Toyota memamerkan versi konsep Toyota bZ4X elektrik yang akan datang di Shanghai Auto Show. Konsep baru ini, yang telah dipratonton, menonjol sebagai yang pertama dalam rangkaian kenderaan elektrik bateri tanpa emisi. Toyota bZ (di luar Zero) akan memperkenalkan kenderaan elektrik baru di seluruh dunia dengan rangkaian produk barunya.
Yang pertama dari rangkaian produk baru ini dan model SUV bersaiz pertengahan Toyota bZ4X Concept, yang mempunyai sistem pacuan empat roda (AWD), menonjol sebagai bahagian penting dari jalan Toyota daripada hanya menjadi syarikat kereta kepada syarikat yang menghasilkan mobiliti untuk semua orang. Singkatan 'bZ' dalam konsep adalah singkatan dari inisial 'di luar Zero' dan dianggap kejayaan Toyota untuk melampaui hanya membuat kenderaan tanpa emisi dan karbon neutral. Dengan kenderaan ini, Toyota juga bertujuan untuk memberikan faedah baru kepada masyarakat, individu dan persekitaran.
Kenderaan Toyota bZ4X Concept yang baru dikembangkan dengan kerjasama Toyota dan Subaru, berdasarkan kemahiran dan pengalaman unik setiap syarikat. Versi pengeluaran kenderaan ini dijadualkan akan dijual pada pertengahan tahun 2022.
Reka bentuk yang dinamik dan serba boleh
Lebih dari sekadar kenderaan, Konsep Toyota bZ4X juga menjadikan semua perjalanan lebih selesa dan membuka jalan untuk mencipta kenderaan yang akan dinikmati orang. Direka untuk memenuhi harapan tinggi pengguna kenderaan elektrik tanpa menjejaskan apa-apa, Toyota bZ4X Concept menggabungkan dinamisme dan fleksibiliti.
Walaupun memiliki SUV dengan kedudukan pemanduan yang tinggi, ia juga menawarkan pemandangan jalan yang tegas. Permukaan yang menarik bagi emosi pada badan kenderaan digabungkan dalam gaya yang luar biasa. Di bahagian depan kenderaan, reka bentuk gril depan yang sudah biasa ditinggalkan, dan bukannya bentuk "berkepala tukul", terdapat sensor, pencahayaan dan bahagian aerodinamik.
Seluas segmen D yang besar
Toyota bZ4X Concept dibina di atas platform modular e-TNGA baru yang dibangunkan khas untuk kenderaan elektrik. Ruang kaki belakang kenderaan, yang mempunyai kabin lebar dengan jarak roda panjang dan overhang depan-belakang pendek, serupa dengan model segmen D yang besar.
Ruang tamu depan kenderaan dirancang di sekitar "modul memandu". Ini memberi pemandu perasaan untuk terus berhubung dengan jalan raya dan maklumat penting. Konsol depan yang lebih rendah memberikan pemandangan panorama dan suasana yang lebih luas. Alat kawalan dikumpulkan di konsol tengah untuk senang digunakan. Petunjuk pemacu digital diletakkan di stereng. Oleh itu, pemandu dapat melihat maklumat dengan jarak minimum dari jalan.
Jarak pemanduan yang dioptimumkan
Program pembangunan ini dilaksanakan dengan kelebihan kepemimpinan Toyota dalam elektrifikasi kenderaan selama lebih dari 20 tahun dan kualiti, ketahanan dan kebolehpercayaan yang menentukan jenama ini. Dengan cara ini, unit tenaga elektrik, yang terdiri daripada enjin, unit kawalan dan sistem pengurusan bateri, mempunyai kecekapan terkemuka di kelas dan jarak pemanduan yang sangat kompetitif. Profil persekitaran kenderaan juga diperkuat oleh sistem pengisian suria pada kenderaan, yang meningkatkan jangkauan.
Berkat pengalaman luas teknologi bateri yang dikembangkan oleh Toyota untuk kenderaan hibrid dan kenderaan hibrid yang juga boleh dicas secara luaran, bateri yang lebih besar dan lebih kuat yang digunakan untuk Toyota bZ4X Concept telah dikembangkan untuk mengekalkan kebolehpercayaan tinggi, prestasi tahan lama dan julat pemanduan walaupun di iklim sejuk.
Keupayaan pacuan semua roda yang tinggi dalam gaya SUV sebenar
Sistem AWD dalam Toyota bZ4X Concept direalisasikan oleh motor elektrik pada gandar depan dan belakang. Bersama dengan sejarah Toyota yang kaya dan pengalaman mendalam dalam bidang ini, Toyota bZ4X menonjol dengan sistem pacuan semua roda. Walaupun sistem ini memberikan Toyota BZ4X Concept dengan kemampuan off-road yang benar, ia juga memberikan keselamatan tambahan dalam semua keadaan jalan.
Dengan Konsep Toyota bZ4X, dikembangkan dengan ciri teknologi baru, untuk pertama kalinya di dunia, sistem hubungan stereng elektronik dengan reka bentuk yang berbeza akan digabungkan dalam kenderaan yang dihasilkan secara besar-besaran. Teknologi ini memberi pemandu kawalan yang lebih baik dan menghilangkan kesulitan permukaan jalan yang kasar. Dengan sistem elektronik, roda kemudi bulat tradisional telah diganti dengan bentuk roda kemudi baru. Teknologi baru ini menambah keseronokan pada kereta dengan menghilangkan keperluan pemandu untuk berpusing dengan stereng ketika membelok.
