Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, meneliti persiapan terakhir pada bahagian ke-7 antara persimpangan Hasdal-Habipler dan Başakşehir di Projek Lebuhraya Marmara Utara, yang akan dibuka esok, dan memberitahu media mengenai projek tersebut. Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa aktiviti pembinaan bahagian ke-7 Lebuhraya Marmara Utara, panggung Hasdal-Habipler-Başakşehir, telah selesai, dan bahawa mereka secara rasmi akan membuka Lebuhraya Marmara Utara dengan upacara yang akan dihadiri oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan esok.
"Lebuhraya Marmara Utara sangat penting dalam menyelesaikan Jalan Lebuhraya Marmara"
Karaismailoğlu berkata, “Dalam maraton hebat ini yang telah kita bangun untuk bergabung dengan ekonomi maju, setiap jalan, setiap jambatan, setiap terowongan membawa kita lebih dekat untuk mengambil tali. Lebuhraya Marmara Utara kami, yang melewati garis utara Wilayah Marmara dan membentuk koridor logistik yang lancar antara Eropah dan Asia, adalah projek seperti itu. "Lebuhraya Marmara Utara, yang menanggung beban lalu lintas Istanbul dan sekitarnya, yang merupakan salah satu pusat industri, komersial dan budaya terpenting di dunia, dan membawa nafas baru untuk pengangkutan, juga sangat penting untuk diselesaikan Cincin Lebuhraya Marmara ".
"Kanal Istanbul, di mana kita akan mengambil langkah pertama tidak lama lagi, akan membawa dimensi baru untuk geografi Istanbul."
Mudah diakses dari setiap titik Istanbul dan Wilayah Marmara Lebuhraya Marmara Utara; Menyatakan bahawa ia dirancang dan dibangun secara keseluruhan sistem dengan jalan penghubung, jambatan, jejambat dan terowong, Menteri Karaismailoğlu berkata:
"Seperti yang Anda ketahui, pertumbuhan yang dialami di bahagian selatan Istanbul tidak hanya mengurangi kualitas hidup di kota kita, tetapi juga mengubah hidup menjadi penderitaan di beberapa tempat. Kami merancang banyak projek untuk kualiti hidup yang berkelanjutan, sambil membiarkan Istanbul bernafas dengan Terowong Eurasia dengan Marmaray, dengan projek Metro kami yang menyelesaikan kebuntuan pengangkutan bandar. Seperti Lebuhraya Marmara Utara, Lapangan terbang Istanbul kami adalah salah satu langkah penting yang telah kami ambil dalam pengertian ini. Kanal Istanbul, di mana kita akan segera mengambil langkah pertama, akan membawa dimensi baru ke geografi Istanbul dengan daya tarikan ekonomi, sosial dan alam sekitar yang akan dibuatnya. "
"Terowong Cebeci akan menjadi terowong terpanjang di Istanbul."
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah menyelesaikan dan menggunakan bagian selebihnya sepanjang 10,2 km antara Habibler Junction dan Hasdal Junction dari bahagian 7 dari 9,1 km, “Di bahagian Habibler Junction - Hasdal Junction; Terdapat sejumlah 1 struktur seni termasuk 6 terowong tiub berganda, 4 jejambat, 1 jambatan, 8 jambatan, 14 lorong bawah dan 34 gorong-gorong. Terowong Cebeci lorong 2 × 4, yang merupakan struktur terpenting dari bahagian ini dan akan mempunyai terowong terpanjang di Istanbul, adalah 3.815 ribu 4 meter, termasuk struktur pemotongan dan penutup, tiub kiri adalah 5 m, tiub kanan ialah 7 ribu 820 meter.
"Dengan pembukaan bahagian ke-7 untuk lalu lintas, ini memudahkan pengangkutan di Istanbul; kami telah mencipta alternatif pengangkutan baru yang cepat, selesa dan selamat.
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa dengan pembukaan bahagian Habipler dan Hasdal untuk lalu lintas, lebuh raya sepanjang kira-kira 400 km akan disiapkan esok dan berkata, "Dengan membuka bahagian ini; Dengan menghubungkan ke Habipler Junction dan Eski Edirne Asphalt Street, kami akan memberikan integrasi ke Arnavutköy di utara, Sultangazi dan Gaziosmanpaşa di selatan, dan Hasdal Junction dan Jalan Lingkaran ke-2 (O-2) di kawasan Alibeyköy-Hasdal. Kami akan mempermudah pengangkutan kenderaan yang datang dari arah Jambatan Fatih Sultan Mehmet dengan menggunakan Jalan Lingkaran ke 2 ke Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, yang merupakan kawasan perumahan yang padat di Istanbul, dan Başakşehir Çam dan Sakura City Hospital dan wilayah regionkitelli OIZ . 2. Kami akan membuat alternatif pengangkutan baru yang cepat, selesa dan selamat antara Hasdal Junction, yang mempunyai jumlah lalu lintas tertinggi di jalan lingkar, dan Mahmutbey West Junction. "Kehilangan bahan bakar dan waktu yang disebabkan oleh menunggu di lalu lintas akan dicegah dengan mencegah antrian kenderaan panjang yang terjadi terutama pada waktu puncak."
"Kami telah memasukkan bahagian Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir ke Lebuhraya Marmara Utara."
Menteri Karaismailoğlu menunjukkan bahawa keperluan pengangkutan meningkat di Istanbul, yang semakin meningkat dari hari ke hari. Dia meneruskan kata-katanya seperti berikut:
"Dengan seksyen 13 km ini, kontrak yang ditandatangani pada 2021 April 45, panjang lebuh raya akan mencapai 443,4 km. Dengan hubungan langsung ke lebuh raya Hadımköy (Nakkaş) - Başakşehir, yang akan dimulakan dalam masa terdekat, paksi pengangkutan baru akan dibuat antara Jalan Lingkar ke-7 dan penempatan seperti Başakşehir, Bahçeşehir, Kayaşehir dan zon industri di kawasan ini . Di Wilayah Marmara Utara, arteri pengangkutan utama ke arah timur-barat dipisahkan dari lalu lintas wilayah dan lalu lintas antara bandar dan antarabangsa yang melewati wilayah ini, sehingga meningkatkan kualiti dan keselamatan layanan dalam pengangkutan. Oleh itu, pengangkutan dari Istanbul ke provinsi Kocaeli dan Sakarya dengan kawasan perindustrian dan perindustrian yang padat akan lebih mudah, dan masa perjalanan antara Istanbul dan Ankara akan dipendekkan. "
"Selain itu, berkat jalan raya ini, sejumlah 1 miliar 650 juta TL akan disimpan setiap tahun, termasuk 830 miliar 2 juta TL dari waktu ke waktu, 480 juta TL dari bahan bakar, dan pelepasan karbon akan berkurang 350 ribu 960 ton."
Jadilah yang pertama memberi komen