Direktorat Am Lebuhraya, yang telah mencatat sejarah kejuruteraan dunia, terus meningkatkan prestijnya di arena antarabangsa. Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 1915, yang akan menjadi jambatan gantung rentang sederhana terpanjang di dunia apabila siap, dianggap layak menerima 'Anugerah Pencapaian Global' yang diberikan setiap tahun oleh Persekutuan Jalan Raya Antarabangsa (IRF). Pengurus Besar Lebuhraya Abdulkadir Uraloğlu dan pegawai projek Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 1915 pergi ke Emiriah Arab Bersatu - Dubai untuk menerima anugerah itu.
Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 1915 dianggap layak menerima hadiah utama dalam kategori 'Kewangan dan Ekonomi Projek Terbaik'.
Persekutuan Jalan Antarabangsa (IRF), yang ditubuhkan untuk menggalakkan dan menyokong pembangunan rangkaian jalan raya di seluruh dunia, memilih nama yang berjaya bekerja dalam bidang ini dengan projek yang cemerlang dan inovatif yang membolehkan pembangunan teknologi infrastruktur dengan 'IRF Global Achievement Awards' itu. menganjurkan setiap tahun. Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 18, yang proses pembinaan dan operasinya diikuti dengan minat di seluruh dunia, dianggap layak menerima hadiah utama dalam kategori 'Kewangan dan Ekonomi Projek Terbaik' di Kongres Dunia IRF ke-1915 yang diadakan di Dubai tahun ini.
Ia akan menjadi jambatan gantung pertengahan rentang terpanjang di dunia.
Jambatan dan Lebuhraya Çanakkale 12, yang telah menjadi salah satu daripada beberapa projek di dunia dengan struktur pelbagai pembiayaan dan telah memenangi 1915 anugerah kewangan global setakat ini, merangkumi yang pertama dari segi ciri kejuruteraan.
Lebuhraya Malkara-Çanakkale dalam skop Projek Lebuhraya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe; Ia akan sepanjang 88 km, 13 km daripadanya adalah lebuh raya dan 101 km jalan sambungan. 1915 Jambatan Çanakkale dalam projek itu; Ia sedang dibina dengan jumlah panjang 2023 meter dengan 770 meter rentang tengah, 365 meter rentang sisi, 680 dan 4 meter jejambat pendekatan.
jambatan ikon
Jambatan Çanakkale 1915, yang dikenali sebagai "jambatan simbol" kerana ciri-cirinya dan akan menyerlah dengan perincian halusnya dalam kejuruteraannya dan akan menjadi "jambatan rentang tengah terpanjang di dunia", telah direka bentuk sebagai 100 meter dalam merujuk kepada ulang tahun ke-2023 penubuhan Republik Turki.
Sambungan menara dan elemen jambatan akan berwarna merah dan putih merujuk kepada bendera Turki. Bahagian atas menara di kedua-dua belah pihak akan mewakili bola meriam yang ditembakkan Seyit Onbaşı ke dalam tong semasa Perang Dardanelles.
Sebagai tambahan kepada Jambatan Çanakkale 1915, projek lebuh raya termasuk 2 jejambat pendekatan, 2 jejambat konkrit bertetulang, 6 jambatan bawah tanah, 6 jambatan hidraulik, 43 jejantas (1 ekologi), 40 jejambat bawah, 228 jejambat dalam pelbagai saiz. , 12 simpang (termasuk persimpangan jalan negeri), 4 kemudahan perkhidmatan lebuh raya, 2 pusat operasi penyelenggaraan dan 7 stesen kutipan tol sedang dibina.
Projek itu akan menghubungkan Istanbul ke Çanakkale dan kemudian ke Aegean Utara
Lebuhraya Malkara - Çanakkale, yang turut merangkumi Jambatan Çanakkale 1915, akan menghubungkan Istanbul ke Çanakkale dan kemudian ke Aegean Utara apabila ia siap.
Terima kasih kepada projek itu, pelabuhan, sistem pengangkutan kereta api dan udara di Wilayah Marmara dan Aegean, yang merupakan wilayah paling maju dalam ekonomi Turki dan tempat tinggal sebahagian besar penduduk, akan disepadukan dengan projek pengangkutan jalan raya; Di wilayah ini, pembangunan ekonomi dan penciptaan perancangan dan penstrukturan seimbang yang diperlukan oleh industri akan disediakan.
Jambatan itu dirancang untuk digunakan pada 107 Mac 18, yang bertepatan dengan ulang tahun ke-2022 Kemenangan Tentera Laut Çanakkale.
Jadilah yang pertama memberi komen