Adil Karaismailoğlu, Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, yang membuat pembentangan di Jawatankuasa Perancangan dan Belanjawan Perhimpunan Kebangsaan Besar Turki, berkata, "Kami menambah 2 laluan metro baharu ke Istanbul. “Kami mula mengusahakan Laluan Metro Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard dan Sistem Rel Kazlıçeşme-Sirkeci dan generasi baharu projek pengangkutan berorientasikan pejalan kaki,” katanya.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa Bakırköy (IDO) - Bahçelievler - Güngören - Bağcılar Kirazlı Metro, yang akan menghubungkan terus Kirazlı - Başakşehir Line, yang merupakan satu lagi projek di Istanbul, dengan Bakırköy İDO, adalah kira-kira 60 peratus kesedaran fizikal, dan berkata, "Kami akan meletakkan talian itu dalam perkhidmatan pada penghujung 2022. . Kami menyasarkan untuk menyiapkan Metro Başakşehir - Çam dan Sakura City - Kayaşehir Metro sepanjang 6,2 kilometer, yang kami mulakan tahun lepas dengan mengambil alih daripada Perbandaran Metropolitan Istanbul, dalam tempoh 18 bulan. Sebaliknya, kami menambah 2 laluan metro baharu ke Istanbul. Kami mula mengusahakan Altunizade-Çamlıca-Bosna Boulevard Metro Line dan Kazlıçeşme-Sirkeci Rail System and Pedestrian Focused projek pengangkutan generasi baharu. Kementerian kita juga sedang mengambil langkah penting ke arah menyelesaikan masalah pengangkutan bandar di Ankara. Untuk ini, kami mengembangkan laluan metro. Dengan Kızılay–Çayyolu, Batıkent–Sincan dan Pusat Kebudayaan Atatürk–Keçiören metro dan Başkentray yang telah siap, kami meningkatkan sistem rel 23,2 kilometer Ankara kepada 100,3 kilometer. Laluan Pusat Kebudayaan Atatürk-Gar-Kızılay sejauh 3,3 kilometer. Mereka yang menggunakan Metro Tandoğan - Keçiören akan dapat sampai ke Kızılay secara langsung apabila projek ini siap. Kami akan membuka talian ini pada suku kedua 85, dengan realisasi fizikal kira-kira 2022%. Metro Kocaeli Gebze Sahil-Darıca OSB sepanjang 15,4 kilometer. Antara Stesen TCDD – Gebze OSB pada Disember 2022; Kami akan menyediakan perkhidmatan antara Pantai Darica dan Stesen TCDD pada September 2023. Di Kocaeli, kami sedang membina laluan trem yang merentasi bandar ke arah timur-barat dan menghubungkan Hospital Bandaraya ke pusat bandar. Dengan projek itu, kami menjangkakan 39 ribu penumpang tambahan akan tiba setiap hari di laluan trem sedia ada. Kami juga melabur dalam pengangkutan bandar di Kayseri, salah satu wilayah paling maju di Central Anatolia. Kayseri Anafartalar- Laluan Tram YHT sepanjang 7 kilometer. Laluan Sistem Rel Hospital Bursa Emek-Şehir ialah 6 kilometer. Dengan lanjutan Laluan sistem rel Emek – Arabayatağı sedia ada, pengangkutan yang mudah dan selesa akan disediakan ke Hospital Bandar dan Stesen YHT dari pusat bandar.”
Menyedari bahawa İZBAN adalah salah satu sumber kebanggaan İzmir, Karaismailoğlu berkata bahawa purata 189 ribu penumpang setiap hari menggunakan İZBAN, dan 2010 juta penumpang telah diangkut sejak 757. "Kami telah mencapai 2022 peratus kemajuan dalam Projek Gaziray, yang kami rancang untuk siapkan pada 74 dan akan menyumbang kepada sistem pengangkutan awam bandar Gaziantep, salah satu bandar paling produktif dalam industri dan ekonomi di Tenggara," katanya. Projek GAZİRAY sepanjang 112 kilometer telah siap, dengan purata harian 358 ribu orang pengangkutan. menegaskan bahawa peluang
Menteri Pengangkutan, Karaismailoğlu, berkata, “Kami sedang cuba membangunkan sistem kereta api dalam bandar Konya. Kami menjadikan bahagian 17,4 kilometer antara stesen Kayacık dan Konya sedia ada 4-baris untuk tujuan mengendalikan kereta api berkelajuan tinggi dari dua laluan, dan laluan pinggir bandar dan konvensional dari dua laluan. Kami akan menyediakan penumpang dengan akses ke stesen YHT Selçuklu dan Konya. Satu lagi projek yang telah kami hasilkan untuk Konya ialah Laluan Sistem Rel Perbandaran Universiti Necmettin Erbakan-Meram. Kami membuat tender. Kami sedang menunggu proses kelulusan perjanjian pinjaman. Kami sedang membangunkan kapasiti infrastruktur pengeluaran domestik dengan TÜRASAŞ. Dalam sektor sistem rel Turki, kami telah mencapai sinergi yang kukuh dengan mengumpulkan pihak berkepentingan sektor tersebut di bawah bumbung yang sama dengan tujuan menjadi institusi lokomotif dalam pengeluaran kenderaan kereta api. Oleh itu, kami membangunkan produk dengan reka bentuk nasional dalam sektor sistem rel, membuka produk ini ke pasaran dunia dan membawanya kepada nilai jenama yang tinggi. Dengan pengalaman yang diperoleh daripada penghasilan Set Kereta Api Kebangsaan, kami memulakan kajian Projek Set Kereta Api pada kelajuan 225 km/j. Kami merancang untuk menyiapkan prototaip pada 2022 dan memulakan pengeluaran besar-besaran pada 2023. Sambil meneruskan pengeluaran diesel, lokomotif elektrik, kenderaan penyelenggaraan kereta api, pemodenan kenderaan kereta api, sistem pengurusan kawalan kereta api, gerabak dan enjin diesel, kami juga menjalankan kajian R&D untuk pembangunan kenderaan kereta api nasional.
Jadilah yang pertama memberi komen