Menteri Karaismailoğlu menghadiri Majlis Jalur Rel Pertama Projek Jalur Metro Lapangan Terbang Pendik Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu, di jalur ini, yang panjangnya 7,4 kilometer dan mempunyai 4 stesen, akan melakukan perjalanan dengan selesa, cepat, selamat dan ekonomi dalam satu arah dengan 70 ribu penumpang sejam. Dia mengatakan bahawa dengan penyelesaian metro, keuntungan ekonomi akan menjadi 2021 juta 2045 ribu Euro antara tahun 81 dan 297.
Majlis Pengelasan Rel Pertama Projek Jalur Metro Lapangan Terbang Pendik Sabiha Gökçen telah diadakan hari ini dengan penyertaan Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu. Karaismailoğlu, yang membuat kenyataan penting kepada media mengenai projek itu; Menyatakan bahawa kos projek adalah 2 bilion 369 juta TL; Dia menyatakan bahawa penggalian dalam pembinaan terowong dalam talian telah selesai pada hari ini dan bahawa mereka telah melakukan penggalian terowong sepanjang 15 ribu 970 meter di jalan sejauh ini.
Kami mewujudkan infrastruktur logistik serantau dan tempatan yang akan memungkinkan pengembangan setiap sektor.
Projek Pengangkutan dan Infrastruktur dengan sokongan mereka untuk pertumbuhan ekonomi Turki dan hak untuk menyediakan semua sektor pembangunan wilayah dan Menteri Karaismailo havelu yang telah membangun infrastruktur logistik tempatan, sistem kereta api dan kereta api selalu menekankan bahawa mereka mengambil bahagian dalam fokus. Karaismailoğlu menyatakan bahawa sebagai Kementerian, mereka meningkatkan tujuan mereka untuk memperluas pengangkutan sistem kereta api kota serta sasaran wilayah dan antar kota, dan sekitar 312 miliar 2 juta penumpang diangkut setiap tahun melalui jalur sistem kereta api sepanjang 393 kilometer, yang telah disiapkan dan dikendalikan oleh Kementerian.
Karaismailoğlu, sejumlah pembinaan yang sedang dijalankan di seluruh negara 11 Dia menyatakan bahawa panjang keseluruhan talian sistem rel adalah 147 kilometer.
Apabila projek kita selesai, kementerian kita akan membina separuh daripada sistem kereta api bandar Istanbul.
Ke Istanbul; Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah menghasilkan karya-karya yang sangat penting seperti Marmaray, Terowong Eurasia, Jambatan Yavuz Sultan Selim, dan bahawa mereka telah menjadikan kota ini sebagai pusat transit dunia dengan Lapangan terbang Istanbul dan bahawa mereka akan terus melayani Istanbul dengan banyak lagi gergasi berfungsi.
Karaismailoğlu, kami meneruskan perkhidmatan kami ke Istanbul, yang telah berlangsung tanpa henti selama bertahun-tahun, dengan projek sistem rel sepanjang kilometer kami. Sebagai tambahan kepada sistem kereta api bandar sejauh 80 kilometer yang telah kami bawa ke Istanbul sejauh ini, panjang keseluruhan 5 laluan metro penting yang kami lalui adalah tepat 91 kilometer. Panjang kedua-dua laluan metro, yang akan kita bina dalam masa terdekat, adalah 13,5 kilometer. Apabila projek kita selesai, kementerian kita akan membina separuh daripada sistem kereta api bandar Istanbul.
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa menjadikan lapangan terbang, yang seharusnya mengangkut lalu lintas udara di rantau ini, dapat diakses dari setiap titik Istanbul dengan sistem kereta api akan meredakan semua lalu lintas Istanbul dan meningkatkan kualiti hidup orang Istanbul, oleh itu, dengan menghubungkan kedua-dua lapangan terbang ke pusat bandar dengan kemudahan metro, ia adalah alternatif pengangkutan yang demam dan menjimatkan. Kami sedang berusaha. Dia mengatakan bahawa kami tidak hanya menghubungkan lapangan terbang dengan kereta bawah tanah, tetapi juga menghubungkan kawasan kejiranan kami dengan stesen-stesen di laluan tersebut.
Sebenarnya, 70 ribu penumpang sejam akan melakukan perjalanan dengan selesa, cepat, selamat dan ekonomi dalam satu arah.
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa kerja-kerja di Jalur Metro Lapangan Terbang Sabika Gökçen Pendik (Tavşantepe), di mana pengelasan rel pertama dibuat, sedang berjalan dengan cepat.
Jalur ini terletak dengan Lapangan Terbang Sabiha Gökçen, salah satu bandar Istanbul dan terminal pengangkutan udara antarabangsa. Kadıköy- Ia akan menyediakan sambungan sistem rel tanpa gangguan antara Jalur Metro Kartal-Pendik. Jalur ini, yang panjangnya 7,4 kilometer dan mempunyai 4 stesen, akan melakukan perjalanan dengan selesa, cepat, selamat dan ekonomi, dengan 70 ribu penumpang dalam satu arah per jam. Sehingga hari ini; Kami telah menyelesaikan penggalian dalam pembinaan terowong di barisan kami. Sehingga hari ini, kami telah menggali terowong sepanjang 15 ribu 970 meter di barisan kami. Kami mencurahkan lebih dari 90 ribu meter padu konkrit. 14.536 peratus kerja pemasangan rel 73 m, atau 10.674 m, telah selesai.
Kos projek itu adalah 2 bilion 369 juta TL
Menyatakan bahawa mereka akan memulakan sumber kereta api pertama hari ini, Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahawa 2 peratus kemajuan dalam aktiviti pembinaan sejajar dengan kos projek 369 bilion 91 juta TL; Dia menyatakan bahawa kemajuannya dalam karya elektromekanik sekitar 20 peratus. Dengan menyatakan bahawa dengan penyelesaian metro, keuntungan ekonomi akan menjadi 2021 juta 2045 ribu Euro antara tahun 81-297, Karaismailoğlu melengkapkan pernyataannya seperti berikut:
Sekiranya kita perlu menyenaraikan laluan metro kita yang sedang berjalan di Istanbul, jadual berikut akan muncul: Bersama-sama dengan Jalur Metro Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, pantai Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Jalur Metro Bağcılar Kirazlı, Metro Başakşehir Çam Sakura Kayaşehir line, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, Istanbul Airport Metro jalur Küçükçekmece, Halkalı-Başakşehir Arnavutkoy Istanbul Airport Metro terus berterusan secara intensif. Sebagai tambahan kepada garis-garis ini; Kami memulakan projek Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Rail System dan Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation projek secepat mungkin.
Jadilah yang pertama memberi komen