Kenderaan Sistem Rel Akan Dihasilkan Dengan Peluang Tempatan dan Kebangsaan Pada Kadar 80%

Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu berkata bahawa mereka sedang berusaha untuk menghasilkan kenderaan sistem rel dan sub-komponen dengan sekurang-kurangnya 80 peratus kemudahan domestik dan nasional.

Menarik perhatian kepada langkah-langkah yang perlu diambil dalam sektor kereta api dalam jangka pendek, Karaismailoğlu menyenaraikan sasaran seperti berikut:

"Untuk membangunkan industri kereta api negara, untuk meningkatkan sokongan untuk projek R&D dan teknologi yang diperlukan oleh sektor itu, dan untuk melaksanakannya dengan kerjasama TÜBİTAK, Institusi Saintifik, sektor swasta dan universiti, untuk menyediakan sambungan laluan persimpangan ke pusat logistik. , kilang, industri, OIZ dan pelabuhan. panjang hingga 580 km, mencapai model pengurusan perhubungan pelanggan moden berdasarkan kepuasan penumpang, mewujudkan laluan kebudayaan dan pelancongan baharu, menyediakan Pelan Tindakan Tenaga Kereta Api dan Perubahan Iklim serta menentukan serta melaksanakan strategi untuk mengurangkan karbon pelepasan, dengan mengambil kira Pelan Induk Logistik Membangunkan model perniagaan untuk meningkatkan kecekapan dan produktiviti pusat, menghasilkan kenderaan sistem rel dan sub-komponen dengan sekurang-kurangnya 80 peratus sumber domestik dan negara, meningkatkan kadar pengangkutan barang rel di pengangkutan darat kepada 11 peratus. Kami akan bekerja untuk anda.”

Menjelaskan bahawa langkah-langkah ini akan disokong oleh langkah-langkah yang dirancang untuk dilaksanakan dalam jangka sederhana, Karaismailoğlu menyatakan bahawa kesinambungan pendekatan reformis dalam kereta api akan dipastikan. Merujuk kepada matlamat jangka sederhana, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu berkata bahawa "Sistem Isyarat Kebangsaan" yang dibangunkan harus disebarkan secara meluas dengan menjadikannya sebagai jenama, meningkatkan kadar garis isyarat daripada 65 peratus kepada 90 peratus, TCDD Taşımacılık A. Ş. Meningkatkan jumlah tahunan pengangkutan yang dibawa oleh TCDD kepada 50 juta tan, menjadikan TCDD jenama pengangkutan paling boleh dipercayai di Turki, menyediakan Pelan Tindakan Tenaga Kereta Api dan Perubahan Iklim, menentukan dan melaksanakan strategi untuk mengurangkan pelepasan karbon, meningkatkan panjang laluan kereta api hingga 21 ribu kilometer 130. Beliau berkata bahawa mereka akan berusaha untuk mengeluarkan TCDD dan menjadikannya jenama yang membawa kargo dan penumpang paling banyak di Eropah.

TÜRASAŞ ADALAH PENGELUAR KENDERAAN SISTEM rel TERBESAR DI TIMUR TENGAH

Menyatakan bahawa mereka telah mencipta industri kereta api nasional yang serius dalam tempoh 19 tahun yang lalu, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka menubuhkan suis kereta api berkelajuan tinggi di Çankırı, tempat tidur kereta api berkelajuan tinggi di Sivas, Sakarya, Afyon, Konya dan Ankara, dan kemudahan yang menghasilkan bahan pengikat rel di Erzincan. Menggariskan bahawa rel dan roda kereta api berkelajuan tinggi telah mula dihasilkan di Karabük, KARDEMİR, Karaismailoğlu berkata, “Kami telah mencapai momentum dan sinergi baharu dalam proses pengeluaran sistem rel di negara kita dengan menggabungkan tiga kilang di negara kita, di mana bahagian berlainan kenderaan sistem rel dibuat, di bawah bumbung TÜRASAŞ. Kami menjadikan TÜRASAŞ pengeluar kenderaan sistem rel terbesar di Timur Tengah. Kami membangunkan produk dengan reka bentuk nasional dalam sektor sistem rel, membukanya ke pasaran dunia dan membawanya kepada nilai jenama yang tinggi. Sementara kami terus menghasilkan lokomotif diesel dan elektrik, kenderaan penyelenggaraan kereta api, pemodenan kenderaan kereta api, sistem pengurusan kawalan kereta api, gerabak dan enjin diesel, kami juga menjalankan kajian R&D untuk pembangunan kenderaan kereta api nasional. Kami telah menyelesaikan proses ujian set Kereta Api Elektrik Nasional, yang mempunyai kelajuan 160 kilometer sejam. Pada 2022, kami akan memulakan pengeluaran besar-besaran lokomotif elektrik negara. Dengan pengalaman yang diperoleh daripada penghasilan Set Kereta Api Kebangsaan, kami juga memulakan kajian Projek Set Kereta Api pada kelajuan 225 km/j. Kami merancang untuk menyiapkan prototaip pada 2022 dan memulakan pengeluaran besar-besaran pada 2023. Dengan projek-projek ini, kami akan mencapai tahap penting bagi negara kami dalam pengeluaran semua kenderaan sistem rel, termasuk reka bentuk dan pengeluaran metro, pinggir bandar dan trem.”