Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka telah melabur 19 bilion lira dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi Kars dalam tempoh 7 tahun yang lalu, dan mengatakan bahawa Jambatan Merah dan Jambatan Akçalar juga merupakan projek jalan raya yang sangat penting yang telah dilaksanakan. Menyedari bahawa dengan projek-projek ini, mereka telah mewujudkan akses alternatif yang lebih pantas dan selesa ke pintu sempadan di wilayah Ardahan, Iğdır dan Ağrı, Karaismailoğlu berkata, "Kami menyumbang kepada peningkatan jumlah perdagangan dengan negara jiran."
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu menghadiri majlis perasmian Jambatan Merah dan Jambatan Akçalar di Kars. Menunjukkan bahawa Kars, yang terletak di laluan Jalan Sutera, mempunyai tempat yang penting dengan nilai sejarah dan budayanya, serta pelancongan musim sejuk di Sarıkamış dan Tasik Çıldır, yang telah menjadi simbol bandar, Karaismailoğlu berkata, “Kars, yang telah menjadi destinasi pelancongan penting dengan kesan Eastern Express.Pada masa yang sama, ia menghubungkan negara kita ke Caucasus. Ekspres Pelancongan Timur kami, yang kami berehat kerana wabak itu, memulakan penerbangannya semula. Penerbangan pertama dari Ankara ke Kars adalah pada 15 Disember. Kereta api kami akan berlepas dari Kars pada hari Jumaat, 17 Disember. Eastern Express, yang hanya terdiri daripada gerabak tidur dan makan, akan diatur dua kali seminggu. Laluan Ankara-Kars kami, di mana 37 ribu penumpang telah mengembara sejak pelayaran pertamanya, ditunjukkan sebagai salah satu daripada 4 laluan kereta api yang paling indah di dunia. Dengan perkhidmatan ini, kami akan membuat sumbangan besar kepada kebangkitan pelancongan musim sejuk di rantau ini. Kami juga akan membenarkan anak muda kami mengenali geografi kuno ini dan budaya kuno kami, dari timur ke barat, dengan perjalanan yang selesa.”
JAMBATAN MERAH DAN JAMBATAN Akçalar ADALAH PROJEK LEBUHRAYA YANG SANGAT PENTING
"Wilayah kami, yang menyediakan akses kepada lima pintu sempadan yang dibuka ke negara jiran seperti Georgia, Armenia dan Republik Autonomi Nakhchivan, juga penting dari segi menghubungkan Wilayah Laut Hitam Timur ke Laluan Tetek Utara pada paksi Utara-Selatan," kata Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, dan meneruskan seperti berikut:
“Kami sedar nilai setiap projek yang akan mengukuhkan rangkaian pengangkutan Kars. Atas sebab ini, kami terus bekerja pada asas perkhidmatan 7/24 untuk melaksanakan pelaburan pengangkutan dan komunikasi satu demi satu yang mengikuti perkembangan struktur bandar kami dan menyokong pembangunannya. Jambatan Merah dan Jambatan Akçalar, yang akan kami rasmikan, juga merupakan projek lebuh raya yang sangat penting yang direalisasikan dalam konteks ini. Seperti yang anda ketahui, sebahagian daripada Persimpangan Kars-Selim – Jalan Kağızman kekal dalam lembangan air empangan kerana kerja-kerja projek Empangan Trout yang dijalankan oleh DSI di Kars Stream. Kami membolehkan bahagian ini diseberangi dengan Jambatan Merah, yang kami bina dengan panjang 507 meter. Terima kasih kepada Jambatan Merah, yang akan berfungsi sebagai jalan tunggal dengan salutan campuran panas bitumen, kami telah meningkatkan standard jalan di bahagian kawasan tasik Empangan Alabalık di lebuh raya dan mewujudkan aliran trafik yang tidak terganggu. Kami juga memperbaharui Jambatan Akçalar, di kilometer ke-11,4 Jalan Kars-Susuz Junction-Arpacay, kerana ia tidak mematuhi piawaian fizikal dan geometri. Jambatan sepanjang 75 meter kami, dibina di sebelah timur jalan raya, akan memberi perkhidmatan kepada rakyat kami dengan lapisan campuran bitumen panas.”
