Pembinaan Kanal Istanbul dimulakan dengan upacara yang diadakan pada hari Sabtu, 26 Jun, dengan penyertaan Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Menteri kami, Pengurus Besar Jalan Raya Abdulkadir Uraloğlu, birokrat dan wakil syarikat di menagih.
Bercakap pada majlis itu, Presiden Erdoğan; Dia menyatakan bahawa halaman baru telah dibuka dalam sejarah pembangunan Turki dan langkah baru telah ditambahkan pada langkah-langkah yang diambil untuk pembangunan negara kita hari ini.
Dengan menyatakan bahawa 45 ribu kapal melewati Bosphorus setiap tahun, dan terdapat lalu lintas 54 ribu orang di 500 dermaga di bandar ini, kata Presiden Erdoğan; Dia mengatakan bahawa lalu lintas selat itu berisiko besar untuk bandar.
"Kami melihat Kanal Istanbul sebagai projek untuk menyelamatkan masa depan Istanbul"
Menggariskan bahawa Kanal Istanbul akan dilaksanakan sebagai proyek paling ramah lingkungan di dunia yang akan menyelamatkan masa depan Istanbul, Presiden Erdoğan mengatakan, “Unjuran menunjukkan bahawa jumlah kapal yang akan melalui Bosphorus pada tahun 2050 akan mencapai 78 ribu. Menurut pengiraan, kapasiti laluan selamat Bosphorus adalah 25 ribu. Laluan semasa dipilih sebagai laluan paling munasabah dan cekap di antara 5 alternatif yang berbeza mengikut kajian saintifik.
"Panjang terusan adalah 45 kilometer"
Dengan menyatakan bahawa panjang terusan adalah 45 kilometer, lebar lantai minimum adalah 275 meter, kapal tangki minyak hingga 275 meter dan kapal kontainer hingga 350 meter dapat melewati terusan ini, kata Presiden Erdoğan; "Kami berhasrat untuk menyelesaikan Kanal Istanbul dalam 15 tahun dengan biaya sekitar 6 bilion dolar. Kajian yang dilakukan menunjukkan bahawa lalu lintas kapal di Kanal Istanbul akan 13 kali lebih selamat daripada di Bosphorus. "
"Canal Istanbul dengan mudah akan membiayai sendiri. Sumbangannya kepada Turki tidak dapat dibandingkan dengan harganya ”
Menyatakan bahawa Turki akan mempunyai satu lagi pekerjaan bertaraf dunia yang dibiayai dengan pendapatannya sendiri tanpa meninggalkan 5 sen dari wang negara dan negara, Presiden Erdoğan berkata; Kanal Istanbul mengakhiri ucapannya dengan hasrat Jambatan Sazlıdere agar bermanfaat bagi negara dan negara kita.
Bercakap pada majlis itu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berkata; Menekankan bahawa banyak projek pengangkutan raksasa seperti Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Camlica Tower, Marmaray, Istanbul Airport, Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde dan Northern Marmara Highway telah selesai dan diserahkan kepada negara, "Jambatan kami , asasnya diletakkan; Menjadi sebahagian dari Jalan Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy sejauh 45 km, ia juga akan menyediakan laluan bahagian Sazlıdere di Canal Istanbul. Bersama dengan jejambat pendekatan, panjang keseluruhan jambatan kami adalah 1618 meter.
"Canal Istanbul akan 13 kali lebih selamat daripada Bosphorus dari segi keselamatan navigasi"
Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa 204 saintis terlibat dalam kerja-kerja kejuruteraan Kanal Istanbul; Dia mengatakan bahawa apabila projek itu selesai, ia akan memastikan keselamatan nyawa dan harta benda rakyat kita di dalam dan sekitar Bosphorus, melindungi tekstur sejarah dan budaya Bosphorus, serta meringankan beban lalu lintas Bosphorus, dan menurut simulasi, Kanal Istanbul akan 13 kali lebih selamat daripada Bosphorus dari segi keselamatan pelayaran.
"Dengan Kanal Istanbul, pintu era baru akan dibuka di sektor transportasi"
Menteri Karaismailoğlu juga menyatakan bahawa dengan Kanal Istanbul, sebuah proyek strategi dan visi yang merancang masa depan kita, pintu era baru telah dibuka di sektor pengangkutan, dan langkah strategis ini, yang muncul seiring dengan meningkatnya kebutuhan kita negara dalam infrastruktur pengangkutan, telah menjadikan Turki sebagai pangkalan logistik global, baik di rantau ini maupun di dunia perdagangan dan bahawa ia akan memiliki suara dalam rute pengangkutan.
Kanal Istanbul, sebagai jalan air alternatif ke Bosphorus, akan menyediakan pengangkutan laut yang selamat dan dengan itu mewujudkan kawasan kediaman dan komersial baru yang membolehkan pengagihan penduduk bandar secara seimbang.
Jambatan Kanal Istanbul Sazlıdere, yang merupakan langkah pertama Kanal Istanbul, salah satu pelaburan pengangkutan yang penting di seluruh dunia, dirancang dalam geometri berlian. Jarak tengah jambatan sling tegang akan menjadi 440 m, panjang keseluruhannya adalah 1.618 m dan ia akan melayani lalu lintas dengan 2 × 4 lorong.
Jadilah yang pertama memberi komen