"Toyota bZ" lebih banyak daripada kenderaan elektrik baru
Konsep Toyota bZ4X adalah model pertama Toyota yang membawa konvensyen penamaan bZ baru, di luar Zero. Toyota bertujuan untuk menawarkan 2025 model elektrik-bateri pada tahun 7, termasuk 15 model Toyota bZ.
Siri kenderaan elektrik berkuasa bateri baru ini membolehkan orang beralih dari kenderaan sedia ada ke kenderaan elektrik tanpa sebarang gangguan, menunjukkan semua faedah yang dapat ditawarkan oleh kereta elektrik.
Model bZ baru Toyota juga akan menyumbang untuk mencapai sasaran neutral karbon. Ini bertujuan untuk menjadi pelepasan CO2 yang neutral sepanjang kitaran hidup kenderaan, termasuk pengeluaran, pengedaran, penggunaan, kitar semula dan pembuangan akhir.
Toyota mengambil perspektif 'di luar Zero' dalam empat mata. Yang pertama dan yang paling penting ini diposisikan sebagai "Anda dan Alam Sekitar". Hanya tenaga yang bergerak kenderaan tidak diambil kira. Ia juga menilai bagaimana tenaga regeneratif atau boleh diperbaharui dapat digunakan, seperti tenaga suria.
Titik kedua ditakrifkan sebagai "Anda dan Kereta Anda". Kenderaan elektrik bertenaga bateri, yang direka pada platform yang sepenuhnya istimewa, menyediakan penggunaan ciri teknologi terkini, dan pada masa yang sama membawa pengalaman pemanduan yang selamat dan menyeronokkan dengan ciri penyambungannya yang unggul.
Ketiga, perspektif "Anda dan orang lain" mewakili kenderaan elektrik, ruang tamu yang luas dan tenang di mana orang dapat berinteraksi dan mengalami pengalaman bersama.
Akhirnya, "Anda dan Masyarakat" bertujuan menjadikan dunia sebagai tempat yang lebih baik untuk semua orang, dengan melihat masyarakat dari perspektif yang lebih luas.
Konsep yang dibina berdasarkan kepimpinan elektrifikasi Toyota
Toyota bZ4X Concept yang baru merupakan tonggak terakhir dalam perjalanan mencapai sifar pelepasan yang bermula lebih dari 20 tahun yang lalu ketika Toyota memperkenalkan kenderaan hibrid pengeluaran pertama di dunia, Prius pertama.
Sejak itu, Toyota sentiasa mendorong batasan elektrifikasi kenderaan dan meningkatkan kecekapan teknologi hibrid. Ini telah membuka peluang baru untuk pengembangan kendaraan hibrid dan kendaraan elektrik sel bahan bakar hidrogen yang juga dapat dicas secara luaran melalui kabel. Toyota telah menjimatkan sekitar 140 juta tan CO2 dan menjual lebih daripada 17 juta kenderaan elektrik setakat ini. Kerja elektrifikasi yang dilakukan antara tahun 2010 dan 2019 menyumbang kepada pengurangan Toyota terhadap rata-rata pelepasan CO2 kenderaan sekitar 22 peratus di seluruh dunia.
Toyota 'bZ' juga menggarisbawahi bahawa fokus Toyota adalah melampaui sifar pelepasan untuk mobiliti masa depan. Dengan tujuan menyediakan "Mobiliti yang Lebih Baik untuk Semua", di luar Zero bertujuan untuk menyediakan produk dan perkhidmatan Toyota yang memberikan pengalaman pemanduan yang lebih tinggi, pengalaman hubungan yang lebih baik dan persekitaran yang selamat untuk semua pemandu. Semua ini bertujuan untuk mewujudkan masyarakat yang lebih baik di dunia sebagai matlamat utama.
Untuk mencapainya, Toyota menilai teknologi elektrifikasi dari pelbagai jenis hibrida agar sesuai dengan pasar dan jenis penggunaan kenderaan yang berbeza, hibrida yang juga dapat diisi secara luaran dengan kabel, kenderaan elektrik sel bahan bakar hidrogen dan kenderaan elektrik bateri. Sebagai tambahan, Toyota menganggap teknologi kenderaan hidrogen sebagai sumber tenaga bersih bukan hanya sebagai kenderaan, tetapi juga untuk pelbagai bidang penggunaan, termasuk kenderaan komersial, kereta api dan kapal.
Rangkaian produk motor elektrik berkembang
Menjelang 2025, Toyota akan menawarkan lebih daripada 70 kenderaan elektrik dalam barisan produknya di seluruh dunia. Sekurang-kurangnya 15 daripadanya adalah kenderaan elektrik bateri.
Menjelang tahun 2025, kadar penjualan unit kuasa di Eropah akan berkembang menjadi model pelepasan sifar, termasuk 70 peratus hibrid, lebih daripada 10 peratus hibrid yang boleh dicas luaran dengan kabel, dan lebih daripada 10 peratus elektrik bateri dan sel bahan bakar elektrik.
Jadilah yang pertama memberi komen