Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu membuat pemeriksaan di Stesen Metro Kağıthane. Memerhatikan bahawa mereka akan memulakan pemacu isyarat pertama pada saat ini pada bulan November, Karaismailoğlu menekankan bahawa ia akan menjadi metro terpantas di Turki.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu memeriksa kerja-kerja di Stesen Kağıthane, yang dibina dalam ruang lingkup Projek Jalur Metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul.
Ketika membuat pernyataan setelah pemeriksaan, Karaismailoğlu mengatakan bahawa Istanbul, yang merupakan salah satu dinamika perdagangan, pelancongan, dan oleh itu ekonomi, dan rumah untuk pekerjaan dan makanan untuk berjuta-juta warga negara, perlu mendapat perhatian khusus.
Karaismailoğlu berkata, "Sebagai Kementerian, kami mengambil pengembangan Istanbul kami dalam bidang infrastruktur dan pengangkutan dengan serius."
Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan, mengatakan, "Masalah yang dialami dalam pengangkutan awam dalam beberapa hari terakhir telah menunjukkan sekali lagi bahawa masalah pengangkutan Istanbul bukanlah masalah yang harus diserahkan kepada seseorang. Semoga negara kita berehat dengan aman; Kami tidak boleh bertolak ansur bahawa Istanbul atau warganegara tidak menjadi korban. "
APABILA PROJEK SELESAI DI ISTANBUL, JANGKA PANJANG SISTEM KERETA AKAN MENINGKAT KE 354,3 KM
Menekankan bahawa sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, mereka meneruskan pekerjaan mereka secara 7/24, Karaismailoğlu memberikan maklumat berikut mengenai sistem kereta api:
"Di Istanbul, yang merupakan kota kami di mana kami membuat jalur sistem rel paling banyak bersamaan dengan Kementerian, dengan 103,3 kilometer yang sedang dalam pembinaan, panjang sistem rel yang ditawarkan oleh Kementerian kami kepada rakyat Istanbul, bersama dengan Jalur sistem rel 80 kilometer yang beroperasi, telah mencapai total 183,3 kilometer. Akan mencapai. Sehingga hari ini, panjang keseluruhan rangkaian sistem kereta api Istanbul adalah 251 kilometer; Sebagai tambahan, jumlah keseluruhan 7 laluan metro berasingan dalam pembinaan adalah 103,3 kilometer. Apabila projek kami selesai, panjang sistem kereta api Istanbul akan meningkat menjadi 354,3 kilometer. "
KEMENTERIAN PENGANGKUTAN MEMPUNYAI 7 PROJEK SISTEM KERETA MELALUI
Menggariskan bahawa terdapat 103,3 projek sistem kereta api dengan panjang keseluruhan sekitar 7 kilometer di kota mega di bawah tanggungjawab Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, Karaismailoğlu mengatakan bahawa ini adalah jalur Metro Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, Küçükçekmece-Halkalı- Jalur Metro Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, Jalur Metro Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, Bakırköy (IDO) -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı) Jalur Metro, Başakşehir-Çam Sakura Hospital-Kayaşir Dia menyatakan bahawa terdapat Projek Sistem Kereta Api Çamlıca dan Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation.
LEBIH BANYAK SISTEM KERETA KERETA AKAN DIBANGUNKAN OLEH KEMENTERIAN PENGANGKUTAN
Menekankan bahawa apabila semua projek selesai, lebih dari separuh jalur sistem kereta api Istanbul akan dibina oleh Kementerian Pengangkutan, Karaismailoğlu membuat penilaian berikut:
"Saya harap kebanggaan ini diberikan kepada kita yang tidak meninggalkan 'politik perkhidmatan' sebentar. Jalur metro sepanjang 37,5 kilometer ini, yang mencapai Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane dan Beşiktaş bersama dengan Istanbul Airport, yang menyokong tuntutan kami sebagai "hab" global dalam lalu lintas udara, terdiri daripada 9 stesen. Dalam projek kami setakat ini; Kami menyelesaikan kerja-kerja terowong kami dengan membuka terowong 76 ribu 509 meter. Kami menyelesaikan 1 peratus kerja konkrit dengan mencurahkan 518 juta 322 ribu 97.5 meter padu konkrit. Dengan memasang landasan kereta api sepanjang 74 ribu 20 kilometer, kami mencapai kadar 96,6 peratus kerja-kerja ini. Kami telah membuat kawasan tertutup seluas 154 ribu 448 meter persegi di stesen kami. Kami menjalankan projek di mana mesin pengorek terowong tertinggi di Turki digunakan dengan 10 TBM pada masa yang sama. "
KAMI AKAN MEMULAKAN UJIAN SIGNALISASI PERTAMA DALAM NOVEMBER
Mengingatkan bahawa pengelasan kereta api pertama di jalur metro dibuat pada Januari 2020 dengan kehadiran Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu mengumumkan bahawa mereka akan memulakan pemacu ujian isyarat pertama pada ketika ini pada bulan November.
