Direktorat Besar ESHOT Perbandaran Metropolitan İzmir telah memperuntukkan kira-kira 2022 peratus daripada bajet 40 untuk pembelian kenderaan baharu, bahan, peralatan dan pembinaan kemudahan baharu. Menjelang akhir tahun ini, 22 bas midi baru akan tiba. Tahun depan, 100 bas elektrik lagi dan 33 bas midibus akan dibeli.
Direktorat Besar ESHOT Perbandaran Metropolitan Izmir, yang telah memasukkan 2,5 bas baharu dalam armadanya dalam tempoh 435 tahun yang lalu, telah memperuntukkan kira-kira 40 peratus daripada belanjawannya untuk tahun depan kepada pelaburan baharu. ESHOT membeli 22 lagi kenderaan jenis midibus, yang lebih sesuai untuk jalan sempit dan daerah berbukit di bandar, dan membayar kos kenderaan ini kepada Pejabat Bekalan Negeri (DMO), yang berjumlah kira-kira 19 juta TL. Midibus akan tiba dan digunakan pada penghujung tahun ini.
ESHOT akan memasukkan 33 daripada kenderaan yang sama dalam armadanya tahun depan. Selain itu, 2030 lagi bas elektrik akan dibeli pada 40, sejajar dengan sasaran Perbandaran Metropolitan Izmir untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sebanyak 2022 peratus menjelang 100. Oleh itu, jumlah kenderaan elektrik dalam armada ESHOT akan mencecah 120. ESHOT juga akan menetapkan pembinaan stesen pengecas dalam spesifikasi tender untuk kenderaan elektrik.
Sasaran Presiden, 120 peratus akan direalisasikan
Dengan ketibaan kenderaan ini, Perbandaran Metropolitan Izmir, Datuk Bandar Tunç Soyer Jumlah bas baharu yang dibeli dalam tempoh tersebut akan mencecah 606 buah. Sasaran Presiden Soyer untuk "500 bas baharu dalam tempoh lima tahun" akan melebihi dan akan direalisasikan sebanyak 120 peratus. Direktorat Besar ESHOT masih menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam dengan sejumlah 90 bas, termasuk 1049 bas midi, 641 bas solo dan 1780 bas artikulasi.
Pelaburan SPP juga akan diteruskan
Walaupun Direktorat Besar ESHOT berusaha ke arah matlamat menambah bilangan bas elektrik dalam armadanya, ia juga meneruskan pelaburan loji tenaga solar (GES). Terima kasih kepada GES, yang dilaksanakan pada jumlah kawasan bumbung seluas 2017 ribu meter persegi pada tahun 10 di kemudahan Gediz Garage, lebih daripada 4 juta penjimatan TL telah dicapai setakat ini. Kesemua 72 bas elektrik dicaj dengan 20 peratus tenaga elektrik yang dihasilkan. Peningkatan 34% tenaga digunakan untuk keperluan bengkel.
Terima kasih kepada kenderaan elektrik dan SPP, 22 juta 1 ribu 919 liter bahan api telah dijimatkan setakat 183 November. 5 juta 237 ribu 996 kilowatt-jam tenaga elektrik dihasilkan. Jumlah karbon dioksida yang dihalang daripada dibebaskan mencecah 7 ribu 725 tan. Memandangkan bilangan pokok yang diperlukan untuk menapis semua pelepasan toksik ini "dalam satu hari" adalah kira-kira 200 ribu, kepentingan SPP akan difahami dengan lebih baik.
Selaras dengan sasaran "pelepasan karbon sifar" Perbandaran Metropolitan Izmir pada tahun 2050; Gediz, Karşıyaka Kerja-kerja persediaan untuk projek SPP yang akan dilaksanakan di atas bumbung garaj di Ataşehir dan Buca Adatepe diteruskan. Selepas pelaburan ini, 4 juta 260 ribu kilowatt-jam elektrik akan dihasilkan setiap tahun. Oleh itu, 62 peratus daripada tenaga tahunan yang diperlukan untuk keseluruhan ESHOT akan disediakan daripada matahari. Sebaliknya, keperluan tenaga 65 hentian tertutup di seluruh bandar masih dibekalkan daripada matahari. Usaha terus meningkatkan jumlah ini kepada 225.
