Pengilang kereta premium Lexus memperkenalkan model NX generasi kedua dengan pemacu ujian. Wakil jenama di segmen D-SUV, New NX, juga akan tersedia di Turki pada bulan Mac, termasuk model hibrid plug-in pertama Lexus.
Menyingkap arah baru jenama Lexus dalam reka bentuk, melangkah maju dari segi prestasi dan teknologi yang dinamik, NX menonjol dengan pendekatan inovatif pada generasi baru seperti pada generasi pertama.
"NX baru akan menjadi salah satu model utama Lexus di Turki"
Menyatakan bahawa model NX akan terus meningkatkan tuntutan jenama dengan kedatangannya di pasaran Turki, Ketua Pegawai Eksekutif dan Ketua Dewan Ali Haydar Bozkurt berkata, "Apabila kami melancarkan model NX baru kami pada suku pertama tahun depan, kami akan meningkatkan tuntut baik di segmen D SUV dan di segmen premium. Seperti yang anda lihat, NX baru mewakili era baru untuk jenama dan akan menjadi salah satu model yang akan membentuk masa depan jenama. Model ini akan memberi sumbangan besar kepada pertumbuhan kami dari segi kuantiti di Turki dan akan menjadi salah satu model utama kami. NX, yang akan memainkan peranan aktif dalam perjalanan Lexus di Eropah dan Turki, akan memperkuat tangan kita tahun depan. Kami percaya bahawa New NX, yang akan ditawarkan untuk dijual di Turki dengan pilihan hibrid dan plug-in hybrid, juga akan dihargai oleh pengguna segmen premium. Sebagai tambahan, syarikat armada mempunyai minat yang besar terhadap jenama kami dan kami telah memulakan rundingan pra-pesanan untuk NX baru. "
"NX baru mempunyai insentif cukai hingga 300 ribu TL"
Dengan mengatakan bahawa Lexus akan menawarkan pilihan yang sangat berbeza kepada pengguna dengan model NX baru, Bozkurt mengatakan, “NX baru, yang telah dikembangkan dalam setiap aspek, juga mendapat keuntungan dari insentif cukai hibrida saat ini di Turki. Terdapat kelebihan insentif cukai sekitar 300 ribu TL untuk NX. Namun, kerana kos yang lebih tinggi dalam versi hibrid plug-in, saya fikir insentif yang lebih komprehensif harus datang untuk menawarkan lebih banyak kelebihan harga. "
"Dengan jarak elektrik 98 km, ia mempunyai jarak terpanjang di segmennya"
Menggariskan keunggulan teknologi Lexus dalam elektrifikasi, Ketua Pegawai Eksekutif dan Ketua Dewan Ali Haydar Bozkurt mengatakan, "Plug-in hybrid NX yang dikembangkan oleh Lexus menawarkan jangkauan hingga 98 km di kota ini berkat teknologi unggulnya, dan memiliki yang terpanjang merangkumi segmennya dengan hanya elektrik. mencapai kejayaan. Rata-rata penggunaan bahan bakar diukur hanya 100 liter per 1.1 kilometer. Kami sudah merasakan bahawa pelanggan kami akan sangat terpengaruh dengan alat teknologi ini. "Julat elektrik NX yang tinggi akan membuat lebih banyak bunyi dalam tempoh yang akan datang," katanya.
"Kami tidak mempunyai masalah ketersediaan, kami memiliki kelebihan penghantaran segera"
Mengatasi krisis cip global pada pelancaran NX, CEO dan Ketua Dewan Ali Haydar Bozkurt mengatakan, “Sebagai jenama Lexus, kami adalah jenama yang paling tidak terjejas oleh krisis cip. Kami pada masa ini tidak menghadapi masalah ketersediaan dan mempunyai kelebihan penghantaran segera. Matlamat kami adalah melebihi tahun sebelumnya setiap tahun dan kami telah berjaya melebihi kebiasaan tahun lalu pada bulan Ogos. Kami mencapai pertumbuhan melebihi pasaran premium; Walaupun pasaran premium tumbuh 9 peratus dalam 13 bulan pertama, kami, sebagai Lexus, mencatat pertumbuhan 58 peratus.