KAMI MENYUMBANG UNTUK MENINGKATKAN VOLUM PERDAGANGAN DENGAN NEGARA JIRAN
Menunjukkan bahawa matlamat utama kerjanya adalah untuk mengukuhkan lagi perdagangan dan pelancongan dengan pemahaman perkhidmatan yang unggul, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa kuasa ini juga meningkatkan tahap kebajikan dengan kembali kepada ekonomi rakyat dan negara sebagai nilai tambah. Menyedari bahawa dengan projek-projek ini, mereka telah mewujudkan akses alternatif yang lebih pantas dan selesa ke pintu sempadan di wilayah Ardahan, Iğdır dan Ağrı, Karaismailoğlu berkata, “Kami menyumbang kepada peningkatan jumlah perdagangan dengan negara jiran. Di samping itu, jalan itu akan dipendekkan sebanyak 72 kilometer dengan siapnya kerja-kerja penambahbaikan yang berterusan di bahagian 37,6 kilometer dari laluan Kars-Kağızman sepanjang 3,7 kilometer, di mana Jambatan Merah juga terletak. Oleh itu, sejumlah 7,5 juta TL akan dijimatkan setiap tahun, 3 juta TL dari masa dan 10,5 juta TL daripada minyak bahan api, dan pelepasan karbon akan dikurangkan sebanyak 147 tan.
KAMI MELABUR 7 BILION TL DALAM INFRASTRUKTUR PENGANGKUTAN DAN KOMUNIKASI KARS
Menyatakan bahawa sokongan padu yang diberikan kepada mereka adalah sangat berharga dan bahawa mereka meneruskan kerja mereka untuk meningkatkan kebajikan rakyat, Menteri Karaismailoğlu berkata, “Kerana bagi kami; 'Pelayanan kepada manusia adalah perkhidmatan kepada Tuhan.' Dalam moto kita, tiada tujuan lain selain berkhidmat untuk negara kita. Kami menambah tenaga kepada pengeluaran, pekerjaan, perdagangan, budaya, seni dan kehidupan pendidikan dengan projek berterusan kami di seluruh Turki. Kita tidak pernah lupa bahawa di negara ini bangsa adalah tuan dan kuasa politik adalah hamba. Kami memberi kepada negara apa yang kami ambil dari negara. Kami memotong sewa, kami membuka tapak pembinaan. Dalam 19 tahun yang lalu, kami telah melabur 7 bilion TL dalam infrastruktur pengangkutan dan komunikasi Kars. Di Kars, kami telah memanjangkan jalan yang terbahagi, yang hanya 2003 kilometer pada tahun 22, kepada 273 kilometer hari ini. Tiada jalan sepanjang 1 kilometer dilitupi BSK di sini. Kami membina tepat 378 kilometer jalan berturap BSK," katanya.
KAMI MENJADIKAN KARS SEBAGAI PUSAT PENGANGKUTAN GABUNGAN
"Kami telah melaksanakan dan membuat banyak pelaburan untuk pembangunan pengangkutan kereta api di Kars serta di lebuh raya." Menggunakan kenyataannya, Menteri Karaismailoğlu meneruskan ucapannya seperti berikut:
“Kami menjadikan Kars sebagai pusat dalam pengangkutan gabungan. Dengan membuka laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars pada 30 Oktober 2017, kami mencipta koridor perdagangan yang paling singkat, iaitu, yang menghubungkan China ke London. Satu perkhidmatan membawa yang lain. Industri logistik memerlukan pusat di Kars untuk penyimpanan dan pengedaran kargo yang datang melalui koridor perdagangan ini. Kami segera pergi bekerja. Kami membina Pusat Logistik Kars dengan kapasiti pengangkutan 412 ribu tan dan keluasan logistik 400 ribu meter persegi dan membolehkannya memulakan aktiviti perniagaannya. Kami juga membawa Kars lapangan terbang baharu dengan seni bina kontemporari dan estetik yang sesuai dengannya. Kami meningkatkan kapasiti penumpang kepada 3,5 juta setahun. Trafik penumpang, iaitu 2003 ribu pada 54, meningkat kepada 2020 ribu 381 pada 123 walaupun berlaku wabak.
