Walaupun harga mineral yang digunakan dalam kenderaan elektrik seperti tembaga, litium dan nikel meningkat dengan cepat, kadar pertukaran dan beban cukai akan menjadikan kenderaan domestik dengan mengorbankan kebakaran.
SözcüMenurut laporan Taylan Büyükşahin; “Harga komoditi yang memecah rekod selepas rekod di pasaran global menyebabkan kos produk perindustrian meningkat. Keadaan ini juga tercermin dalam industri automotif. Walaupun logam tertentu digunakan pada kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman yang menguasai pasaran hari ini, kepelbagaian logam dan mineral semakin meningkat pada kenderaan elektrik yang diharapkan dapat meningkatkan berat badan mereka di pasar pada tahun-tahun mendatang.
MENINGKATKAN KEBERKESANAN MATA WANG
Menurut laporan yang diterbitkan oleh International Energy Agency (IEA), tembaga, litium, nikel, mangan, kobalt dan grafit paling banyak digunakan dalam bateri kenderaan elektrik dan sistem lain yang bersambung dengannya. Walaupun harga mineral ini, yang diperdagangkan di pasar antarabangsa dan bursa saham, meningkat, kenaikan nilai tukar bermaksud bahawa kos kereta elektrik domestik Turki meningkat lebih banyak.
Walaupun berlakunya wabak ekonomi global, masalah pemulihan dan kekurangan bekalan memainkan peranan penting dalam kenaikan harga komoditi. Tembaga, salah satu logam penting yang digunakan oleh industri, memecahkan rekod sejarah sejajar dengan peningkatan permintaan dan melihat tahap 10 ribu 700 dolar per tan. Kos tembaga, yang digunakan rata-rata 55 kilogram dalam kenderaan elektrik, mencapai 600 dolar dengan harga hari ini. Kos nikel, yang digunakan sekurang-kurangnya 40 kilogram di dalam kenderaan, melebihi 700 dolar. Harga litium, yang merupakan salah satu bahagian penting bateri kenderaan elektrik, adalah sekitar 13 ribu dolar dan kira-kira 10 kilogram digunakan dalam bateri. Kos setiap kenderaan juga mencecah $ 130.
HARGA BERGANDA
Selain dari senarai yang ditentukan oleh IEA, dinyatakan bahawa kos mineral yang digunakan pada skala yang lebih rendah juga meningkat. Di samping itu, pemprosesan mineral mentah ini dan membuatnya siap digunakan menyebabkan harganya meningkat.
CUKAI MENINGKATKAN PINJAMAN
Selain kos pengeluaran kenderaan elektrik di Turki, beban cukai juga cukup tinggi. Kadar Cukai Penggunaan Khas (SCT) yang dikenakan pada kereta elektrik dinaikkan sebanyak 3.3 hingga 4 kali pada awal tahun ini. Dengan kenaikan baru, kadar SCT meningkat dari 7 peratus menjadi 10 peratus di kereta elektrik terendah, dan dari 15 peratus hingga 60 peratus di kereta elektrik tertinggi. Walaupun sektor automotif bertindak balas terhadap kenaikan harga, dinyatakan bahawa keadaan ini juga akan memberi kesan negatif kepada kereta elektrik domestik yang sedang dalam pembinaan, dan harga penjualan akan cukup mahal dalam keadaan ini.
Jadilah yang pertama memberi komen