"Lokasi yang berbeza dengan perkhidmatan Lexus"
Menyatakan bahawa harapan pelanggan dalam segmen premium lebih tinggi dan berbeza, Bozkurt berkata, “Ini termasuk persaingan yang sengit. Kami berusaha untuk memberikan perkhidmatan istimewa. Rangkaian perkhidmatan premium yang luas, perkhidmatan helikopter jika perlu, kenderaan pengganti, perunding individu, bilik pameran terbuka 7/24 dan jaminan pembelian balik adalah beberapa di antaranya. Di samping itu, Lexus adalah jenama yang mengekalkan nilainya sebagai barang terpakai dan terus berada dalam kedudukan yang berbeza dengan semua perkhidmatan ini. " katanya.
Hibrid pemalam pertama Lexus: NX 450H +
Bersama dengan generasi baru NX, versi hybrid plug-in Lexus juga akan tersedia. Mencerminkan kepakaran Lexus dalam teknologi hibrid selama lebih dari 15 tahun, model hibrid plug-in pertama mengambil panggung dengan nama NX 450h + yang baru.
Sistem hibrid NX 450h + menggabungkan enjin hibrid 2.5 liter empat silinder dengan motor elektrik hadapan 134 kW dan motor elektrik belakang 40 kW. Motor elektrik dikuasakan oleh bateri berkapasiti tertinggi dalam kelasnya 18.1 kWh, yang juga boleh dicas secara luaran dengan kabel. Motor elektrik di bahagian belakang menyediakan pacuan empat roda dengan teknologi E-Four.
Kecekapan dan kuasa tinggi dalam NX Plug-in
NX 450h + menghasilkan 309 HP sebagai kekuatan total dan dengan itu melengkapkan pecutan 0-100 km / j dalam 6.3 saat. Walaupun prestasi tinggi ini, ia menawarkan nilai terbaik di kelasnya dengan pelepasan CO2 20-26 g / km dan penggunaan bahan bakar purata 0.9-1.1 lt / 100 km menurut pengukuran WLTP. Sejarah panjang Lexus dengan motor elektrik menjadikan NX menonjol sebagai model dengan keupayaan pemacu elektrik terkemuka di kelas. Walaupun NX memiliki jarak elektrik rata-rata 69-76 km pada penggunaan campuran, ia dapat menempuh perjalanan hingga 98 kilometer di kota dengan hanya motor elektrik, menurut versi.
Fakta bahawa kenderaan masih mengekalkan kecekapan tinggi sekiranya bateri habis digunakan sebagai titik lain di mana Lexus membuat perbezaan berkat pengalaman hibridnya. Walaupun banyak sistem yang bersaing menyebabkan kenderaan beroperasi seperti kenderaan pembakaran dalaman yang normal ketika bateri habis, sistem hibrid pengisian diri dari NX 450h + memberikan kecekapan rata-rata 30 persen lebih tinggi daripada penggunaan bahan bakar pesaingnya. Dalam kes ini, enjin petrol beralih ke mod pengecasan bateri dan membantu mencapai pengurusan tenaga yang lebih cekap. Ia juga memastikan bahawa selalu ada lebih banyak kuasa dalam bateri sehingga NX hanya dapat menggunakan kuasa elektrik.
Walau bagaimanapun, bateri NX 450h + dapat diisi semula dalam masa 230 jam dengan sambungan 32 V / 6.6 A dan sistem pengisian 2.5 kW di dalam kenderaan.
Hibrid NX yang lebih cekap dan berprestasi: NX 350h
Pilihan lain dalam rangkaian produk NX, hibrida NX 350h penuh membawa prestasi dan kecekapan hibrid ke tahap yang lebih tinggi dengan teknologi hibrid Lexus generasi keempat. Mempunyai mesin 450 liter yang sama dengan hibrida plug-in NX 2.5h +, kenderaan ini menghasilkan 244 HP dengan kuasa 300 HP lebih banyak daripada generasi pertama NX24h dan mengeluarkan sekitar 10 peratus lebih sedikit CO2. Dengan cara ini, kenderaan, yang prestasinya telah meningkat, menyelesaikan percepatan 0-100 km / jam dalam 7.7 saat.
Pendekatan reka bentuk baru dengan NX
Lexus telah mencapai reka bentuk yang lebih canggih dengan model NX serba baru. Lexus mengembangkan falsafah reka bentuk L-finesse, menggabungkan reka bentuk elegan dengan teknologi tinggi. Walaupun mengekalkan watak inovatif yang sangat dihargai oleh pengguna dalam generasi pertama NX, bahasa reka bentuk yang lebih canggih, matang dan dinamik telah disesuaikan dengan generasi baru NX.