Kadar kegagalan menurun lapan kali
Direktorat Cawangan Penyelenggaraan Berkala, yang berfungsi untuk menjalankan penyelenggaraan rutin bas secara terancang dan teratur, membaik pulih secara menyeluruh 5-6 kenderaan setiap hari. Terima kasih kepada langkah pencegahan, penurunan besar dalam kadar kegagalan telah dicapai. Kadar kegagalan, yang melebihi 10 peratus sebelum ini, menurun kepada 1.6 peratus. Penyelenggaraan berkala 13 bas telah dijalankan dalam tempoh 1100 bulan yang lalu, dan jumlah ini dijangka mencecah 1800 pada akhir tahun ini. “Sistem automasi minyak mineral” yang baru ditubuhkan memanjangkan hayat enjin kenderaan.
Kenderaan lama diperbaharui
Kenderaan usang armada ESHOT diambil untuk penyelenggaraan di bengkel. Semua komponen, dari lantai ke lantai, dari pemasangan elektrik kepada penghawa dingin dan cat, diperbaharui sepenuhnya. Malah enjin baru dibuat untuk kenderaan yang diperlukan. Dalam skop kerja, 350 bas telah diperbaharui seolah-olah ia adalah bekas kilang. Tidak akan ada kenderaan yang tidak diperbaharui dalam pelan yang ditentukan.
Basikal juga diangkut
Selaras dengan strateginya untuk mempromosikan pengangkutan basikal di bandar, semua bas baharu ESHOT mempunyai dua pembawa basikal seperti yang direka. Hasil daripada kerja-kerja pemasangan yang dijalankan ke atas bas lama di bengkel ESHOT, sebanyak 28 bas, bersamaan 500 peratus daripada armada, juga boleh membawa penumpang basikal. Selain itu, penumpang dengan basikal lipat dan skuter elektrik boleh menaiki semua bas dengan kenderaan mereka, kecuali antara 06.00-09.00 dan 16.00-20.00.
Armada bas semakin muda
Datuk Bandar Perbandaran Metropolitan Izmir Tunç Soyer Semasa beliau memegang jawatan, purata umur armada itu ialah 12.6 tahun. Angka ini menurun kepada 8 dengan kenderaan baru dibeli dan selepas kenderaan lama ditolak daripada armada. Ia dilihat bahawa umur purata 2009 kenderaan dalam armada, yang dihasilkan pada 1281 dan kemudian dan masih berkhidmat secara rutin, adalah 5.5, yang juga di bawah piawaian Eropah. Hasilnya akan mula dituai dalam jangka pendek. Pada tahun hadapan, item kos penting seperti susut nilai, bahan api, pembaikan penyelenggaraan, alat ganti akan berkurangan dengan ketara.
60 juta TL hasil pengiklanan untuk ESHOT
Direktorat Besar ESHOT; mengadakan tender penggunaan bas, perhentian dan pusat pemindahan bagi tujuan pengiklanan selama lima tahun. Syarikat yang menang akan membayar 4 juta TL kepada ESHOT untuk hak menggunakan 998 perhentian bas dan 900 bas untuk tujuan pengiklanan. Syarikat itu juga akan mewujudkan sejumlah 60 platform maklumat digital audio dan video serta sistem maklumat penumpang di perhentian bas, perhentian dan pusat pemindahan. Sistem ini akan diserahkan kepada Direktorat Besar ESHOT pada penghujung lima tahun.
İZTAŞIT akan menjadi meluas
Projek untuk penyepaduan pengangkut individu di daerah sekitar ke dalam sistem pengangkutan awam pertama kali dilaksanakan di Seferihisar di bawah nama İZTAŞIT. Terima kasih kepada permohonan itu, kawasan luar bandar yang tidak dapat dilayan oleh ESHOT juga termasuk dalam rangkaian pengangkutan awam. Warganegara berumur 60 dan 65 tahun yang tinggal di sini, saudara mara syahid dan veteran, orang kurang upaya, pelajar dan guru; mula menggunakan hak pengangkutan awam percuma dan diskaun. Dengan pengalihan bas mini, tempoh tunai dalam pengangkutan awam berakhir. Penggunaan Kad İzmirim bermula, dan keselesaan dan keselamatan perjalanan meningkat berkat bas baharu. Kerja-kerja pelaksanaan projek di daerah sekitar lain dan rundingan dengan koperasi pengangkutan individu diteruskan.
Diskaun untuk pelajar
Yuran asrama pelajar sebanyak 1.80 TL telah dikurangkan pada November 2019; Yuran telah dikurangkan kepada 1.64 TL. Pelajar juga mendapat manfaat daripada sistem pemindahan 120 minit secara percuma. Begitu juga, warganegara dan guru berumur 60 tahun boleh mendapat manfaat daripada semua kenderaan pengangkutan awam selama 120 minit tanpa membayar sebarang yuran pemindahan. Simpanan bulanan yang diberikan kepada setiap pelajar adalah lebih kurang 106 TL.
