GKN Cargo, pemain yang berkembang pesat dalam sektor kargo, telah memulakan peralihan ke digitalisasi di sektor kargo. GKN Cargo, yang bertujuan untuk mencegah negatif yang dialami pelanggan dengan sistem penjejakan langsung, mengambil digitalisasi selangkah lebih maju daripada yang berlaku. Gökhan Akyürek, Ketua Lembaga Pengarah GKN Cargo, yang akan mengumumkan proses digitalisasi dengan mesyuarat pengurusan dan acara latihan yang akan diadakan pada hari Ahad, 10 Oktober, mengatakan, “Kami memulai proses digitalisasi untuk mencegah kesalahan manusia. Dengan pelaburan terbaru kami, kami dapat memantau semua pemboleh ubah dari satu sistem, dari penerimaan kargo hingga pengesanan, jalan dan keadaan cuaca. Pada pertemuan kami yang akan diadakan pada hari Ahad, pekerja kami akan menerima latihan digitalisasi. Kami akan membincangkan sasaran pengagihan 2022 juta harian kami untuk tahun 1. "
Industri kargo, yang menjadi lebih penting dalam tempoh wabak global, beralih ke proses digitalisasi. Masalah yang dialami dalam logistik produk boleh mengganggu keseluruhan rantaian bekalan, logistik produk tidak hanya antara individu, tetapi juga antara sektor peruncit dan pengeluar penting.
Gökhan Akyürek, Pengerusi Lembaga Pengarah GKN Cargo, pemain yang berkembang pesat dalam industri kargo, menjelaskan pentingnya digitalisasi dalam industri kargo: “Perancangan dan pengurusan masa tidak menerima kesalahan manusia. Atas sebab ini, kami mempercepat pelaburan digitalisasi kami ”.
MEREKA AKAN MENYEDIAKAN LATIHAN DIGITALISASI KEPADA PEKERJA MEREKA
Menekankan bahawa penyelesaian untuk mengatasi negatif dalam sektor kargo adalah digitalisasi, Gökhan Akyürek mengatakan, “Menguruskan pengiriman kargo memerlukan perancangan yang tepat dengan mempertimbangkan banyak variabel. Kesalahan manusia bukan hanya disebabkan oleh melakukan sesuatu yang salah, tetapi juga kesalahan manusia untuk mengabaikan, meremehkan, atau mengabaikan pemboleh ubah. Keadaan kenderaan yang akan berada di jalan raya, adakah terdapat pemendakan di laluan tersebut? Adakah pemandu di jalan raya menguasai laluan? Adakah terdapat kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan di jalan dan bandar yang akan dilalui? Banyak pemboleh ubah harus dipertimbangkan, keputusan harus dibuat dengan sewajarnya, dan pelanggan harus diberitahu dengan betul. Kami mengadakan mesyuarat latihan untuk menjelaskan perisian baru kami, yang akan menguruskan semua pemboleh ubah ini dari satu sistem, kepada pekerja kami. Dengan latihan digitalisasi kami, kami akan menggunakan perisian baru kami dengan cekap dan mencegah kesalahan yang disebabkan manusia. "
SASARAN CARGO HARIAN 2022 JUTA UNTUK 1
Dengan menyatakan bahawa mereka akan mengumumkan sasaran 10 mereka pada pertemuan pengurusan dan acara latihan yang akan diadakan di Swiss Hotel pada hari Ahad, 2022 Oktober, Akyürek berkata, “Kami berhasrat untuk meningkatkan pengiriman kargo harian kami dari 2022 ribu menjadi 350 juta pada tahun 1. Untuk mencapai matlamat ini, kami akan menubuhkan 18 pusat pemindahan baru di seluruh Turki dan menugaskan 300 agensi. "
"KAMI MENGHASILKAN MATLAMAT PERTUMBUHAN 150 PERATUS KAMI"
Menekankan bahawa mencapai sasaran 1 juta penghantaran kargo setiap hari adalah sukar tetapi tidak dapat dicapai, Gökhan Akyürek mengatakan, “Kami mengkaji industri beralih dari belanja runcit ke internet semasa wabak dan mengambil tindakan pantas. Kami mencapai sasaran pertumbuhan 2021 peratus pada separuh pertama 150, ketika kesan pandemi mulai berkurang. Kami tidak ragu bahawa kami akan mencapai matlamat 2022 kami. Kami akan terus membawa ekonomi Turki untuk terus hidup, ”pungkasnya.
Jadilah yang pertama memberi komen