Reka bentuk baru NX dengan tema "kecantikan berfungsi" merangkumi aerodinamik yang lebih baik, tahap kebisingan yang lebih rendah dan kecekapan bahan api yang lebih tinggi di sebalik penampilannya yang bergaya. Permukaan melengkung dan garis tajam digunakan untuk menekankan pemanduan dinamik generasi baru NX.
Lebih besar dan tangkas
Berkat penggunaan platform Lexus Global Architecture GA-K, lebih banyak ruang tamu kabin dan lebih banyak jumlah bagasi telah dicapai. Berbanding dengan generasi pertama NX, kenderaan baru telah meningkat panjang 20 mm, jarak roda 30 mm, lebar 20 mm dan tinggi 5 mm. Dengan platform GA-K, trek depan telah ditingkatkan sebanyak 35 mm dan trek belakang sebanyak 55 mm. Ini membolehkan New NX memiliki sikap yang lebih kuat dari segi reka bentuk, dan juga menyumbang kepada pemanduannya yang dinamik.
Di bahagian depan NX baru, gril khas Lexus memainkan peranan pelengkap dalam reka bentuk kenderaan. Dilengkapi dengan bingkai yang lebih curam dan lebih elegan, gril menonjolkan bonet panjang dan membentuk bentuk keseluruhan badan yang melebar ke belakang. Gril khusus Lexus menampilkan corak jejaring baru dari blok berbentuk U yang menghasilkan penampilan tiga dimensi yang lebih kuat, dan corak U yang sama ini juga dapat dilihat pada pelekap kereta mewah. Bentuk tudung yang elegan juga memastikan penglihatan yang baik dari tempat duduk pemandu.
Bahagian depan yang panjang dan mengalir berbeza dengan reka bentuk belakang yang kuat dengan overhang pendek. Di bahagian belakang, kumpulan berhenti semua LED berbentuk L baru dan lampu jalur yang meluas ke lebar belakang kenderaan, yang digunakan untuk pertama kalinya dalam model SUV UX, menarik perhatian. Kenyataan bahawa nama 'LEXUS' ditulis dan bukannya logo menunjukkan identiti kenderaan yang lebih moden dan lebih kuat.
Pengalaman kabin gaya kokpit dengan NX baru
NX baru menawarkan pengalaman memandu sepenuhnya bagi pemandu. Konsep kokpit Tazuna, yang pertama kali ditunjukkan Lexus dalam konsep Elektrik LF-30, dipindahkan ke produksi dengan model NX.
Konsep Tazuna, yang mengambil namanya dari kata Jepun yang menggambarkan penunggang untuk mengawal kudanya menggunakan kendali, memberikan perjalanan intuitif dengan pemahaman "tangan di roda, mata di jalan". Gaya kokpit, yang meningkatkan lagi pengalaman memandu, memberikan keyakinan lebih tinggi kepada pemandu dan membantu menjadikan setiap perjalanan lebih menyeronokkan.
Dengan reka bentuk kokpit Tazuna, paparan pelbagai maklumat dan penunjuk reflektif cermin depan dapat dibaca dengan mudah dengan pergerakan mata dan kepala yang minimum. Dengan pemahaman yang serupa, butang start, tuas gear, kawalan penghawa dingin dan butang pemilihan mod pemanduan diletakkan di tempat yang sama, memberikan penggunaan yang mudah.
Keselesaan ruang santai yang mewah
Kabin NX baru telah dirancang untuk memberikan keselesaan tinggi kepada semua penumpang, termasuk pemandu. Di kabin, yang diatur untuk membangkitkan rasa ruang santai, ketrampilan tinggi Takumi Masters dan falsafah perhotelan Lexus 'Omotenashi digabungkan dengan keselesaan yang lebih tinggi dan teknologi baru.
Lexus telah menghadirkan kabin perfeksionis dengan memperhatikan semua perincian dalam generasi baru NX, seperti yang dilakukan pada setiap model. Tempat duduk depan, yang dirancang untuk memberikan keselesaan tertinggi di jalan dan sokongan lateral terbaik agar tidak bergoyang di sudut, juga dibentuk untuk memberikan postur yang lebih baik.
