Yayasan Jalan Terpisah Beypazarı Nallıhan Dikemas

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah melabur sekitar 81 bilion 764 juta lira untuk pengangkutan dan komunikasi Ankara dan mengatakan bahawa mereka berencana untuk menyelesaikan Jalan Terpisah Beypazarı-Nallıhan, yang dibentangkan, pada paruh kedua tahun 2023 dan meletakkannya dalam perkhidmatan.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu bercakap pada upacara pecah tanah jalan terbahagi Beypazarı-Nallıhan; Dia menyatakan bahawa sebagai kementerian, mereka terus berinvestasi dengan segenap kekuatan mereka, tanpa mengira timur-barat, utara-selatan.

Karaismailoğlu berkata, "Kami melihat setiap projek kami sebagai langkah menuju kemerdekaan nasional dan ekonomi negara, dan kami mengambil langkah untuk mewujudkan pembangunan holistik kami," dan menambah bahawa mereka akan mengubah pengangkutan jalan antara Beypazarı dan Nallıhan menjadi jauh lebih selamat, lebih cepat dan cara yang lebih selesa mengikut standard jalan yang terbahagi.

Karaismailoğlu melanjutkan pidatonya sebagai berikut: “Dengan bergerak di sektor darat, udara, kereta api, maritim dan komunikasi yang telah kita mulakan di negara kita sejak tahun 2003, kita telah menjadikan negara kita sebagai pemimpin di rantau ini dan persimpangan penting di dunia dalam pengangkutan dan komunikasi, di ambang abad ke-1 Republik kita. Semasa pemerintahan Parti AK, kami melaburkan lebih daripada 118 trilion 19 bilion lira dalam pengangkutan dan komunikasi. Dalam 14 tahun terakhir, kami telah membina 267 kilometer jalan tunggal dan 22 kilometer jalan terbahagi. Kami meningkatkan panjang jalan terbahagi dari 238 kilometer menjadi 6 kilometer, panjang lebuh raya dari 100 kilometer menjadi 28 kilometer, dan panjang terowong dari 339 kilometer menjadi 714 kilometer. "

Menggariskan bahawa mereka bertujuan untuk meningkatkan panjang Jalan Terpisah menjadi 2023 ribu kilometer pada tahun 30, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu menekankan bahawa mereka membina jalan raya yang dilengkapi dengan sistem pengangkutan pintar.

"KAMI AKAN MENGISI HARAPAN MEREKA YANG BEKERJA UNTUK TURKI UNTUK MEMBUATNYA DI TEMPAT"

Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka menghasilkan projek untuk pengembangan Turki, pembukaan peluang pekerjaan baru dan pertumbuhan ekonomi, dan menarik perhatian kepada politik pekerjaan dan perkhidmatan. Karaismailoğlu, “Seperti yang telah kita katakan pada setiap kesempatan; Kami akan menggagalkan harapan mereka yang berusaha menjadikan Turki sebagai gantinya. Kami telah meninggalkan semangat mereka yang mahu Turki diperintah seperti 50 tahun yang lalu.

Kami akan terus menawarkan projek-projek ini untuk perkhidmatan negara kita esok, sama seperti kita merealisasikan projek-projek visi yang akan membangunkan negara kita walaupun wabak domestik semalam. "

KAMI MENINGKATKAN JANGKA PANJANG JALAN DI ANKARA HINGGA 172 KM

Merujuk kepada pelaburan yang dibuat di Ankara, Karaismailoğlu membuat penilaian berikut:

“Semasa pemerintahan Parti AK, kami melabur sekitar 81 miliar 764 juta lira untuk pengangkutan dan komunikasi Ankara. Kami meningkatkan panjang lebuh raya yang terbahagi di Ankara menjadi 172 kilometer. Saya ingin menekankan bahawa hampir 2 peratus rangkaian jalan raya sepanjang 60 kilometer di Ankara mempunyai standard lebuh raya terbahagi. Antara tahun 2002 dan 2020, kami membina dan memperbaiki jalan tunggal 163 kilometer di ibu negara dari segi lebuh raya. Kami menyedari salutan bitumen panas sepanjang 686 kilometer. Walaupun jumlah pelaburan jalan raya yang dilakukan di ibu kota antara tahun 1993 dan 2002 hanya 2 miliar 708 juta, kami meningkatkan jumlah ini menjadi 12 miliar 759 juta lira selama masa pemerintahan kami. "

IA AKAN MENJADI ALTERNATIF JALAN ANKARA-ISTANBUL

Dengan menyatakan bahawa nilai keseluruhan projek pelaburan 29 lebuh raya yang sedang berlangsung di Ankara adalah lebih dari 5 bilion 549 juta lira, Menteri Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, “Jalan Terpisah Beypazarı-Nallıhan kami adalah salah satu dari 29 projek lebuh raya yang penting ini. Jalur lebuh raya alternatif kami, yang menghubungkan South Marmara dan Istanbul di sebelah barat Ankara, juga sangat penting kerana ia akan memperbaiki keperluan pengangkutan yang semakin meningkat dari pertubuhan industri penting kami di laluan tersebut. Walaupun jalan terbahagi kami menghubungkan dua daerah penting di Ankara ke arah Istanbul, jalan ini juga akan menjadi alternatif kepada jalan Ankara-Istanbul yang ada. Dengan kerja sebelumnya di jalan negeri sejauh 59 kilometer antara Beypazarı dan Nallıhan, 30,6 kilometer jalan raya telah digunakan. Projek baru kami adalah menaik taraf jalan, yang akan bermula dari Jambatan Çayırhan dan terowong sambungan dan berakhir di pintu masuk daerah Nallıhan, ke standard jalan terbahagi 2 × 2 dari satu jalan. "

JENIS-JENIS DISEDIAKAN DENGAN DEFISIT BESAR UNTUK TIDAK MEMPENGARUHI WILAYAH

Menekankan bahawa mereka bekerja berdasarkan kebijakan yang memberi kepentingan khusus untuk semua projek dan melayani alam sekitar, alam semula jadi dan orang yang memandu praktik, Karaismailoğlu mengatakan bahawa kerja-kerja Jambatan Çayırhan dan Terowong Sambungan terus dilakukan secara intensif agar tidak membahayakan burung di bahagian 5 kilometer di kawasan Nallıhan Kuş Cenneti.

Dengan menyatakan bahawa mereka membina jambatan ganda dengan panjang 262 meter sebagai lanjutan dari terowong sepanjang 270 meter, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu mengakhiri ucapannya sebagai berikut:

"Jambatan-jambatan ini telah disiapkan dengan penuh pengabdian sehingga burung dan hidupan liar tidak terpengaruh. Pendekatan kami dalam projek ini berasal dari kepekaan nenek moyang kami yang mendirikan yayasan swasta dan hospital untuk burung yang berhijrah. Kami merancang untuk menyelesaikan projek jalan sepanjang 23,4 kilometer, jalan 2 × 2 pada tahun 2023 dan melaksanakannya. Apabila Jalan Terpisah Beypazarı-Nallıhan kami selesai, ia akan memberi semangat kepada kehidupan bersejarah, pelancongan dan ekonomi di rantau ini, serta memberikan pengangkutan selamat tanpa gangguan. Masa perjalanan akan dikurangkan menjadi 14 minit. Oleh itu, kita akan menjimatkan sejumlah 5 juta lira dalam satu tahun, 4 juta lira dari masa dan 9 juta lira dari bahan bakar. Pengurangan pelepasan karbon tahunan akan menjadi 524 tan. Projek ini akan menjadi alternatif penting untuk laluan Ankara-Bolu-Düzce-Istanbul yang ada. "

Selepas upacara tersebut, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu mengunjungi Walikota Nallıhan İsmail Öntaş dan Presiden Daerah Parti Nallıhan Ak.