Pemulihan Jambatan Mimar Sinan Bersejarah dan Jambatan Pendek Selesai

Pemulihan arkitek bersejarah Jambatan Sinan dan jambatan pendek telah selesai.
Pemulihan arkitek bersejarah Jambatan Sinan dan jambatan pendek telah selesai.

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa pemulihan Jambatan Silivri Mimar Sinan dan Jambatan Pendek telah selesai dan berkata, "Sebagai Kementerian, jambatan bersejarah, yang sangat penting dari segi sejarah budaya dan teknologi; Kami sangat mementingkan pemulihan dan pemeliharaan yang asli untuk mendokumentasikannya, mengekalkannya dan memindahkannya ke generasi akan datang. Sehingga kini, kami telah menyelesaikan pemulihan 395 jambatan bersejarah dan menambahkannya ke warisan budaya kami. Kami juga telah menyelesaikan projek pelaksanaan pemulihan 861 jambatan bersejarah. "

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berbicara pada perasmian Jambatan Silivri Mimar Sinan dan Jambatan Pendek, yang pemulihannya telah selesai; “Istanbul tidak diragukan lagi adalah kota terpenting, terkaya dan unik di dunia dengan aset dan budaya bersejarah yang diwarisi dari peradaban ribuan tahun. Atas sebab ini, kami tidak terkejut dengan pengumuman Organisasi Pelancongan Dunia mengenai Istanbul sebagai salah satu daripada 10 bandar teratas yang paling banyak dikunjungi di dunia. Dalam menghadapi warisan berat ini, keutamaan kami adalah melindungi dan mempromosikan koleksi unik Istanbul ini dengan cara yang paling tepat. "

KAMI MENYELESAIKAN PROJEK PELAKSANAAN PEMULIHAN JENIS 861 SEJARAH

Karaismailoğlu menyatakan bahawa pemulihan yang dilakukan dengan kerjasama Gabenor Istanbul dan Perbandaran Silivri adalah contoh yang sangat baik yang memenuhi tujuan ini dan meneruskan pidatonya seperti berikut:

"Sebagai Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, jambatan bersejarah, yang sangat penting dari segi sejarah budaya dan teknologi; Kami sangat mementingkan pemulihan dan pemeliharaan yang asli untuk mendokumentasikannya, mengekalkannya dan memindahkannya ke generasi akan datang. Sehingga hari ini; Kami telah menyelesaikan pemulihan 395 jambatan bersejarah seperti Jambatan Malabadi, Jambatan Kızılin, Taşköprü di Kastamonu, Büyükçekmece, juga dikenali sebagai Jambatan Sultan Suniley Kanuni dan Jambatan Ani, dan menambahkannya ke warisan budaya kami. Kami telah menyelesaikan projek permohonan pemulihan 861 jambatan bersejarah. Kami meneruskan kerja-kerja pemulihan 2 jambatan bersejarah di Afyon, seperti Jambatan Kırkgöz, Jambatan Sangarios (Justinianus) atau Jambatan Develioğlu dari Periode Seljuk, Jambatan Edirne Uzun, dan Jambatan Pereira yang berusia 31 tahun di atas Aliran batman dengan penuh perhatian. Sebagai Kementerian, kami berhasrat untuk mengembalikan semua jambatan bersejarah kami, menyatukannya dengan warganegara kami dan menambahkannya ke warisan budaya kami. "

TANGGUNGJAWAB BRIDGES MENINGKATKAN Bencana

Menekankan bahawa Jambatan Silivri Mimar Sinan dan Jambatan Pendek di Sungai Boğluca sekali lagi mengambil tempat unik mereka di antara khazanah budaya Istanbul, Karaismailoğlu memberikan maklumat berikut mengenai jambatan bersejarah:

"Jambatan Mimar Sinan, yang terletak di Sungai Silivri dan tanah rawa banjir besar, dibangun pada tahun 333 dengan panjang 32 meter dan 1568 teluk. Karya berusia 453 tahun ini memiliki tempat penting dalam sejarah kita, melayani perjalanan tentera Uthmaniyyah dari Silivri dalam kempen Balkan. Jambatan Pendek, yang dikenali sebagai Jambatan Vakkas, dengan panjang 48,5 meter, dianggarkan berusia 6 abad. Short Bridge, yang masih terbiar, dihidupkan kembali dengan kerja-kerja pemulihan, landskap dan pencahayaan. Kerja yang jauh lebih luas dilakukan di Jambatan Silivri Mimar Sinan. Batu penurap jambatan yang tidak asli, yang sebelumnya dibuat dalam kerja pemulihan, dikeluarkan dan lapisan konkrit dikeluarkan. Gerbang yang tidak kelihatan dengan pasir sungai digali. Seluruh bahagian depan telah dibersihkan. Pintu masuk hujung jambatan di bawah tanah terdedah dan bumbung sementara dibina untuk perlindungan. Simen tiruan dikeluarkan di bahagian muka dan kaki. Lantai langsir, lantai, batu fasad yang tidak asli disempurnakan dan ditambah. Untuk menguatkan gempa bumi, jurang antara jaring batu diisi dengan suntikan. Saluran air hujan telah diperbaiki. Untuk menyediakan lalu lintas pejalan kaki ke pintu masuk jambatan, tanjakan dibangun dengan tangga yang dapat dilepas dengan pendaratan kaca yang tidak dapat dipecahkan, dan pencahayaan disediakan di fasad dan jalan setapak. Kami berdua memulihkan jambatan kami sesuai dengan bentuk aslinya dan meningkatkan daya tahannya terhadap bencana seperti gempa bumi dan banjir. "

JENIS TOKAT HIDIRLIK AKAN DIBUKA MULIA

Memerhatikan bahawa mereka akan merasmikan Jambatan Tokat Hıdırlık Bersejarah, yang telah dibaik pulih esok, Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, mengatakan bahawa sebagai Kementerian, institusi-institusi yang berkaitan di wilayah atau perbandaran itu bersama mereka hingga akhir. Menggariskan bahawa pentadbir bertanggungjawab untuk memelihara nilai-nilai sejarah dan memindahkannya ke generasi akan datang, Karaismailoğlu juga mengatakan bahawa mereka harus menentukan keperluan masa kini dengan cara yang terbaik dan bertindak balas terhadap keperluan zaman.

"Hanya di Istanbul; Kita tidak boleh membanggakan Istana Topkapı, masjid Sultan Ahmet dan Süleymaniye, atau Jambatan Mimar Sinan, yang kita warisi dari nenek moyang kita, "kata Karaismailoğlu, sambil menambahkan bahawa dalam 19 tahun terakhir, di bawah kepemimpinan Presiden Erdogan, mereka telah menambahkan banyak karya raksasa untuk karya-karya ini dan mereka terus berusaha untuk yang baru.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*