Meningkatkan pemandu wanita
Başkan Tunç SoyerSelaras dengan arahan , bermulalah era pemandu wanita dalam bas perbandaran. Pada masa ini, 110 pemandu wanita bekerja dengan jayanya. Sasaran tahun depan adalah untuk meningkatkan jumlah ini kepada 140…
Aplikasi Mudah Alih ESHOT
Aplikasi Mudah Alih ESHOT telah dilancarkan dengan reka bentuk dan kandungannya yang diperbaharui. Aplikasi mesra pengguna yang boleh dimuat turun secara percuma ke telefon pintar dan tablet; Ia menyediakan semua maklumat dan kemudahan yang diperlukan dalam pengangkutan awam dengan pelbagai cirinya daripada perancangan perjalanan hingga memuatkan baki Kad Izmirim dan memberi pesanan pembayaran automatik, daripada pemberitahuan perubahan laluan hingga penggera berhenti.
Perisian "I'm at Stop" khas untuk orang cacat penglihatan
Aplikasi "Saya di Perhentian", yang akan membolehkan penumpang cacat penglihatan dengan Kad İzmirimim menaiki bas tanpa bantuan sesiapa, telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan buat kali pertama di Turki melalui Aplikasi Mudah Alih ESHOT di İzmir. Penumpang cacat penglihatan menggunakan tab 'Saya di stesen' dalam ESHOT Mobil. Dia memaklumkan nombor talian bas yang ingin dinaiki dan perhentian untuk dinaiki. Pemberitahuan muncul pada skrin maklumat bas pertama yang menghampiri perhentian. Oleh itu, pemandu ESHOT tahu di mana berhenti penumpang cacat penglihatan sedang menunggu. Sistem ini sentiasa memaklumkan kepada pemandu dan penumpang cacat penglihatan yang menunggu bahawa kenderaan itu menghampiri perhentian. Apabila bas menghampiri perhentian, amaran boleh didengar dari sistem dan dari pembesar suara yang dipasang di bahagian luar kenderaan. Sistem ini juga memberitahu penumpang cacat penglihatan di perhentian yang mereka ingin turun.
Bas di Peta Google
Laluan bas Direktorat Besar ESHOT boleh dilihat serta-merta dalam aplikasi Peta Google. Masa perjalanan mengikut maklumat talian, jadual waktu, laluan perhentian dan keadaan trafik segera boleh diakses dengan mudah melalui Peta Google. Peta Google; Ia juga menunjukkan maklumat jadual Metro, Tram, İZDENİZ dan İZBAN. Dengan kemasukan ESHOT dalam sistem, semua alternatif pengangkutan awam boleh dilihat bersama di İzmir. Justeru, rakyat dan pelancong boleh menentukan laluan yang paling sesuai untuk diri mereka di laluan yang akan mereka lalui.
Internet percuma di dalam bas
Perbandaran Metropolitan Izmir telah menyertakan bas ESHOT dalam perkhidmatan internet percuma dan tanpa wayarnya, yang dimulakan pada 2015 di bawah nama WizmirNET. Permohonan perintis bermula pada 10 talian bersambung universiti, dengan jumlah 60 kenderaan. Rakyat yang menggunakan bas ini boleh menyambung ke WizmirNET pada telefon mudah alih mereka dan mendapat manfaat daripada perkhidmatan internet dengan mengikut langkah yang diingini. Sebaik sahaja sambungan dibuat, telefon bimbit disambungkan ke internet secara automatik semasa menaiki kenderaan lain di dalam kenderaan yang sama. Daripada permohonan; 2020 penumpang pada 177; Sehingga 788 Oktober tahun ini, 31 ribu penumpang mendapat manfaat.