SEHINGGA 136% DARI 60 KENDERAAN AKAN DOMESTIK
Karaismailoğlu, yang juga memperhatikan pelaksanaan persyaratan lokalitas dalam proyek-proyek tersebut, mengatakan, “Hal lain yang membuat kami bangga adalah kami menerapkan syarat lokalitas pada tingkat maksimum dalam pembelian kenderaan. Enjin domestik juga akan digunakan dalam projek ini, di mana 136 kenderaan yang akan digunakan di jalur metro kami akan digunakan dalam negeri sekurang-kurangnya 60 peratus. Stesen Kağıthane kami, yang kerja penamatnya berterusan, adalah KabataşIa akan disatukan ke Jalur Metro Mahmutbey. Stesen Gayrettepe kami juga akan disatukan ke metro Yenikapı-Taksim-Hacıosman. Sebagai tambahan, Arnavutköy, Başakşehir, yang sedang dibangun oleh kementerian kami, Halkalı Ia akan berterusan sehingga Küçükçekmece Marmaray dengan laluan metro, dan laluan metro kami akan mencapai 70 km. "
METRO CEPAT DI TURKI
Karaismailoğlu menyatakan bahawa kereta api yang akan dikendalikan akan berfungsi terlebih dahulu secara automatik dan kemudian tanpa pemandu, sambil menambah bahawa kelajuan sistem kereta api bandar yang mencapai 120 kilometer sejam akan dicapai.
Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu menekankan bahawa ia akan menjadi metro terpantas di Turki dan dilanjutkan seperti berikut:
"Lebih dari 38 ribu penumpang akan diangkut setiap hari di jalur tersebut, yang direncanakan memiliki kapasitas penumpang sehala sebanyak 400 ribu 600 per jam. Saya ingin menyatakan dengan gembira bahawa kadar kemajuan keseluruhan projek adalah 91,86 peratus. Apabila kami menggunakan semua stesen Bawah Tanah Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, kami juga akan menyediakan pengangkutan untuk bandar yang selesa, selamat dan cepat ke Istanbulites. Semua ini bermaksud keuntungan dan penjimatan yang serius dari segi perniagaan. Yaitu, dengan selesainya garis metro, dalam operasi antara 2022-2041; 45 juta 133 ribu Euro akan diperoleh dari segi penyelenggaraan dan operasi jalan raya, 247 juta Euro dari segi pengurangan pencemaran udara dan sumbangan terhadap alam sekitar, dan 2 bilion 312 juta Euro dari segi masa, sesuai dengan persekitaran dan kesihatan kita dasar mesra. Pulangan ekonomi syarikat metro dalam wawasan operasi 20 tahun; Ia akan menjadi sekitar 2 bilion 639 juta Euro. "
KAMI TIDAK PERNAH DIPERHATIKAN DARI Motto "BERKHIDMAT KEPADA AWAM ADALAH BERKHIDMAT KE HAK"
Karaismailoğlu berkata, "Kami dalam upaya untuk membawa layanan ke Istanbul dan negara kami melampaui kebijakan harian dan perbincangan yang keji," dan menyatakan bahawa sebagai pemerintah Parti AK, mereka tidak pernah tersasar dari semboyan "Layanan kepada masyarakat adalah layanan kepada Tuhan".
Karaismailoğlu berkata, “Sementara yang lain mengisi pembangunan metro yang sedang berlangsung dengan tanah dan meletakkan asasnya, kami bekerja siang dan malam agar negara kita memiliki peluang pengangkutan yang selesa, selamat, selesa dan lebih cepat. Kami akan terus berusaha dan berkhidmat. Apa pun keperluan Istanbul, keperluan Turki, apa pun keinginan negara, kita wujud sebagai negara untuk menunaikannya. "
Jadilah yang pertama memberi komen