Selain kemewahan dan keselesaan, NX tidak berkompromi dengan kepraktisan. Menawarkan lebih banyak ruang bagasi untuk penggunaan sehari-hari, NX mempunyai volume 545 liter ketika tempat duduk belakang berada dalam posisi normal dan 1436 liter ketika tempat duduk belakang dilipat. Bahagian bawah batang boleh digunakan untuk membawa pelbagai alat dan benda kecil. Di plug-in hybrid NX, ada ruang untuk kabel pengecasan di kawasan ini, jadi tidak ada kehilangan kelantangan dari kawasan bagasi.
Pelanggan NX boleh menggunakan ciri pintu belakang elektrik yang cepat dan tenang untuk sampai ke kawasan bagasi. Pintu belakang elektrik mengambil masa, rata-rata, hanya sekitar empat saat untuk dibuka dan ditutup.
Model NX yang baru menggunakan platform multimedia yang baru, pantas dan lebih banyak ciri. Anda boleh memilih skrin sentuh 9.8 inci atau paparan definisi tinggi 14 inci, yang merupakan salah satu paparan terbesar NX di kelasnya. Sistem sambungan Apple CarPlay dan Android Auto yang serasi dengan Wi-Fi membolehkan telefon pintar disatukan dengan mudah ke dalam kenderaan. Di samping itu, Sistem Surround Premium Mark Levinson 17 pembesar suara, yang telah dikembangkan khas untuk pengalaman kualiti bunyi yang lebih tinggi, juga ditawarkan dalam versi yang lebih tinggi.
Menunggang NX berubah menjadi upacara
Falsafah keramahan Lexus 'Omotenashi bermula ketika pemandunya menghampiri NX dan bertukar menjadi upacara. Semasa pemandu menghampiri kenderaan, pegangan pintu, lampu tanah dan lampu menyala siang mula menyala, dan lampu panel instrumen menyala ketika pintu dibuka. Siluet NX ditunjukkan dalam paparan pelbagai maklumat ketika pintu ditutup, dan butang mula bergetar ketika pedal brek ditekan. Animasi dengan grafik dan suara dimulakan dengan permulaan kenderaan. Dengan semua butiran ini, pengguna diberi pengalaman istimewa setiap kali mereka menggunakan NX.
Ciri Lexus Mood, yang menjadikan kabin NX lebih panas dan elegan, membolehkan memilih kesan cahaya yang tepat untuk setiap perjalanan. Kaki kaki, panel pintu dan lampu ambien di konsol tengah boleh dipilih dari 64 tema warna yang berbeza.
Lexus pertama: Sistem pembukaan pintu elektronik - E-Latch
NX baru adalah model Lexus pertama yang dilengkapi dengan sistem pelepas pintu elektronik. Sistem elektronik ini merangkumi butang yang terletak di panel pintu berhampiran tempat letak tangan dan bukannya pemegang pintu dalaman tradisional. Kemudahan penggunaannya dalam satu gerakan halus dan sederhana diilhamkan oleh pintu pembahagi ruang tirai kertas gelangsar fusuma tradisional di rumah Jepun.
Pembantu Keluar Selamat Berkat ciri-cirinya, ia dapat mengesan kapan kenderaan, motosikal atau basikal datang dari belakang pada saat pintu dibuka dan menghalang pintu dari dibuka. Di bahagian luar, terdapat butang kecil di bahagian dalam pemegang pintu tetap.
Teknologi keselamatan dan pembantu pemandu yang maju
NX baru juga menonjol sebagai model Lexus pertama yang dilengkapi dengan Sistem Keselamatan Lexus generasi ketiga +. Menampilkan ciri keselamatan aktif dan pembantu pemandu yang komprehensif, NX menetapkan standard baru untuk mengesan dan mencegah risiko kemalangan. Sistem Penghindaran Perlanggaran Maju yang maju dari NX baru juga dapat mengenal pasti objek pegun seperti motosikal, haiwan dan pokok, dinding, baik pada waktu siang dan malam. Di samping itu, ia menjadikan pemanduan lebih selamat dan selesa dengan ciri-ciri seperti Emergency Steering Assist, Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping Assist.
Bekerja sama dengan sistem pembukaan pintu elektronik E-Latch dan yang pertama dalam industri automotif, Pembantu Keluar Selamat mengesan kapan kenderaan, motosikal atau basikal datang dari belakang pada saat pintu dibuka dan menghalang pintu daripada dibuka. Cermin dalaman digital menawarkan penglihatan bidang penglihatan yang lebih luas.
Jadilah yang pertama memberi komen