Fasa kedua Semakan Sistem Isyarat Bursaray, yang akan mengurangkan waktu menunggu Bursa Metropolitan Municipality dalam sistem kereta api menjadi 2 minit dan meningkatkan kapasitas sebanyak 60 persen, juga telah selesai. Fasa ketiga, yang meliputi kawasan antara Industri Kecil dan Universiti, dirancang untuk beroperasi pada bulan Ogos.
Sejajar dengan tujuan Perbandaran Metropolitan Bursa untuk menenun kota dengan jaring besi, jalur Bursaray Emek - City Hospital, yang landasannya baru-baru ini diletakkan, dan garis T2, yang sedang dalam pembinaan, meningkatkan jaringan sistem rel Bursa menjadi 62 kilometer Sebaliknya, usaha untuk meningkatkan kapasiti dalam talian yang ada terus berlanjutan dengan pantas. Walaupun jumlah ini mencapai 2003 juta pada tahun 45 di BursaRay, yang membawa sekitar 2019 juta penumpang pada tahun 95, ketika dibuka untuk beroperasi, Perbandaran Metropolitan menugaskan projek Revisi Sistem Isyarat untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat di jalur yang ada dan untuk menjadikan pengangkutan lebih selesa. Walaupun kontrak ditandatangani dengan BBR untuk projek sekitar 9,5 juta Euro, kerja untuk selang siri 2 minit antara Universiti dan Carbed dirancang dalam 3 fasa, dan pekerjaan di lapangan hanya dilakukan antara pukul 01.00 - 06.00 jam untuk mengganggu sistem yang ada. Fasa pertama karya diselesaikan pada Oktober tahun lalu antara Araba Yağları dan Pasa Çiftliği.
Kapasiti meningkat sebanyak 31 peratus
Fasa kedua projek ini, yang akan menjimatkan masa warga dalam sistem kereta api, yang meliputi kawasan antara Pasha Farm dan Küçük Sanayi, telah selesai pada 21 Mac. Sementara fasa ketiga, yang meliputi wilayah antara Industri Kecil dan Universitas, dirancang untuk beroperasi pada bulan Agustus, peningkatan kapasitas yang signifikan telah dicapai dengan selesainya hanya dua fasa. Sebelum Fasa 1 dan Fasa 2 beroperasi, antara pukul 07:43 dan 09:00, 16 perjalanan dilakukan dengan penundaan dari Pemula ke arah Universiti, setelah kedua fasa ini ditugaskan, antara pukul 07:43 dan 09:00 Şehreküstü - Küçük Sanayi 21 perjalanan mula dibuat dari Novice ke arah Universiti, dengan penerbangan tambahan dikendalikan antara kedua-dua bandar. Oleh itu, peningkatan kapasiti dari pemula ke Universiti adalah 31 peratus.
Selain meningkatkan jumlah penerbangan tambahan ke arah barat, akan ada penerbangan tambahan dari arah Küçük Sanayi ke Şehreküstü pada waktu sibuk pada waktu pagi. Apabila jumlah kenderaan mencukupi dan rancangan tarif dikendalikan selama 7,5 minit, bukan 6 minit, 07 perjalanan dari pemula ke Universiti akan dapat dilakukan antara 43:09 - 00:26. Oleh itu, peningkatan kapasiti dari pemula ke Universiti akan mencapai 62 peratus. Dengan tamatnya kajian Fasa 3, masa menunggu di stesen akan dikurangkan menjadi 2 minit.
Pengangkutan yang mudah
Dengan menyatakan bahawa perancangan sistem kereta api di Bursa dibuat sesuai dengan populasi 2000 juta pada awal tahun 2-an, Walikota Bursa Metropolitan Perbandaran Alinur Aktaş menyatakan bahawa mereka melihat 45 juta jumlah penumpang tahunan, iaitu 95 juta ketika sistem ini dimulakan. Dengan menyatakan bahawa minat terhadap pengangkutan tanpa gangguan dan selesa sentiasa meningkat seiring dengan pertambahan penduduk, Presiden Aktaş berkata, “Sementara kerja-kerja pada jalur sistem kereta api baru kita terus berlanjut, di sisi lain, kita membuat jalur yang ada lebih menguntungkan. Dalam kerja penyemakan isyarat, yang akan memendekkan waktu menunggu di stesen dan meningkatkan kapasiti sebanyak 60 persen, fasa kedua telah selesai setelah fasa pertama. Dengan penerbangan tambahan, peningkatan kapasiti 31 peratus telah dicapai. Mudah-mudahan, apabila kita menyelesaikan fasa ketiga pada bulan Ogos, kita akan melihat bahawa masa menunggu telah menurun menjadi 2 minit dan kapasiti telah meningkat sebanyak 60 peratus ”.
Jadilah yang pertama memberi komen