihat dan dikendalikan oleh pemandu. Semasa berada di tempat duduk pemandu ELANTRA, semua emosi yang perlu dirasakan untuk memandu kereta berjam-jam digabungkan dengan garis estetik baru.
Tujuan lain dari pereka Hyundai; menjadikan pemandu anda berasa istimewa ketika berada di dalam kereta. Oleh itu, terdapat pegangan antara bahagian pemandu dan tempat duduk penumpang kanan yang memanjang selari dengan kokpit, dan seluruh kokpit diposisikan sepenuhnya ke arah pemandu.
Pegangan ini, yang mempunyai fitur pemisah, juga memberikan kesan premium kepada kenderaan. Di samping itu, tempat duduk bergaya produk reka bentuk yang sama sekali baru juga meningkatkan tahap kesukanan ke puncak. Tempat duduk yang berpeluk tubuh dengan sandaran kepala tinggi merujuk kepada kereta lumba atau sukan super. Tempat duduk ini, yang ditawarkan dalam tiga pilihan warna yang berbeza seperti hitam, kuning air dan abu-abu muda, muncul sebagai kulit di peringkat peralatan tertinggi Elite Plus. Tombol gear, brek parkir elektronik dan butang lain juga disediakan berbeza daripada model Hyundai yang lain.
Hyundai ELANTRA membuat perbezaan dalam segmen sedan C dengan reka bentuk dan dalaman estetiknya, sambil memenuhi keperluan bagasi keluarga dengan mudah. Kelantangan batang meningkat kepada 16 liter, menawarkan ruang 474 liter lebih banyak daripada generasi sebelumnya. Ruang kaki barisan belakang juga 58mm lebih tinggi daripada model sebelumnya. Dengan kata lain, ia menawarkan nilai keseluruhan 964 mm untuk perjalanan yang selesa.
Platform K3 baru dengan ELANTRA
Platform kenderaan generasi ketiga Hyundai secara signifikan meningkatkan keseluruhan reka bentuk, keselamatan, kecekapan, kuasa dan prestasi pemanduan ELANTRA Baru. ELANTRA baru lebih ringan dan mempunyai ekonomi bahan bakar yang lebih baik berkat platform K3. Platform ini juga membolehkan jurutera menurunkan pusat graviti ELANTRA untuk pengendalian yang lebih tangkas. Oleh kerana ia mempunyai struktur berlapis jika berlaku perlanggaran, ia juga meningkatkan keselamatan. Platform K3 dapat diperluas dan dikembangkan dengan mudah. Oleh itu, ia menawarkan peluang untuk digunakan dalam model di segmen lain. Sistem penggantungan ELANTRA, yang menampilkan sikap estetik yang berbeza, juga diarahkan pada keselesaan. Berkat struktur pemasangan suspensi yang lebih baik, dinamisme dan keselesaan pemanduan tahap tinggi dicapai.
Keseronokan memandu yang unggul
Matlamat prestasi pemanduan Hyundai ELANTRA adalah menjadi kereta yang menarik dan menyeronokkan untuk dipandu. Dengan menggabungkan platform baru dan powertrain moden, para jurutera meningkatkan respons dengan ketara, yang membolehkan kereta bertindak balas dengan cepat mengikut gaya pemanduan pemandu.
ELANTRA baru menawarkan ciri pemanduan yang sangat sunyi dan mantap di lebuh raya dan di bandar. Di samping itu, dinamik pemanduan lincah dapat diubah dengan tiga mod pemanduan yang berbeza, yang menawarkan pengalaman yang berbeza kepada pengguna.
Pilihan bahan bakar dan pilihan peralatan yang kaya
Hyundai Elantra di tempat pertama dengan satu pilihan enjin ditawarkan untuk dijual di Turki. Kenderaan ini mempunyai enjin 1.6 liter yang diberi makan secara semula jadi dan kotak gear CVT. Sebagai tambahan kepada CVT, transmisi manual 6-kelajuan hanya tersedia pada tahap trim Gaya. Menjimatkan ekonomi dan kecekapan optimum, enjin ini adalah 123 kuasa kuda. Enjin camshaft overhead berganda mempunyai sistem suntikan bahan api suntikan berbilang titik (MPI).
Di Turki, "Style", "Style Comfort", "Smart", "Elite" dan "Elite Plus" termasuk kereta yang dijual dalam lima tahap trim yang berbeza, ciri-ciri teknologi yang bercita-cita tinggi seperti reka bentuk minimum. Lampu depan LED berganda, lampu LED siang hari, lampu belakang LED berbentuk longitudinal, atap yang boleh ditarik, roda aloi aluminium 17 inci, brek parkir elektronik, kawalan pelayaran pintar, sistem pengecasan tanpa wayar, sensor hujan, sistem amaran perlanggaran depan, menjaga lorong dan penjejakan Sistem amaran dan paparan maklumat 10.25 inci merupakan peralatan terpenting dari ELANTRA Baru.
Di samping itu, ciri Android Auto dan Apple Car Play tanpa wayar yang ditawarkan di ELANTRA juga menawarkan sambungan gabungan dengan paparan maklumat 10.25 inci. Sistem suara Bose 8 pembesar suara, yang ditawarkan di peringkat perkakasan Elite Plus, juga merupakan ciri kegemaran peminat muzik.
Fiyatlar
kereta enjin tunggal yang dijual di pasaran Turki dan dengan lima tahap trim yang berbeza dalam melancarkan harga permulaan khas £ 231.500 410.000. Elite Plus, yang merupakan tahap peralatan teratas kereta dengan penampilan sporty dan dinamik, adalah XNUMX TL.
Jadilah yang pertama memberi komen