Ciri Baru Dari TAI ke Pesawat A400M: Ia Akan Memusnahkan Peluru Berpandu di Udara

Ciri Baru Dari TAI ke Pesawat A400M: Ia Akan Memusnahkan Peluru Berpandu di Udara
Ciri Baru Dari TAI ke Pesawat A400M: Ia Akan Memusnahkan Peluru Berpandu di Udara

Industri Aeroangkasa Turki telah menambah keupayaan baharu dalam bidang struktur kepada strukturnya dalam program A400M. Turkish Aerospace Industries, menyepadukan bahagian struktur sistem "Directed Infrared Countermeasure" (DIRCM), yang pertama kali digunakan pada pesawat bernombor ekor MSN 400 A105M pada hari-hari lalu, terima kasih kepada sistem, boleh mengesan masuk. peluru berpandu melalui unit amaran peluru berpandu dan boleh digunakan sebagai pesawat pegang tangan. peluru berpandu yang diarahkan ke pesawat A400M, walaupun dari sistem pertahanan, boleh dimusnahkan.

Bersama Airbus Defence and Space, yang mana ia adalah rakan kongsi lebih daripada 5 peratus, buat pertama kali dalam program pesawat A400M, "From Picture to Production", iaitu teknologi pengeluaran dengan data reka bentuk sedia, "From Design to Production", iaitu, data reka bentuk dicipta oleh Turkish Aerospace Industries.

Turkish Aerospace Industries menguruskan proses pengeluaran dan penghantaran 405 bahagian terperinci dan sub-pemasangan untuk Projek DIRCM. Sistem itu, yang menyediakan perlindungan 360 darjah kepada pesawat dengan perkakasan DIRCM untuk disepadukan, akan dapat mengesan berbilang peluru berpandu pada masa yang sama dengan keupayaan berbilang sasarannya.

Pada masa ini dalam program A400 M, reka bentuk dan pelaksanaan fiuslaj tengah depan, kon ekor dan panel atas fiuslaj belakang, sirip / brek kelajuan, payung terjun & pintu keluar kecemasan, pengurusan/sokongan barisan pemasangan akhir, serta semua pendawaian fiuslaj. , pencahayaan dan sistem air/sisa Industri Aeroangkasa Turki, yang juga telah melaksanakan reka bentuk ijazah pertama dan tanggungjawab pembekalan, semua sistem pencahayaan dalaman dan luaran, sistem air sisa/bersih kecuali kokpit, reka bentuk dan analisis struktur DIRCM, pemasangan peralatan reka bentuk, reka bentuk penyelesaian pengubahsuaian, pengeluaran bahagian terperinci, pemasangan dan sejumlah 2 km pembuatan kabel baharu untuk setiap pesawat juga telah menyertakan pakej kerja.

Berkongsi pandangannya mengenai projek "Directed Infrared Countermeasure" bersepadu, Pengurus Besar Industri Aeroangkasa Turki Prof. Dr. Temel Kotil berkata, “Kami terus menyumbang kepada keupayaan penerbangan negara kita dengan menyepadukan infrastruktur teknologi generasi baharu ke dalam pesawat A400M buat kali pertama. Kami meneruskan proses pengeluaran dan penghantaran yang sempurna dalam program A400M, yang merupakan antara pesawat terbesar di dunia. Saya mengucapkan tahniah kepada rakan sekerja atas kerja keras mereka," katanya.

Turkish Aerospace Industries, yang mempunyai bahagian perniagaan lebih daripada 400 peratus dalam program A7M, telah menghasilkan sejumlah 176 set pesawat dalam projek itu, termasuk 400 pesawat A135M, dan telah menghantarnya ke Airbus Defense and Space.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*