IA ADALAH EKONOMI KUKUH YANG MEMBAWA KITA KEPALA TERHADAP TEKANAN LUAR
Menunjukkan bahawa infrastruktur dan projek amat diperlukan untuk ekonomi yang kukuh, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berkata, “Ia adalah ekonomi yang kukuh yang akan menjadikan Republik kita dan kemerdekaan negara kita kekal, dan itu akan memastikan kita tegak dalam menghadapi masalah luaran. tekanan. Infrastruktur dan projek amat diperlukan untuk ekonomi yang kukuh. Kita tidak boleh melupakan kerosakan yang dilakukan kepada negara ini pada masa lalu oleh mereka yang menyebarkan mengatakan 'Kami akan menjadi halal', dan mereka juga tidak boleh meminta duta dan negara asing untuk mengambil kedudukan menentang Turki hari ini. Mereka ini akan memberi pengajaran yang diperlukan pada tahun 2023 kepada mereka yang meningkatkan kepentingan dalam setiap projek. Negara kita tiada satu minit pun untuk kalah. Kita mesti bekerja, menghasilkan, membangun dan meningkatkan kebajikan negara kita dengan lebih tinggi lagi dengan merealisasikan banyak projek lain. Atas sebab ini, kami melaksanakan dasar pengangkutan dan infrastruktur negara kami dengan pemahaman yang akan menyokong kuasa ekonomi dan politik negara kita. Kami menunjukkan cinta kami kepada tanah air kami bukan dengan kata-kata, tetapi dengan kerja, kerja dan projek."
UNTUK MENYEDIAKAN TURKI UNTUK MASA HADAPAN, KAMI MENYULIKAN SELURUH NEGARA KITA DENGAN PELABURAN GERGASI.
Menunjukkan bahawa kepentingan Turki, yang telah menjadi geografi paling menarik untuk penempatan banyak tamadun sepanjang sejarah dengan lokasinya yang strategik, telah meningkat dengan lebih banyak lagi dengan pelaburan, projek dan perkhidmatan yang dirancang dan dilaksanakan dengan minda negara, Menteri Negara. Pengangkutan Karaismailoğlu berkata, "Dengan pelaburan besar untuk menyediakan Turki untuk masa depan, seluruh negara kami hampir seperti sulaman. kami sedang memproses. Kars bukan lagi Kars lama. Sama seperti setiap wilayah, daerah, kampung di Turki. Ia mencerna perubahan, pembangunan dan pembaharuan; dicapai dengan lebih baik; Kini terdapat Kars yang teruja untuk masa terdekat, di mana 'dunia bersambung ke Turki'. Kami telah menyelesaikan sebahagian besar masalah infrastruktur Turki yang telah berlaku selama bertahun-tahun. Kami telah mengubah Turki menjadi koridor antarabangsa dalam setiap mod pengangkutan antara Asia, Eropah, Afrika Utara, Timur Tengah, Caucasus dan Laut Hitam Utara. Kami mengambil panjang lebuh raya kami yang dibahagikan di seluruh negara daripada 6 kilometer dan meningkatkannya kepada 100 kilometer. Pergunungan tidak dapat ditembusi; Kami menyeberangi lembah dengan jambatan dan terowong. Kami meningkatkan jumlah panjang terowong kami daripada 28 kilometer kepada 402 kilometer. Sehingga 50, kami memperbaharui semua landasan kereta api kami, yang tidak disentuh selama 632 tahun. Dengan membuka laluan Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, kami menyediakan sambungan kereta api tanpa gangguan dari Asia ke Eropah.
TURKI, BERPUAS HATI DENGAN APA YANG DIBERIKAN KEPADANYA, ADALAH SANGAT LAMA
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka menjadikan syarikat penerbangan itu sebagai cara orang ramai dan bahawa mereka mencapai puncak dalam penerbangan global, dan mengakhiri ucapannya seperti berikut:
“Dengan Lapangan Terbang Istanbul, yang kami buka dengan kapasiti besar pada 29 Oktober 2018, sempena ulang tahun Republik kami, kami telah menjadikan negara kami hab penerbangan antarabangsa. Kami mencapai puncak dalam penerbangan global. Ingat, 'Apakah keperluan untuk Lapangan Terbang Istanbul?' mereka berkata. Hari ini, mereka berdiam diri dalam menghadapi pencapaian lapangan terbang kita. Bantahan yang serupa. Kemudian kejayaan, berdiam diri dalam menghadapi pencapaian. Kami telah banyak menonton filem ini. Projek pengangkutan terpenting dunia Marmaray, Terowong Eurasia, Jambatan Yavuz Sultan Selim, Jambatan Osmangazi, Lebuhraya Istanbul-Izmir menunjukkan sikap yang sama. Mula-mula bantahan, kemudian diam. Kita berganding bahu dengan bangsa kita. Kita mendengar mereka, memahami mereka, dan menentukan keperluan negara kita dengan sewajarnya. Setelah berpuas hati dengan apa yang diberikan kepadanya, Turki sudah sangat tua. Kami tidak berniat untuk menjejaskan dasar kuasa 'keras kepala' kami, yang telah kami pertahankan selama 19 tahun, bukan sahaja terhadap kuasa dalaman tetapi juga kuasa luaran."
Jadilah yang pertama memberi komen