30 laluan bas baharu dibuka
Dengan perubahan dan pembangunan bandar, 0 laluan bas baharu telah digunakan di kawasan yang diperlukan dan selaras dengan permintaan pelajar universiti. Ini;
- 882 / İ.YTE – Urla
- 41 / Levent – Kastam
- 330 / Karşıyaka – Metro Evka 3
- 816 / Hospital Latihan Serantau Çiğli – Pemindahan Çiğli
- 515 / Evka 3 Metro-Tınaztepe
- 322 / Evka 6 – Mustafa Kemal Mah. – Jeti Bostonli
- 883 / İ.YTE – Fahrettin Altay Express
- 966 / Ulucak – Evka 3Metro
- 834 / Yeni Mahalle – Pusat Pemindahan Aliağa
- 799 / Çatalca – Pusat Pemindahan Cumaovası
- 236 / Pusat Pemindahan Şirinyer – Kastam
- 491 / Irmak Mahallesi – Pusat Pemindahan Tangki
- 692 / Karakuyu – Pusat Pemindahan Bit
- 831 / Demircidere – Bergama
- 832 / Yukaricuma – Bergama
- 833 / Cerah – Bergama
- 513 / Gazi Square – Metro Halkapınar
- 517 / Uzundere Mass Housing – Fahrettin Altay
- 715 / SMK DEU – Pemindahan Beg
- 648 / Gazi Mahallesi – Pusat Pemindahan Menemen
- 577 / Nafiz Gürman Mah. – Halkapınar Metro 2
- 753 / Göktepe – Pusat Pemindahan Menemen
- 759 / Karaorman – Pusat Pemindahan Menemen
- 719 / Burr – Pusat Pemindahan Beg
- 794 / Küner – Pusat Pemindahan Cumaovası
- 774 / Perumahan Massa Tayar – Kahrat
- 266 / Daerah Sekolah – Bornova Metro
- 961 / İçmeler – Urla
- 575 / Daerah Maliyeciler – Üçyol Metro
- 516 / Rumah Yenitepe – Garaj Daerah Gaziemir
Ia juga menghubungkan empat sisi bandar.
- 290 (Bostanlı Pier – Tınaztepe),
- 390 (Bornova Metro – Tınaztepe) dan
- Talian 690 (F.Altay - Tınaztepe) telah disediakan untuk berkhidmat sepanjang hari.
Kebersihan bilik operasi untuk bas
Projek itu, yang akan menghalang penyebaran virus dan bakteria dalam kenderaan pengangkutan awam, dilaksanakan untuk tujuan percubaan. Peranti penulenan udara (sanitasi) dengan penapis hepa dan sinaran UV yang digunakan di dewan bedah dipasang pada tiga bas di İzmir buat kali pertama di dunia. Sekiranya pelaksanaan perintis cekap, ia dirancang untuk diperluaskan.
Salah satu bas baharu yang ditambahkan oleh Perbandaran Metropolitan Izmir pada armada Direktorat Besar ESHOT terserlah dengan sistem keselamatan kesihatannya. Dalam kenderaan selamat, yang digunakan buat kali pertama di dunia di Izmir; Terdapat sistem keselamatan yang mengukur demam penumpang, sistem pengudaraan fotocatalysis dan sistem semburan disinfektan automatik.
Permohonan Kod HEPP untuk kesihatan awam
Selaras dengan pekeliling Kementerian Dalam Negeri bertajuk "pertanyaan kod HEPP dalam pengangkutan awam bandar" bertarikh 30/09/2020, penyepaduan yang diperlukan antara Sistem Kutipan Tambang Elektronik yang digunakan dalam kenderaan pengangkutan awam bandar dan aplikasi Hayat Eve Sığar (HES) Kementerian Kesihatan telah dicapai dengan cepat. Laman web hes.eshot.gov.tr telah digunakan pada 30/10/2020 untuk warganegara mendaftarkan Kod HEPP mereka ke Kad Izmirim mereka. Dengan keputusan Pejabat Gabenor Izmir, penggunaan Kad Izmirim tanpa definisi Kod HES dalam pengangkutan awam telah dihadkan sejak 11/01/2021. Sehingga 22 November 2021, 90 peratus Kad İzmirim telah diberikan Kod HEPP. Terima kasih kepada aplikasi itu, risiko penyebaran virus dalam kenderaan pengangkutan awam telah diminimumkan.
Angka anggaran belanjawan
Program Prestasi Tahun Fiskal 2022 dan Draf Belanjawan, yang disediakan oleh Direktorat Am ESHOT untuk penambahbaikan dan pembangunan perkhidmatan serta alatan-peralatan-bahan baharu, akan diserahkan kepada Majlis Perbandaran Metropolitan Izmir untuk kelulusan dalam beberapa hari akan datang. Manakala belanjawan hasil dianggarkan sebanyak 1 bilion 414 juta 35 ribu TL; belanjawan perbelanjaan dianggarkan sebagai 1 bilion 821 juta 600 ribu TL.
Jadilah yang pertama memberi komen