Kardemir, kilang industri berat pertama Turki, menumpukan pada eksport roda kereta api, yang dihasilkannya secara tempatan dan nasional. Menteri Perindustrian dan Teknologi Mustafa Varank melawat kemudahan pengeluaran roda kereta api Kardemir, yang dikenali sebagai "kilang penubuhan kilang". Ketika membuat pemeriksaan di Kardemir, yang dianggap sebagai perintis industri Turki, Menteri Varank berkata, "Walaupun tan besi pembinaan adalah 700 dolar, tan boleh mencecah sehingga 800 dolar selepas roda kereta api diproses dan dihasilkan di sini. Kami akan terus menyokong pengeluaran nilai tambah di Turki.” berkata. Sambil menunjukkan bahawa roda kereta api yang dihasilkan di Kardemir telah dieksport buat kali pertama, Varank berkata, “Rakyat kami di Istanbul mengembara di Marmaray, yang beroperasi dengan roda domestik dan nasional ini. Ia akan membuat eksport yang serius dengan pensijilan yang diperlukan secara beransur-ansur." katanya.
Semasa lawatannya ke Menteri Varank, Gabenor Karabük Fuat Gürel, timbalan Karabük Cumhur Ünal dan Niyazi Güneş, Datuk Bandar Karabük Rafet Vergili, AK Party Karabük Provincial President İsmail Altınöz, Karabük Chamber of Commerce and Industry President Mehmet Mescier, Industrial Zones General Manager Fatih Turan Pengurusan KARDEMİR Erdal Erdem, Timbalan Pengerusi Lembaga Pengarah, Muhammed Ali Oflaz, Ahli Lembaga KARDEMİR, dan Necdet Utkanlar, Pengurus Besar KARDEMİR.
Membuat kenyataan selepas lawatan itu, Menteri Varank berkata:
Kami melawat KARDEMİR dalam rangka program Karabük kami. KARDEMİR ialah sebuah syarikat yang memulakan industri besi dan keluli di Turki dan kami berbangga. Dalam rangka lawatan kami ke KARDEMİR, kami melawat kemudahan pengeluaran roda kereta api yang besar ini, yang telah diperkatakan selama bertahun-tahun dan kini telah berakhir, dan mendapat maklumat tentang pembuatan.
PENGELUARAN TAMBAHAN NILAI
Kami bertindak sebagai kerajaan yang sentiasa menyokong pembangunan melalui pengeluaran nilai tambah di Turki. Roda kereta api ialah satu proses yang menjadikan pengeluaran besi dan keluli biasa ditambah nilai. Turki mengimport 40 ribu roda kereta api setiap tahun. Kemudahan yang kita lihat di sini adalah kemudahan yang boleh menghasilkan roda kereta api dalam pelbagai kategori, sehingga 200 ribu unit.
RODA YANG BERBEZA DIBUAT
Sistem pengangkutan rel adalah sektor di mana piawaian digunakan secara intensif di dunia. Roda kereta api yang dihasilkan di kemudahan ini juga boleh digunakan dalam gerabak dan sistem rel yang sangat berbeza. Pelbagai model boleh dihasilkan di sini. Daripada roda gerabak barang kepada roda yang boleh digunakan pada Marmaray, kemudahan ini mempunyai keupayaan untuk menghasilkan.
SERIUS EKSPORT
Kemudahan ini telah diamalkan dengan pelaburan kira-kira 170-180 juta dolar. Di samping memenuhi keperluan Turki di sini, saya berharap eksport yang serius akan dibuat dalam tempoh akan datang dengan pensijilan yang diperlukan bagi roda ini. Nah, jika kita bertanya apakah nilai tambah di sini, dalam keadaan biasa, satu tan besi pembinaan adalah 700 dolar, manakala roda kereta api di sini boleh mencecah sehingga 800 dolar selepas pemprosesan dan pengeluaran. Nilai tambah di antara kekal di negara kita.
PEMBANGUNAN MENGIKUT PENGELUARAN
Sungguh menggembirakan kami berjaya di Karabük di Turki, satu pekerjaan yang boleh dicapai oleh beberapa negara di Eropah dalam dunia yang boleh kami panggil teknologi tinggi, dan pekerja serta jurutera kami menghasilkan roda ini. Kami akan terus menyokong pengeluaran nilai tambah di Turki. Kami akan terus mengambil berat tentang membangunkan negara kami dengan pengeluaran dengan menyokong pelabur domestik atau asing di mana sahaja mereka berada di Turki.
RODA DOMESTIK DAN NEGARA ADA DI MARMARAY
Beberapa roda yang anda lihat di sini masih digunakan di Turki. Eksport juga direalisasikan buat kali pertama. Roda kereta api di sini boleh dieksport ke Eropah. Warga kami di Istanbul mengembara di Marmaray, yang beroperasi dengan roda tempatan dan nasional ini. Salah satu keupayaan terpenting tempat ini ialah mereka boleh membangunkan dan menghasilkan semua jenis model yang dihantar kepada mereka dengan acuan mereka sendiri. Jika terdapat keperluan untuk roda mana-mana kelas di Turki, kami akan dapat menemuinya di Karabük mulai sekarang, dan kami akan dapat mengeksportnya.
MENDAPAT PENSIJILAN
Memandangkan ia adalah yang pertama di Turki, kami adalah salah satu daripada beberapa negara di Eropah. Ini adalah topik yang telah diperkatakan selama bertahun-tahun. Pelaburan dalam perniagaan ini bermula 5-6 tahun yang lalu. Roda ini boleh digunakan di Turki dan di luar negara, dengan pensijilan yang diperlukan diperoleh selepas pengeluaran pertama pada 2018.
IA BOLEH MEMENUHI 5 KALI KEPERLUAN
Erdem, Timbalan Pengerusi Lembaga Pengarah KARDEMİR, berkata, "Pengeluaran rel kereta api, yang bermula pada tahun 2004, telah dilaksanakan pada tahun 2006 dengan kerja bermula pada visi Presiden kami. Sebagai penglihatan kedua, langkah diambil pada roda kereta api. Pada masa ini, kami mempunyai kemudahan pengeluaran yang bersaiz 5 kali ganda daripada keperluan negara kita.” berkata.
KAMI AKAN MENJADI ORGANISASI AMBIENT
Menekankan bahawa matlamat utama mereka ialah eksport, Erdem berkata, “Kami telah mencapai kemajuan dalam semua sijil di Eropah. Eksport kami bermula tahun ini. Pada tahun-tahun akan datang, kami akan menjadi organisasi yang bercita-cita tinggi dalam bidang roda kereta api di Eropah dan dunia. Kami meneruskan visi jurutera tempatan kami. Kami berterima kasih kepada kerajaan dan menteri kami atas sumbangan mereka.” katanya.
Jadilah yang pertama memberi komen