Rolls-Royce mengumumkan bahawa ia telah menghantar mesin Pearl 100 ke-15 kepada pelanggannya yang berpangkalan di Kanada-Montreal, Bombardier. Enjin, dibangunkan dan dihasilkan di kemudahan Dahlewitz berhampiran Berlin, Jerman, adalah anggota pertama dari keluarga mesin eksklusif Pearl dan merupakan pilihan khusus untuk jet perniagaan terbaru Bombardier, Global 5500 dan Global 6500. Enjinnya telah direka khas untuk kedua pesawat ini, yang menggabungkan teknologi penerbangan selesa yang unik Bombardier dan mempunyai kabin jarak jauh dan terluas dalam kategorinya.
Nuno Taborda, Naib Presiden Kanan Program Pengeluaran untuk Rolls-Royce Jerman, mengatakan: "Penyerahan mesin ini adalah; Ini adalah tonggak penting bagi kami, kedua-duanya menunjukkan tahap kematangan program dan menegaskan kembali keyakinan kami terhadap potensi barisan produk Mutiara. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pekerja Bombardier atas kerja sama pasukan dan usaha bersama kami dalam menjadikan pesawat dan mesin ini berjaya. "
Paul Sislian, Naib Presiden Operasi dan Kecemerlangan Operasi Bombardier, berkata: “Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada pasukan Rolls-Royce atas inovasi industri dan komitmen mereka untuk mencapai kecemerlangan. Penyampaian mercu tanda ini adalah bukti kejayaan jet perniagaan Global 5500 dan Global 6500 kami sejak mereka mula beroperasi, dan mesin Pearl 15 sangat menyumbang untuk memberikan pelanggan kami pengalaman penerbangan yang luar biasa dan keselesaan yang unggul. "
Setelah menghantar lebih daripada 800 mesin ke Bombardier hingga kini, kilang Dahlewitz memulakan pengeluaran pada bulan Jun 1995 dan hari ini mempekerjakan kira-kira 2 orang. Kemudahan itu, yang merupakan Pusat Kecemerlangan Rolls-Royce untuk mesin jet perniagaan, memainkan peranan penting dalam jejak pembuatan dan pembangunan global syarikat.
Selain keluarga Pearl, enjin jet perniagaan BR710 dan BR725 juga dipasang di kemudahan tersebut. Dahlewitz juga menjadi tuan rumah pengembangan dan pengujian transmisi kuasa baru untuk demonstran UltraFan® Rolls-Royce. Demonstrator ini adalah asas untuk keluarga baru yang berpotensi enjin UltraFan yang dapat menggerakkan pesawat berbadan sempit dan badan lebar dan memberikan peningkatan kecekapan bahan bakar 25 peratus berbanding enjin Trent generasi pertama.
Jadilah yang pertama memberi komen